Ваш вопрос...?- наш мгновенный ответ...!

[AST@H]

Дык я про антифриз однако.

мой косяк, задумался))))

[Andjei]

мой косяк, задумался))))

Тоже каникулы.Это эпидемия!

[AST@H]

Тоже каникулы.Это эпидемия!

Фиг там, переработался, суббота рабочая, завтра снова впрягаюсь.

[bobz]

g12/12*/12** склады автодока и экзиста завалены

Нокомментс. У ОФФ уже года два НЕТ в продаже Г12, не знаю, откуда он в указанных местах...

просто хорошими производителями

ОЖ не та жижа, на которой стОит экономить. Купите оригинал и забудьте...ещё на пять лет.

А где найти такой тестер?

Элементарный ариометр, стОит копейки- даже не будет жалко выкинуть после замера. Не забудьте- плотность ОЖ измеряется только в ХОЛОДНОМ состоянии ОЖ...

[Andjei]

только в ХОЛОДНОМ

Если точнее,то при 20 градусах.Плюс-минус уже идут поправки.

[Макас]

Поиском не смог найти, может ткнете пальцем, уже наверное сто раз обсуждалось, вот такая проблема: глохнет изредка на горячую в пробках (раз в месяц может), и загорается красный значок аккумулятора, заводится сразу без проблем. Насос в баке? почему тогда значок аккумулятора? Движок BVY, у нас фланец с топливным фильтром это и есть насос?

[ubelousov]

Движок BVY, у нас фланец с топливным фильтром это и есть насос?

Это фильтр. Насос сам тоже есть.

[Макас]

Это фильтр. Насос сам тоже есть.

А номер насоса не подскажете? Что то не могу найти на схеме

[evgen-212]

А номер насоса не подскажете?

3AA 919 051 C

[SamSebeYa]

Доброе время суток.
Помогите разобраться.
Делал диагностику Васей, выдало следующее:

02214- Система предупреждения о падении давления в шинах
014-имеется неисправность/ошибка
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 38

Далее стопкадр, если нужно - то же перепишу
Горит заначек давления в шинах, на кнопку калибровки и на сброс клем не реагирует.
спасибо

[Alemania]

Доброе время суток.
Помогите разобраться.
Делал диагностику Васей, выдало следующее:

02214- Система предупреждения о падении давления в шинах
014-имеется неисправность/ошибка
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 38

Далее стопкадр, если нужно - то же перепишу
Горит заначек давления в шинах, на кнопку калибровки и на сброс клем не реагирует.
спасибо

Росс-Тек рекомендует выполнить сброс системы контроля давления

Tire Pressure Monitoring System Reset Сброс системы контроля давления
Prerequisites: Предпосылка
Ignition ON Зажигание включено

[Select] Выбор
[03 - Brake Electronics] 03- Электроника тормозной системы
[Basic Settings - 04] 04-Базовые установки
Group 042 042 группа

[Go!] Выполнить
Activate the Basic Setting. Активировать базовые установки
[ON/OFF/Next] ВКЛ/ВЫКЛ/СЛЕД
[Done, Go Back] Выполнено, Назад
[Close Controller, Go Back - 06] Закрыть контроллер , Назад

The Tire Pressure Monitoring Lamp (K220) should blink.
Лампочка системы контроля давления должна мигать

Now check the Tire Pressure and correct it if necessary.
Теперь проверить давление и выравнять его если требуется

Press and Hold the Tire Pressure Monitoring Button (E492) AND the ABS/ESP Button (E256) for 2 Seconds.
Нажать и удерживать кнопку системы контроля давления в шинах и ABS/ESP кнопку в течении 2 сек

A short Tone should sound after pressing/holding these buttons for 2 Seconds
Короткий звуковой сигнал должне прозвучать после удержания в течении 2 сек

and the blinking should change to a permanent lit Tire Pressure Monitoring Lamp (K220).
И мигающая лампочка должна загореться постоянно

The Reset is now done and as soon as you let the buttons go the Tire Pressure Monitoring Lamp (K220) should go OFF.
Сброс выполнен и как только вы нажмете (или отпустите ) кнопку (as soon as you let the buttons - не знаю как перевести ) ...лампа должна погаснуть

[SamSebeYa]

Это, я так понимаю через "Васю" нужно сделать? К слову, человек который делал диагностику сказал что ошибку убирал несколько раз, но всякий раз она по\влялась снова и лампа контроля давления не гасла. Но делал ли он сброс системы контроля давления или просто убирал ошибку (одно и тоже это или разные вещи?) точно сказать не могу сейчас, да и он не вспомнит наверное, дело до НГ было...

[Alemania]

просто убирал ошибку

сброс ошибки и базовые настройки

это разные вещи

[lera]

Макас, Когда авто глохнет то и должен гореть значек АКБ ( красным ) ведь гена не работает ...также и при включении зажигания -- а авто завелось гаснуть ..в баке стоит фильтр и насос это все едино , но фильтр сымается отдельно с насоса и стоит дорого ...

[slavic]

Б6 1.8 TSI ( BVY ) АКПП 2008 пробег115000 при прогретом двигателе начинает моргать желтым EPC что это значит?

[bobz]

при прогретом двигателе начинает моргать желтым EPC что это значит?

Это значит, что в системе управления бензиновым двигателем есть актуальная ошибка/неисправность. Машина умная, при этом она ещё кое что пишет буквами на дисплее МФА...

[slavic]

Б6 1.8 TSI ( BVY ) АКПП 2008 пробег115000 при прогретом двигателе начинает моргать желтым EPC что это значит?

[bobz]

что это значит?

А, ничего...забейте.

[Pas@tovod]

Помогите, пожалуйста, разобраться с вопросом. При скорости около 100 - 120 км/ч появляется довольно ощутимая вибрация. Причем она присутствует и на руле, и на сиденье... Появилась буквально недавно, дня два назад. До этого не в какие ямы вроде не влетал. Дорога - трасса. Чистая. Машина b6 variant 2006г. (2.0 BVY).

[bobz]

Pas@tovod, начните с чистки изнутри ВСЕХ четырёх колёсных дисков, там вероятно слишком много грязи...

[AST@H]

появляется довольно ощутимая вибрация. Причем она присутствует и на руле, и на сиденье...

Нужно менять прокладку.. )))

[Pas@tovod]

начните с чистки изнутри ВСЕХ четырёх колёсных дисков, там вероятно слишком много грязи...

как раз в этот день заезжал на мойку, потом на работе машина постояла часа 3, а потом уже поехал на трассу и там началась вибрация

[dizelist]

как раз в этот день заезжал на мойку, потом на работе машина постояла часа 3, а потом уже поехал на трассу и там началась вибрация

рой в сторону внутренних шрусов..

[AST@H]

как раз в этот день заезжал на мойку, потом на работе машина постояла часа 3, а потом уже поехал на трассу и там началась вибрация

Возможно часть грязи сбили с дисков или водой размыло, будем надеятся, что это так.

[bobz]

рой в сторону внутренних шрусов..

Рано, ИМХО.

как раз в этот день заезжал на мойку

Никогда Вам на мойке не отмоют ПОЛНОСТЬЮ внутреннюю полку колёсного диска. Надо снимать и чистить, периодически. Обычно проблемы и начинаются после мойки- через промежутки между спицами диска грязь может выбиться кусками, оставшиеся куски и могут давать дисбалланс, легко...