Так с весны не включали вот и за контачило то есть замигало ... Тем более похолодало .....думаю что все стало на место это не тот случай что бы думать о не исправности подогрева .....
Камрады подскажите пжл, сегодня заметил что при включении обогрева лобового стекла, желтый индикатор на климате (старого образца) не горит, а мигает, после еще и индикатор заднего обогрева замигал, что это глюк или о чем то говорит???? После того как заглушил и завел авто все нормуль, как и всегда просто горят
*** Volkswagen Passat B6 - Variant 2.0 TDI "CBAB" DSG ***
Машина - это не роскошь. Роскошь - это средства на её передвижение...
Так с весны не включали вот и за контачило то есть замигало ... Тем более похолодало .....думаю что все стало на место это не тот случай что бы думать о не исправности подогрева .....
Louis-13, диод скоро помрет. У меня также было но потом прошло. Но если даже больше гореть не будет то его можно перепаять на новый.
Сегодня у друга пассат заглох на трассе и больше не завелся. Только горел EPC и стартер крутил. Звук от бензонасоса был. 2.0 ФСИ на ручке. ГРМ менял на 60 тыс. а сейчас пробег 130 тыс. Машина ползет на "галстуке" в сервис. Какие предположения могут быть?
B7 2.0 TSI CCZB DSG6
комрады,аккуму варте 3 года из германии еще.все крутит и работает хорошо.но скоро зима и стоит ли туда лезть-смотреть уровень,подзаряжать и тд?...
Друзья, прошёл день и появилась новая проблема, аккумулятор похоже сел окончательно и машина не реагирует на ключ, как открыть машину или капот?(((((((((
Приветствую всех!
Скажите кто знает, можно ли заменить блок абс 3C0 614 095 N (блок установлен на моем авто см. подпись) на блок 3C0 614 095 Q который как мне говорят сняли с америкоса тоже.
Надеюсь на вашу помощь!
VW Passat B6 2.0 TFSI 6AT USA
Adam, можно, сам менял. Можно даже только плату поменять а не весь блок АБС.
B7 2.0 TSI CCZB DSG6Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Adam Поблагодарил(и) за этот пост
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-keksulya Поблагодарил(и) за этот пост
Спасибо! поеду тогда, попробую поменять!
Сообщение добавлено в 14:31, предыдущее сообщение было в 14:19
Комрад Бухгалтер, скажи пожалуйста, а если заменю этот блок, достаточно будет прописать кодировку моего блока в новый, и все?
Или надо еще какое "жертвоприношение" сотворить?
VW Passat B6 2.0 TFSI 6AT USA
Adam, если новый блок АБС не будет конфликтовать с блоком ручника то теоретически кодировка должна подойти. А потом предстоит адаптация с виражами))))))))))))
B7 2.0 TSI CCZB DSG6
Бухгалтер, Ну что с авто товарища произошло ???или пока не ясно ... Не уж то ремень ....
lera, увы но все таки ремень ((((((((((((((( Интересно когда ремень порван насколько еще можно навредить когда стартер крутит?
B7 2.0 TSI CCZB DSG6
Обрывает у всех по разному...возможно ему и повезет при вскрытии ...стартер вреда не приносит ...но готовится надо --все это делается если свои ...а так прицеп большой ...советую ставить оригинал !!!!!!!!!!!! И первую 10 тыщ смотреть в правильности натяжения ремня ..Сочувствую ...но духом не падать... Советую сразу и кольца поменять или проверить если поршня целые----каков пробег смотря ...удачи !!
Интересует нормативы времени при замене щитка приборов.мой од озвучил 0.8 часа и это без кодирования+ кодирование 0.4. Сомневаюсь в искренности од.2 самореза открутить и 2 закрутить=0.8 часа.
Самое обидное,когда твоя мечта сбывается у кого нибудь другого.
Спрошу наверное глупость,но я смотрю проблемы с ремнём у всех на бензиновых движках.А если на дизеле 2TDI порвёт ремень это копец полный или только замена ремня?
понятно,для профилактики заменю.
спасибо,за совет.Всё перечитываю пытаюсь всё собрать в одном месте,что сделать надо.
Машина спробегом брал в 60000 тыс а реальный оказался 245000.Башку бы оторвал этим уродам которые скручивают пробеги.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки