Примерзли колодки

[Vogel]

После мойки лучше проехать несколько километров, т.к. на пассате стоит система просушки колодок - с определенным интервалом колодки автоматически прижимаются к диску. таким образом просушивая колодки от влаги.

эта система работает только при работающих дворниках.

[MikeRamz]

А, если приглядеться ???

ну полгода гарантию дали, буду приглядываться))

После мойки лучше проехать несколько километров, т.к. на пассате стоит система просушки колодок - с определенным интервалом колодки автоматически прижимаются к диску. таким образом просушивая колодки от влаги.

а эти чудики машины облили - и на улицу на ночь, мне пока машину отдавали (20 мин прошло), они соседу так машину и не открыли))))

[Иван]

Ставил машину в мину 2 градуса, сегодня 35 мороза, левая задняя сторона развела колодки, а правая молчит. Кто ни будь сталкивался и как боролись.

[bobz]

как боролись

Ждать пока потеплеет...ну или попробовать отогреть феном- это если примёрзли колодки-направляющие/замёрзли приводА.

[lera]

Иван, Кто же ставит авто после дождя и оттепели на ручник ???? Плохо что не читаем литературу и тем более советы бывалых в журнале За рулем ...или резиновый чехол прохудился и попала вода на привод или мотору хана , если колодки при мерзли то на старте должны отскочить ...если нет -- ремонт мотора ...

[Varvar]

Иван, Кто же ставит авто после дождя и оттепели на ручник ???? Плохо что не читаем литературу и тем более советы бывалых в журнале За рулем ...или резиновый чехол прохудился и попала вода на привод или мотору хана , если колодки при мерзли то на старте должны отскочить ...если нет -- ремонт мотора ...

а если не ставить на ручник, а по совету бывалых на скорость втыкать - привет натяжитель цепи не скажет?

[Иван]

Не было ни дождя ни оттепели, до этого минус 37 было и ничего. Подозреваю снег растаял на диске и прихватило, буду ждать пока спадёт немного и отогревать, советов вроде хватает. Пробовал протащить но везде лёд, не отпустило.

[bobz]

по совету бывалых на скорость втыкать - привет натяжитель цепи не скажет?

Если натяжитель исправен- не скажет. А если неисправен- какая разница, когда он это скажет...уж лучше, чем на ходу. Следите за зубцами натяжителя и будет Вам счастье. Я никогда на ручник не ставлю паркуясь, в В6 это зачарованная весчь- никогда с уверенностью нельзя сказать что отпустит с утра...даже летом.

Пробовал протащить но везде лёд, не отпустило

-35С это неприятно...мой личный максимум- замена залитых свечей в -29С, с тех пор АКБ для меня священная весчь......, а ниже 25 на стоянку даже не иду, такси..., но у Вас иной регион, оттепели можно долго ждать. В Вашем случае приятного ещё меньше- нет звука работающего привода и нет ошибки ручника на панели приборов...насколько я понял. Как вариант, что бы успокоится до оттепели, можно попробовать скинуть колёсный диск, вкрутить два колёсных болта в ступицу и монтировкой попробовать расшатать тормозной диск через эти две точки- если колодки таки примёрзли, а не крякнул привод. Лёд не сварка- можно сдёрнуть...удачи!

[Иван]

Спасибо за совет, ошибка ручника вылезла куда ж без неё. А в мороз спасает вебаста (для неё брал в прошлом году новый импортный аккум) и основной гелевый аккум Варта.

[Эдя]

У меня когда примерзли задние колодки после долгой езды по сугробам, то комп выдал если не ошибаюсь три ошибки сразу: ручник, абс и рулевое кажется (но могу ошибаться). Но точно несколько сразу! Снял задние колёса, все тормозные механизмы были как кусок льда. Долго ковырял отверткой лёд, потом поставил колеса на место и колодки сорвались. Через секунд 30 езды ошибки сами пропали.

[Иван]

Ошибка ручника и абс горят.

[Эдя]

Сними тогда колесо и глянь.

[lera]

Varvar, А причем натяжитель ДВС цепи к ручному тормозу??? Небо и земля ....начитались или что ???
Иван, А не Вы выше писали что было -2 .....а теперь пишите другую температуру ....как понять ??? Сначала разберитесь , а потом пишите ... Ведь здесь советуют --- но не ремонтируют авто ...

[bobz]

А не Вы выше писали что было -2

Говорил...

Ставил машину в мину 2 градуса, сегодня 35 мороза, левая задняя сторона развела колодки, а правая молчит. Кто ни будь сталкивался и как боролись.

[Иван]

это же не оттепель и не дождь, минус всётаки да и снега у нас много, а заежал во двор на плохо чищенное место, снег попал на тормозной диск. Потеплеет сниму колесо и феном пройдусь.

[lera]

Да ладно проехали .....как вылечите авто ----не забудете Отписатся ...

[Иван]

Во вторник минус 15 попробую, тогда и отпишусь. До вторника авто не нужно.

[Varvar]

Varvar, А причем натяжитель ДВС цепи к ручному тормозу??? Небо и земля ....начитались или что ???
Иван, А не Вы выше писали что было -2 .....а теперь пишите другую температуру ....как понять ??? Сначала разберитесь , а потом пишите ... Ведь здесь советуют --- но не ремонтируют авто ...

Лера, есть несколько тем на форуме: http://www.passat-club.ru/forum/thre...BD%D1%82%D0%B0
http://www.passat-club.ru/forum/thre...5+%F6%E5%EF%E8

плюс оттуда же ссылка на автобилд: http://autobild.by/index.php?id=3607
цитата: "...То есть долгая езда по шоссе не «приговаривает» двигатель. На растяжение цепи оказывают влияние многочисленные запуски и остановки мотора. Еще один фактор, укорачивающий жизнь мотора TSI и растягивающий цепь: оставление машины на парковке не на стояночном тормозе, а на включенной передаче (машин c «автоматом» это не касается). Машина удерживается на месте за счет двигателя. Если машина припаркована под уклоном, то в ряде случаев цепь сильно напрягается. Она растягивается, проседает ее натяжитель. Когда владелец запускает мотор, ослабшая цепь может легко проскочить. Действительно, ни один мотор TSI не «умер» на ходу. Он просто отказался заводиться или завелся и начал работать с характерным «звоном»."

Согласно Руководству по эксплуатации в разделе "Остановка, торможение и парковка" содержится указание: "при парковке автомобиля или постановке автомобиля на стоянку всегда включайте электромеханический стояночный тормоз".

[lera]

Varvar, Так если под уклон ставить авто --- надо обязательно ставить на скорость и ручник ----- это уважаемый написано по правилам и когда Вы учились водить авто это говорили в 1 очередь за безопасность на дороге и что бы авто не покотилось и не зделало аварию самостоятельно ....а не про натяжитель и цепь так как Вы думаете ...Просто за такие деньги за авто ---НАДО СТАВИТЬ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДЕТАЛИ , а не искать поставщика по дешевле ( который вчера варил пиво , а сегодня плавит сталь ) и что бы ему присвоить знак ОРИГИНАЛА ...так что уважаемый как хотите ставьте или не ставьте на ручник --хозяин барин и авто его ....

[bobz]

Согласно Руководству по эксплуатации в разделе "Остановка, торможение и парковка" содержится указание: "при парковке автомобиля или постановке автомобиля на стоянку всегда включайте электромеханический стояночный тормоз".

Там же ещё написано "запустив двигатель не прогревайте его на холостом ходу, начинайте движение сразу"...тоже спорная фраза, как и насчёт ручника. Понятно, что паркуясь на склоне/подъёме оставлять машину только на передаче стрёмно как относительно безопасности ДД, так и относительно нагрузок на ГРМ (хотя ничего не мешает вывернуть немного переднее колесо в сторону бордюра и упереться им, как учили когда то в автошколе). Однако, дворовые территории, обочины улиц и площадки паркингов/парковок/стоянок в подавляющем большинстве имеют горизонтальный профиль- об этом и речь, с моей точки зрения на ручник там ставить В6 нет нужды...ИМХО..

[dr_slam]

Ели уж хочется дополнительной безопасности, то кирпич под колесо, самый безболезненный способ.

[Vovan77]

Однако, дворовые территории, обочины улиц и площадки паркингов/парковок/стоянок в подавляющем большинстве имеют горизонтальный профиль- об этом и речь, с моей точки зрения на ручник там ставить В6 нет нужды...ИМХО..

Если у авто АКПП то ставить на ручник всегда есть смысл - для продления жизни стопору в коробке. Я лично всегда и на всех авто на ручник ставлю - спокойней и всегда знаешь что ручник в рабочем состоянии.

левая задняя сторона развела колодки, а правая молчит.

Так если привод молчит, то это в нем проблема, а не в прилипших колодках. Привод колодку только прижимать к диску через поршень может, обратно он ее тянуть не может.

[bobz]

всегда знаешь что ручник в рабочем состоянии

Я не говорю, что не пользуюсь ручником, я говорю, что не ставлю на него на стоянке... Да и исправность ручника видна по панели приборов/кнопке...

авто АКПП то ставить на ручник всегда есть смысл - для продления жизни стопору в коробке

У каждого свой смысл...и своя религия...

[Vovan77]

Да и исправность ручника видна по панели приборов/кнопке...

Так если им не пользоваться, то как узнаешь что он неисправен? В момент когда ручник особенно нужен будет? Тут он ничем от обычного не отличается.

У каждого свой смысл...и своя религия...

Тут религия одна - мануал от производителя. А следовать ей или нет - на свой страх и риск.

[bobz]

Так если им не пользоваться

Пользуюсь, примерно раз в день, может меньше...просто ни на работе, ни дома на парковке нет уклона...можно вообще на нейтралке оставлять- не укатится...

как узнаешь что он неисправен?

При включении зажигания проходит тест систем, в том числе и ручника...

Тут религия одна - мануал от производителя

Не стОит путать вероисповедование с религией......, вера у нас одна- ФВ, а от кого евангелие и сколькими пальцами креститься- решать самим...
ПС Не спорю- тормоз так и называется- "стояночный"......, только меня пугает шанс не сняться с него каким нить приятным утром...