ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 4 из 28
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 76 по 100 из 700

Тема: 1.8 TSi перескочила цепь , последствия и стоимость ремонта

  1. #76
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Toto Посмотреть сообщение
    цепь надо менять
    Опа!
    Цитата Сообщение от Toto Посмотреть сообщение
    на сотке менял..
    Нифигасе... А поподробнее- почему меняли, профилактика или симптомы? Считается, по крайней мере у нас, что цепь если не вечная, то где то около того....сотку и ремень выхаживает лёхко.


    Афтару сори за офф и соболезнования......, ИМХО просто судьба, не повезло...

    Сообщение добавлено в 08:13, предыдущее сообщение было в 08:12

    Цитата Сообщение от dimon13tula Посмотреть сообщение
    Не у дилера подешевле наверное обойдется если что.
    +1, тока о гарантии 2 года на работы и ЗЧ забыть.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  3. #77
    Новичок Аватар для Silver+
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    49
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    тока о гарантии 2 года на работы и ЗЧ забыть
    Дилер предлагает полгода гарантии на запчасти и год на работу.

  5. #78
    Почти Мембер Аватар для Fatal_Bazooka
    Регистрация
    27.10.2009
    Адрес
    г. Кемерово
    Сообщений
    200
    Альбомы
  6. Рейтинг
    А это не результат масляного голодания, когда давления масла недостаточно, чтобы прижать этот натяжитель?? Или я путаю что то?

  7. #79
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Silver+ Посмотреть сообщение
    Дилер предлагает полгода гарантии на запчасти и год на работу.
    Опа! Интересно... Мы поставив на мерса оригинальную шаровую автоматом даём на неё 2 года, вне зависимости от года выпуска авто...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  9. #80
    Почти Мембер Аватар для Фокусовод
    Регистрация
    07.06.2007
    Адрес
    град Королёв МО
    Сообщений
    178
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Камрад, сочувствую. Если время есть, бодайся, куланцы, суд и пр. Пробег ниочем. Если будешь ремонтировать сам, шли официалов в лес, в 2 раза дешевле выйдет а то и еще меньше. Я это проходил 3 года назад, только с роликом грм, бодаться к сожалению времени не было...
    Я уже не фокусовод, просто мой ник кто-то заюзал... Предупреждаю, все мои сообщения пишу не я !!!

  11. #81
    Завсегдатай Аватар для Thomas
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    диревня нидалёка от Мазгвы
    Сообщений
    2,718
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Silver+ Посмотреть сообщение
    Дилер предлагает полгода гарантии на запчасти и год на работу.
    Вообщето 2 года гарантии на запчасти и год на работу.
    VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))

  13. #82
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Thomas Посмотреть сообщение
    Вообщето 2 года гарантии на запчасти и год на работу.
    Всё правильно, я же про работы не писал:
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    поставив на мерса оригинальную шаровую автоматом даём на неё 2 года
    А на работы обычно по ТКП РБ, да и понятие "гарантия на работы" это настолько размытое понятие......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  15. #83
    Почти Мембер
    Регистрация
    04.03.2011
    Адрес
    Башкортостан
    Сообщений
    210
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Silver+, так ты писал по поводу куланц? У тебя есть печати оф дилеров? Если есть, то какая тебе разница дилеры они сейчас или нет? Главное чтобы Германика имела желание все эти документы отправить в VAG.
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  17. #84
    Новичок Аватар для Silver+
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    49
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от DEMON77 Посмотреть сообщение
    Silver+, так ты писал по поводу куланц? У тебя есть печати оф дилеров? Если есть, то какая тебе разница дилеры они сейчас или нет? Главное чтобы Германика имела желание все эти документы отправить в VAG.
    Проходил ТО у официального дилера. Сейчас он уже не дилер. Сейчас съездил, поставил у них печати. Так что, буду просить куланц. А что на куланц что-то писать надо? В Германике вроде обещали сделать запрос на куланц у немцев, если я приведу сервисную книжку в порядок. В понедельник поеду к ним, поживем, увидим.


    Цитата Сообщение от Thomas Посмотреть сообщение
    Вообщето 2 года гарантии на запчасти
    Комрады, кто-нибудь знает каким документом регламентировано, что на запчапсти 2 года гарантии?

  19. #85
    Почти Мембер
    Регистрация
    04.03.2011
    Адрес
    Башкортостан
    Сообщений
    210
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Silver+, я когда себе блок ELV менял по куланцу (в принципе он норм работал, только при сильно вывернутом руле иногда с первого раза не снимался с блокировки, но я решил докопаться и проверить как эта система куланц работает) ничего не заполнял. Делал в Керг-Уфа они сделали диагностику с распечаткой результатов, копию свидетельства о регистрации, копию сервисной книжки и сами все отправили в VW, через дней 5 позвонили сказали что моё требование подтверждено и заказали з/ч, потом когда пришли з/ч позвонили поинтересовались на какое время записать на проведение работ. В итоге вместо 22 тыс я заплатил 1,2, что меня оч порадовало. Мне кажется оч сильно от дилера зависит.

    Сообщение добавлено в 15:20, предыдущее сообщение было в 15:18

    да, гарантию дали на все заменяные детали 2 года и соответственно замена за их счет.

    По куланц ты оплачиваешь 50% работ, таковы условия и обязательно условие - прохождение ТО у любого оф дилера, даже после окончания гарантии.
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  21. #86
    Завсегдатай Аватар для Louis-13
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Город 095
    Сообщений
    4,168
    Альбомы
  22. Рейтинг
    сервисную в порядок и все будет нормально ИМХО, пробег ни какой для такой поломки... Удачи...
    *** Volkswagen Passat B6 - Variant 2.0 TDI "CBAB" DSG ***
    Машина - это не роскошь. Роскошь - это средства на её передвижение...

  23. #87
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Silver+ Посмотреть сообщение
    каким документом регламентировано, что на запчапсти 2 года гарантии?
    Инструкцией по гарантии производителя.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  25. #88
    Бывалый Аватар для Toto
    Регистрация
    30.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,314
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Опа!

    Нифигасе... А поподробнее- почему меняли, профилактика или симптомы? Считается, по крайней мере у нас, что цепь если не вечная, то где то около того....сотку и ремень выхаживает лёхко.


    Афтару сори за офф и соболезнования......, ИМХО просто судьба, не повезло...

    Сообщение добавлено в 08:13, предыдущее сообщение было в 08:12


    +1, тока о гарантии 2 года на работы и ЗЧ забыть.
    на 2т менял, да вообще все прокладки в движке менял..перед тем как мощу чуток поднять, на всякий пожарный, да и обрыв цепи наблюдал нераз в картинках, лучше уж грм оборветься, меньше последствий))..работать стал гораздо тише, вибраций после отжигов небыло как у 99% 2т..цепь была в хорошем состоянии, но ролики то далеко не вечные
    audi TT 2T 211hp (титька бешенная)
    passat b6 2tdi 140hp, тракторрр..аналогично
    passat b6 2tfsi(USA) 260hp, продал
    corolla e12(rus)t-sport 1.8t 192 hp была

  27. #89
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Toto Посмотреть сообщение
    на 2т менял, да вообще все прокладки в движке менял..перед тем как мощу чуток поднять, на всякий пожарный, да и обрыв цепи наблюдал нераз в картинках, лучше уж грм оборветься, меньше последствий))..работать стал гораздо тише, вибраций после отжигов небыло как у 99% 2т..цепь была в хорошем состоянии, но ролики то далеко не вечные
    да ладно, менять цепь распредвалов на 100тыс. смысла не вижу, как и вообще эту цепь трогать, в крайнем случае натяжитель поменять, если есть какие-то предпосылки в виде намного более громкой работы на горячую, чем на холодную... старичков 2.0Т уже порядком встречал с пробегами к 200тыс. и никто в них не лазил цепь менять, только распредвал из-за несвоевременной замены/контроля напёрстка, кстати, в двух втретившихся недавно случаях ещё и ремень ГРМ не меняли... порвать цепь надо постараться, так же, если посмотреть на фотку (цепь распредвалов 2.0TFSI), не представляю, как может она перескочить эта цепь расспредвалов...
    у автора, по видимому, перескочила цепь ГРМ, возможно, из-за натяжителя...
    Изображения
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  29. #90
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Romarios Посмотреть сообщение
    у автора, по видимому, перескочила цепь ГРМ
    Я тоже так понял...
    Цитата Сообщение от Romarios Посмотреть сообщение
    возможно, из-за натяжителя...
    На таком пробеге только он при делах...ИМХО.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  31. #91
    Мембер
    Регистрация
    11.05.2009
    Адрес
    Чикаго
    Сообщений
    333
    Альбомы
  32. Рейтинг
    01102009078.jpg03102009100.jpgНатяжитель и последствия

  33. #92
    Мембер
    Регистрация
    06.05.2010
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    317
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Silver+ Посмотреть сообщение
    Растрельный приговор, перескочила цепь ГБЦ, видимо натяжитель вышел из строя. К этому был готов уже, внимательно почитав форум. Думал в тысяч сорок пять уложусь. Дилер выставляет счет за работу и материалы в 150000 руб. Машина февраль 2008 г.
    Могу посоветовать обратиться в специализированый сервис, а не официальный. Думаю, в 60-80 тысяч уложишься. А если запчасти сам купишь и того меньше может получится. Конечно, при условии что ГБЦ цела. На 2.0FSI, например, почти всегда раскалыватся втулки выпускных клапанов. Они там металлокерамические. Дилеры такие ГБЦ не ремонтируют - только замена.

    Сообщение добавлено в 12:28, предыдущее сообщение было в 12:18

    Цитата Сообщение от Romarios Посмотреть сообщение
    да ладно, менять цепь распредвалов на 100тыс. смысла не вижу, как и вообще эту цепь трогать, в крайнем случае натяжитель поменять
    Осторожнее давайте подобные советы. Тем более, если Вы не занимаетесь непосредственно ремонтом двигателей, чем зарабатаваю на хлеб и масло я. Цепь растягивается - это не подлежит сомнению. Когда ставишь новую межвальную цепь, например на 2.0(T)FSI, она не может перескочить даже если натяжитель не будет работать вообще - геометрические размеры не позволяют. А вот старая цепь и с новым натяжителем - мёртвому припарка.
    B6 1.8TSI Highline МКПП

  35. #93
    Бывалый Аватар для Toto
    Регистрация
    30.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,314
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Romarios Посмотреть сообщение
    да ладно, менять цепь распредвалов на 100тыс. смысла не вижу, как и вообще эту цепь трогать, в крайнем случае натяжитель поменять, если есть какие-то предпосылки в виде намного более громкой работы на горячую, чем на холодную... старичков 2.0Т уже порядком встречал с пробегами к 200тыс. и никто в них не лазил цепь менять, только распредвал из-за несвоевременной замены/контроля напёрстка, кстати, в двух втретившихся недавно случаях ещё и ремень ГРМ не меняли... порвать цепь надо постараться, так же, если посмотреть на фотку (цепь распредвалов 2.0TFSI), не представляю, как может она перескочить эта цепь расспредвалов...
    у автора, по видимому, перескочила цепь ГРМ, возможно, из-за натяжителя...
    грм к 100тыс. уже имел выроботку..менять, или нет дело хозяйское..но, результат очень заметен и он положительный..фотки оборванных цепей на 2т могу поискать
    Изображения
    audi TT 2T 211hp (титька бешенная)
    passat b6 2tdi 140hp, тракторрр..аналогично
    passat b6 2tfsi(USA) 260hp, продал
    corolla e12(rus)t-sport 1.8t 192 hp была

  37. #94
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от cyxob Посмотреть сообщение
    Могу посоветовать обратиться в специализированый сервис, а не официальный. Думаю, в 60-80 тысяч уложишься. А если запчасти сам купишь и того меньше может получится. Конечно, при условии что ГБЦ цела. На 2.0FSI, например, почти всегда раскалыватся втулки выпускных клапанов. Они там металлокерамические. Дилеры такие ГБЦ не ремонтируют - только замена.

    Сообщение добавлено в 12:28, предыдущее сообщение было в 12:18

    Осторожнее давайте подобные советы. Тем более, если Вы не занимаетесь непосредственно ремонтом двигателей, чем зарабатаваю на хлеб и масло я. Цепь растягивается - это не подлежит сомнению. Когда ставишь новую межвальную цепь, например на 2.0(T)FSI, она не может перескочить даже если натяжитель не будет работать вообще - геометрические размеры не позволяют. А вот старая цепь и с новым натяжителем - мёртвому припарка.
    а где в моём посте совет был, кроме как не лазить туда, пока всё нормально?
    что касаемо нового натяжителя, то даже на этом форуме были отзывы о снижении шума движка после замены натяжителя и цепь при этом не трогали... но я не моторист, утверждать не буду и советовать тоже, это лишь информация для расмышлений.
    ну и для общего развития, вопрос проффесионалу, раз уж пошёл разговор - растянутая вальная цепь+новый натяжитель может привести к перескакиванию цепи на шестернях? и вообще, я согласен, что цепи тянутся, но врядли это массовое явление на пробегах в 100тыс. или я не прав?
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  39. #95
    Бывалый Аватар для Toto
    Регистрация
    30.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,314
    Альбомы
  40. Рейтинг
    цепь стоит 2 рубля, так что менять с ней или без тут даже задумываться не стоит
    audi TT 2T 211hp (титька бешенная)
    passat b6 2tdi 140hp, тракторрр..аналогично
    passat b6 2tfsi(USA) 260hp, продал
    corolla e12(rus)t-sport 1.8t 192 hp была

  41. #96
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Toto Посмотреть сообщение
    цепь стоит 2 рубля, так что менять с ней или без тут даже задумываться не стоит
    nhelyj при данном обстоятельстве трудно не согласиться
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  43. #97
    Почти Мембер Аватар для Fatal_Bazooka
    Регистрация
    27.10.2009
    Адрес
    г. Кемерово
    Сообщений
    200
    Альбомы
  44. Рейтинг
    ну тогда вопрос в тему - на каком пробеге желательно поменять цепь, да и судя по рисункам с каталога з/частей на BZB две цепи. Какую менять? или обе? В принципе что та, что другая в районе 2.5-3 тысяч. Но так подозреваю, что если менять цепь, то менять и прокладки, ну и натяжитель этот не лишним заменить. Ну и не лишним была бы спросить у тех, кто прошел это - что стоит работа по всей этой процедуре.

  45. #98
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Fatal_Bazooka Посмотреть сообщение
    на BZB две цепи
    ИМХО- имея цепи у нас (в РБ) никто не парится. Зашумит- меняют. А шум цепи ни с чем не спутаешь...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  47. #99
    Новичок Аватар для vicgig
    Регистрация
    21.05.2011
    Адрес
    Pskov
    Сообщений
    93
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Так кто даст дельный совет? Недавно взял В6 2006 года, пробег около 150 т. км. может больше, может поменьше, надо ли лезть в цепь ГРМ (замена или диагностика). Кстати, братья беларусы - где есть официалы поближе к РФ (Витебск, Полоцк или только в Минске).

  49. #100
    Гость
    Регистрация
    30.03.2010
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    17
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от vicgig Посмотреть сообщение
    Так кто даст дельный совет? Недавно взял В6 2006 года, пробег около 150 т. км. может больше, может поменьше, надо ли лезть в цепь ГРМ (замена или диагностика). Кстати, братья беларусы - где есть официалы поближе к РФ (Витебск, Полоцк или только в Минске).
    Цепь на 1.8 TSI, которые пошли с 2008 года. А у вас ремень -(взял В6 2006 года).

Ответить в теме
Страница 4 из 28
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 03.12.2010, 19:49
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 17.03.2010, 13:47
  3. Последствия ТО-30000
    от Сэмми в разделе Passat B6
    Ответов: 52
    Последнее сообщение: 23.10.2009, 00:09
  4. Авария и ее последствия
    от gizmooo в разделе Passat B6
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 05.07.2009, 18:02
  5. Последствия московской жары для Б6
    от deflep в разделе Passat B6
    Ответов: 76
    Последнее сообщение: 02.06.2007, 00:43

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org