Ваш вопрос...?- наш мгновенный ответ...!

[urabus]

Да, особенности ДСГ.

Классное сочетание, ИМХО.

Не думайте об этом, наслаждайтесь элластичной тягой и преимуществами полного привода. Мотор редкий, наврядли Вам кто то конкретно ответит. Проскакивало на форуме что то про проблемы с хлаждением некоторых циллиндров, замену межвальных цепей, но не думаю, что это хроника...ДСГ- весчь в себе, как повезёт. Удачи на дорогах, с таким мотором езда должна быть приятной.

спасибо за ответы а то я уже начал грешит на коробку,просто первый раз на такой езжу.

Сообщение добавлено в 11:10, предыдущее сообщение было в 11:09

Эхх мне бы 3,6 4мотион...
ЗЫ
Поздравляю с покупкой, желаю чтобы только радовала.

Спасибо

[lera]

urabus, Но откат авто должен быть очень маленький ....это и 1 указатель что акпп ( дсг ) работает нормально ...

[urabus]

urabus, Но откат авто должен быть очень маленький ....это и 1 указатель что акпп ( дсг ) работает нормально ...

как раз на небольшом склоне маленький откат,а вот на крутом подъеме вниз скатывается (подъем где о 35-45 градусов)

[bobz]

подъем где о 35-45 градусов

Вау...Тимертау......

[urabus]

Вау...Тимертау......

Алматы

[al-novo]

подскажите а что может клокотать в бороде?

Шумят уже начинающие срабатываться приводы множества воздушных заслонок. Какая из них основная причина - может помочь диагностика по шнурку. В ремонте-замене некоторые из них очень геморные. Читай форум, частично просветишься
0_b16fc_685b543f_L.jpg

[AST@H]

Эхх мне бы 3,6

Тогда и проблем с DSG не было бы.

Сообщение добавлено в 09:42, предыдущее сообщение было в 09:37

что может клокотать в бороде?

Как раз это сейчас и обсуждают.

когда в выкл стоит легкое клокотание

Вот только обычно наоборот

Может мы про разные "бороды". ))

[al-novo]

Сообщение добавлено в 09:42, предыдущее сообщение было в 09:37




Вот только обычно наоборот

Может мы про разные "бороды". ))

У меня шорохи чаще, когда вообще ничего не включено. "Бедный" позициометр моторчика никак не найдет свое место. По ошибкам указывает на V 158. Но по общему фону кажется, что все они в движении.

[bartez001]

Шумят уже начинающие срабатываться приводы множества воздушных заслонок. Какая из них основная причина - может помочь диагностика по шнурку. В ремонте-замене некоторые из них очень геморные. Читай форум, частично просветишься
Вложение 69155

А можно "забить" без последствий????)И пользоваться дальше

[anton-67]

А можно "забить" без последствий????)И пользоваться дальше

Пользуйся. У многих такая хрень. Попробуй сделать адаптацию заслонок,может шуршание и пропадет,некоторым помогло. Поищи как делается адаптация без шнурка,на панели управления климатом одновременно две кнопки нажимать нужно - какие сейчас даже и не подскажу. Поищи были темы.

[bobz]

"забить" без последствий????)И пользоваться дальше

Именно так я и сделал. Четыре года и 90 тык......

[bartez001]

Как выставить дату на тахометре???
А то езжу в прошлом....Машина времени у меня)

[Andjei]

Именно так я и сделал. Четыре года и 90 тык......

Ну я тоже ездил 2 года ,забив на ошибку,пока не перестал дуть тёплый воздух сначала справа, потом слева. Пришлось разбирать и лечить.

[bobz]

ездил 2 года ,забив на ошибку

У меня нет и никогда не было ошибок по климату. Просто шуршат...

[ELIK]

подлезть можно

[lera]

Зачем и куда ???

[bartez001]

Как выставить дату на тахометре???

Хэлпинг!!!

[serega11]

Хэлпинг!!!

Скачать и прочесть мануал, если на борту отсутствует: http://imarh.ru/2009/05/14/polnaya-i...usskom-yazyke/

[al-novo]

Опять не смог снять привод V-158. Вытащить полностью кронштейн гетвея не получилось,он сверху держится на пластиковом хомуте проводки, отделить трудно, отрывать не стал. Его можно было бы отогнуть сильнее, но педаль тормоза сильно мешает. Сам кронштейн педали открутил (6 болтов), а вот шток, который уходит в манжету и далее в моторный отсек разделить не знаю как. И как то не понял, где контакты стоп-сигналов?
Можно ли снять педаль безболезненно? Подскажите, если да, чтоб потом без проблем назад собрать.

[moroz]

А была у кого такая фигня: порой когда включаешь дворник (редко, мо метко) или в худшем случае сбрызнешь стекло, он начианет мести с задержкой до 3ёх-4ёх сек... Давно уже такая шняга, порой даже опасно..

[bobz]

Давно уже такая шняга, порой даже опасно..

Кста, я тоже замечал- на скоростях более 120 кмч. Стекло грязное, нажал рычаг на обмыв, это чУдо (В6) струю льёт, а щётки молчат. За эти секунды обзор становится вааще ноль, а очко размером со сверхновую звезду......

[Rossst]

А была у кого такая фигня: порой когда включаешь дворник (редко, мо метко) или в худшем случае сбрызнешь стекло, он начианет мести с задержкой до 3ёх-4ёх сек... Давно уже такая шняга, порой даже опасно..

Было. Но только при первом включении. А дальше все нормально.

У меня уже привычка - сел, завел, один раз включил дворники

[moroz]

Ну да, при первом включении, может кто решал проблему? Что это, выработка механизма или програмный глюк/баг.

[Vovan77]

moroz, bobz, Rossst, Советую Aquapel нанести, на скоростях выше 80 можно вообще щетки не включать, да и на меньших если обдадут резко - вода сразу по каплям разбегается, а не пленкой лежит, достаточно для обзора.

[moroz]

Ага, спасибо, репиленты это вещь. Другим пользуюсь, наносить разве что чаще надо.