Ваш вопрос...?- наш мгновенный ответ...!

[Fatal_Bazooka]

Доброго времени суток!

Такой вопрос:
Заводим двигатель на холодную (повышенные прогревочные обороты в районе 1000) - всё нормально - вполне ровное стрекотание, двигатель спокоен.

Обороты падают через секунд 25-30 до 800, тут начинает происходить две вещи - первая: появляется мандраж двигателя, то есть визуально видно как двигатель подергивает,вторая: звук работы (стрекотание) двигателя вкупе с вибрацией приобретает что то аля точка-точка тире-тире, то есть не монотонный стрекот, а какой то апериодичный. Уточню - все это в режиме "Р".

Переводим се лектор в "D" - то есть повышая тем самым нагрузку на двигатель - вибрации двигателя на кузов пропадают. При наборе скорости рывков нет, но в движении явно присутствует то факт, что когда на невысокой скорости не зависимо от передачи 1 иль 5,6 бросаешь газ - происходит легкий мандраж. Чек не мигает и не горит.

На горячую переводя селектор в P опять через несколько секунд имеем ощутимые вибрации двигателя на кузов. Была до этого ошибка на пару цилиндров по пропускам, заменил свечи, топливный, почистил сетку бензонасоса в баке, промыл топливную - результатов это особых не дало, кроме как ошибки по пропускам нет. Сальник коленвала с цепью также менялся недавно. Ошибок по меткам нет.

В динамике вроде все норм, единственно с трудом стала набирать скорость после 180, до этого до 200-210 без особых проблем.

субъективно вырос расход на 1-1,5л.

Записался к ОД по данной проблеме, но прием ток через 2 недели. Есть какие предположения что вероятнее всего может быть?????

Пы Сы: уже давно езжу (тысяч 40) с ошибкой по катализатору, но если бы кату писец был окончательный - машина бы вообще не ехала.


...Обороты падают через секунд 25-30 до 800, тут начинает происходить две вещи - первая: появляется мандраж двигателя, то есть визуально видно как двигатель подергивает,вторая: звук работы (стрекотание) двигателя вкупе с вибрацией приобретает что то аля точка-точка тире-тире, то есть не монотонный стрекот, а какой то апериодичный

http://www.youtube.com/watch?v=JDJ_0...ature=youtu.be

Думал где то я уже похожий слышал ритм работы двигателя (ссылка выше), только у меня нету лязга характерного металлического. А ритм мандражный один в один + вибрации как описывал ранее. Цепь и натяжитель новые, чека нет после замены уж 1500км. В сервис только через два три дня...неужели опять цепь...

[Кубинес 32]

Кубинес 32, купите банку оригинальной ОЖ- отпадут вопросы.

а на дисплее если мало ОЖ загорится значок какой?

[bobz]

а на дисплее если мало ОЖ загорится значок какой?

Да, типа термометра, засунутого в воду. Красного цвета...

[lera]

Кубинес 32, Загорится когда будет почти пустой бачек ....то что пишут выше на дисплее .....во живем :::::не царское дело открывать капот и доливать как летчики ВВС ....

Сообщение добавлено в 15:40, предыдущее сообщение было в 15:39

bobz, Интересно ответили ...

[bobz]

bobz, Интересно ответили ...

Мдя......, загнул я......

[Кубинес 32]

Кубинес 32, Загорится когда будет почти пустой бачек ....то что пишут выше на дисплее .....во живем :::::не царское дело открывать капот и доливать как летчики ВВС
...

ну,чай не бояре,придется долить)...

[dim@k]

приветствую! подскажите, где можно взять размеры для правильного расположения надписей PASSAT и 2.0FSI?

[bobz]

где можно взять размеры для правильного расположения надписей PASSAT и 2.0FSI?

Срисовать с другого пасцата... Я так и делал, когда мне на В5 размочалили крышку багажника на кольцевой, поменял/покрасил, а лепил буквы сняв координаты с другого пасцата...

[dim@k]

Спасибо за совет. До того как задал вопрос это был единственный вариант, надеялся на другой с конкретными цифрами.

[bobz]

единственный вариант

Я по координатам натянул нитки по крышке багажника (вертикаль на начало надписи и горизонталь по которой низ букв клеить) и уже по ниткам клеил. Расстояние между буквами- на глаз, там ошибиться тяжело.

[dim@k]

я купил оригинал надписи, они(буквы) уже расположены как надо и к тому же на них наклеена монтажка для удобства. Т.е. за один раз клеится вся надпись.

[AST@H]

До того как задал вопрос это был единственный вариант, надеялся на другой с конкретными цифрами.

Циферки ниже...

[dim@k]

AST@H, спасибо!

[AST@H]

AST@H, спасибо!

[keksulya]

Парни, на приборке 2006 года на спидометре то горит то не горит подсветка на небольшом участке вверху, где 100км\ч (там диодик какой-то?) Меняется ли?

[Misha]

Парни, на приборке 2006 года на спидометре то горит то не горит подсветка на небольшом участке вверху, где 100км\ч (там диодик какой-то?) Меняется ли

Да для подсветки во всей приборке стоят SMD светодиоды для того чтобы поменять нужно полностью разобрать приборку где-то есть тема про смену подсветки там все подробно расписано и показано

[Eugen]

Спасибо за совет. До того как задал вопрос это был единственный вариант, надеялся на другой с конкретными цифрами.

Предлагаю еще один вариант правильного расположения надписей -
никаких надписей!
На зачем они тебе здались?
Я, помню, заказывал спец. опцию при покупке авто -
"отказ от всех надписей и обозначений"
Поверь, так классно,... когда там ничего не прилеплено!
IMHO

[AST@H]

Я, помню, заказывал спец. опцию при покупке авто -
"отказ от всех надписей и обозначений"

И самое главное, эта опция самая лучшая из всех предложенных, потому как бесплатная.

PS Я тож без опознавательных знаков

[Misha]

Я тож без опознавательных знаков

+1

[Louis-13]

Я тож без опознавательных знаков

+2
Лишнее это))))

[Fatal_Bazooka]

Доброго времени суток!

Такой вопрос:
Заводим двигатель на холодную (повышенные прогревочные обороты в районе 1000) - всё нормально - вполне ровное стрекотание, двигатель спокоен.

Обороты падают через секунд 25-30 до 800, тут начинает происходить две вещи - первая: появляется мандраж двигателя, то есть визуально видно как двигатель подергивает,вторая: звук работы (стрекотание) двигателя вкупе с вибрацией приобретает что то аля точка-точка тире-тире, то есть не монотонный стрекот, а какой то апериодичный. Уточню - все это в режиме "Р".

Переводим се лектор в "D" - то есть повышая тем самым нагрузку на двигатель - вибрации двигателя на кузов пропадают. При наборе скорости рывков нет, но в движении явно присутствует то факт, что когда на невысокой скорости не зависимо от передачи 1 иль 5,6 бросаешь газ - происходит легкий мандраж. Чек не мигает и не горит.

На горячую переводя селектор в P опять через несколько секунд имеем ощутимые вибрации двигателя на кузов. Была до этого ошибка на пару цилиндров по пропускам, заменил свечи, топливный, почистил сетку бензонасоса в баке, промыл топливную - результатов это особых не дало, кроме как ошибки по пропускам нет. Сальник коленвала с цепью также менялся недавно. Ошибок по меткам нет.

В динамике вроде все норм, единственно с трудом стала набирать скорость после 180, до этого до 200-210 без особых проблем.

субъективно вырос расход на 1-1,5л.

Записался к ОД по данной проблеме, но прием ток через 2 недели. Есть какие предположения что вероятнее всего может быть?????

Пы Сы: уже давно езжу (тысяч 40) с ошибкой по катализатору, но если бы кату писец был окончательный - машина бы вообще не ехала.

1.8 ТСИ БЗБ 6АКПП типтрон.

В субботу был на сервисе у ОД - провели диагностику по озвученной проблеме. Сделали опрос на ошибки - кроме низкой эффективности каталика ничего связанного так или иначе с работой двигателя не обнаружили. Опять кат не забит, просто недорабатывает:

001056 - Система нейтрализации ОГ, ряд 1
P0420 - 000 - Эффективность слишком низкая - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 2
Пробег: 122617 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.10.16
Время: 09:26:24

Стоп-кадр:
Об/мин: 1506 /min
Нагрузка: 33.3 %
Скорость: 71.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 6.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

Готовность: 0000 0000

Так как я озвучил, что поменял свечи, топл.фильтр и промыл топливную предложили якобы промыть форсы со снятием и сняв коллектор проверить нагар на клапанах и при необходимости почистить. Клапан ЕГР и давление насосов как то не померяли, сославшись что электроника ж пишет что все нормуль... Также я чтоб уж наверняка попросил осмотреть ходовую, чтоб исключить какие то вибрации в движении с ней связанные - замечаний нет. Говорю чего ж 3 часа там тогда смотрели - ну типа помимо общего опроса якобы ещё всякие группы значений смотрели... Вообщем выхлоп от посещения ОД нулевой, потому что проверить клапан ЕГР, глянуть клапана с форсами уже нужно на след раз записываться, да и давление насосов тож в след раз.

Вообщем ругнулся про себя и уехал. Сегодня пошел сам подрубил ВАСю и дай покапаюсь думаю и возникли след.вопросы:

1. Давление топлива - значение при актуальных 40бар колебалось от 40 до 39.750бар - я так понимаю это давление кот обеспечивает ТНВД и судя по значением он вроде норм.

2. Озадачился вот этим показателем, потому что он на ХХ в период вибраций хаотично скачет от 0 до 3 (рис1) - что эт за звэрь такой.

3. Пропусков зажигания по цилиндрам ВАСя не показал, но заинтересовала вот это вещь (рис2) - при нажатии педали газа все значения с исходных 0kw на 1,3,4 изменяются (ток не понял почему с - знаком) а на 2 цилиндре как было 0 так и стоит.
4. Комрады какие группы значений глянуть чтобы понять природу вибраций двигателя - как то исправность ЕГР можно проверить электронно? и прочее

[dim@k]

Предлагаю еще один вариант правильного расположения надписей -
никаких надписей!

Ну это не вариант - это то что сейчас есть!

На зачем они тебе здались?

хочу укомплектовать как должно быть.

[Eugen]

Ну это не вариант - это то что сейчас есть!

хочу укомплектовать как должно быть.

как было раньше все-равно идеально уже не прилепишь, т. е. будет не так, как должно быть
А кто вообще знает как должно быть - с налепками или без них!
Кто это определил и в каком законодательстве?
Конечно, тебе решать...

[bobz]

Конечно, тебе решать...

Отсутствие всех надписей на крышке багажника первый признак кузовного ремонта...если невозможно доказать обратное. ВАГ, насколько я знаю, официально снимает только обозначение типа двигателя...

[AST@H]

ВАГ, насколько я знаю, официально снимает только обозначение типа двигателя...

Не согласен, у меня нет вообще надписей. Ремонты отбросим...
Хотя в расшифровке ВИН речь идет только об отсутствии обозначения типа двигателя.