![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Вам решать раз так .....Вы спросили ---ответили ...маховик --дорого ...
С какого перепуга маховик разобьет двс ...
Такое же (при несильном нажатии на педаль сцепления) биение у меня. При полном нажатии/не прикасаясь к педали нет никаких симптомов. Одинаково уже 75 тык...это нормально для дизеля.
Ничем. Не парьтесь, ещё не время......
+100
Нет. Натурально неисправный маховик Вы ни с чем не спутаете...
Зачем людей пугаете......ничего там не размолотит, тем более по описанию афтара там вааще ничего криминального.
С алкогольного, праздники ещё не закончились......
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Golden Eagle Поблагодарил(и) за этот пост
bobz, Эт точно ....
Если разводить ВАГ-КОМом - ничего не сгорит.
Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
Live and learn.![]()
Там не перемыкать надо, а снять разъем с двигателя привода и подать на него питание с акб. В зависимости от полярности будет или сжимать или разжимать. Фишка в том, чтоб отключить как можно быстрей, когда привод до конца дойдет и упрется, иначе моторчик сжечь можно, там ток при останове до 20 А примерно доходит и то это через электронику всякую, а напрямую проводами еще больше будет. Может найти у себя кого с вагкомом (компьютером) и с ним подъехать или самому прикупить - всеравно многократно потом окупится.
Кстати вручную можно и ручками просто покрутить, а не моторчиком. Вот это распечатай и мастерам тогда отдай![]()
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-ybrbnjc Поблагодарил(и) за этот пост
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-ybrbnjc Поблагодарил(и) за этот пост
Привет . Подскажите пожалуйста номера деталей :1. Датчик давления наддува G31 .2. Датчик положения заслонок G336 .3. Датчик давления топлива G410. 4. Датчик регулятора фаз газораспределения №205.WV passat 2.0TFSI BPY 2006г.
Passat B6 2.0TFSI 2005г янки.
не работаю обе розетки на 12В, где искать предохранитель?
VW Golf IV 1998 AKL 1.6 (101 h.p.) 5-MT -> Opel Astra H 2008 Cosmo Z18XER 1.8 (140 h.p.) 4-AT -> VW Passat B7 2011 Highline 1.8 TSI (152 h.p.) 7-DSG
Недавно пригнали с Бельгии Пассат Б-6 Универсал 2010 года, 1,6 л - механика. Обратил внимание, что на холостых машина "подергивается" , при этом обороты не скачут, а в движении проблем нет. ( Двигатель Комон-Рейл.Блю моушен) На вскидку знатоки сказали, что так может работать автоматика системы отработаных газов. Сомнения остались, может кто сталкивался с такой ситуацией. Спасибо.
ybrbnjc, Сымите с ручника ...вытащите колодки и спец ключом или крокодилами закрутите поршень по резьбе а потом вставите колодки и всё ...и не куда ехать не надо ...потом по нажимаете на педаль и проверить кнопкой ручник ...удачи !
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки