Ваш вопрос...?- наш мгновенный ответ...!

[Тим]

Тиму: ну это же не нормально! таких звуков при движении не должно быть, по крайней мере, раньше не было...

Не успел расшифровать, Vovan77 все рассказал.

[Fast]

Вы не знаете, как самому (с помощником) без установки для прокачки под давлением прокачать при помощи педали тормоза тормозную систему В6? Я молчу уже, что это и без помощника можно сделать имея ВАГКОМ...сам блок АБС имеет функцию прокачки.

И без давления из блока АБС сольется старая жидкость? Ого. Или функция прокачки все же подразумевает наличие давления?... А где в начале про ВАГ-ком хоть слово? Или все же не так как в ТАЗах?

Прокачивал лично после замены колодок по кругу- никаких проблем.

Если после замены колодок нужно прокачивать, то вопросов вообще больше нет.

Просто уже который раз натыкаюсь на "мудрые советы".

[bobz]

И без давления из блока АБС сольется старая жидкость?

Лично для Вас......- при наличии системы АБС в автомобиле педалью тормоза прокачивается система для удаления воздуха через штуцера суппортов с ЗАВЕДЁННЫМ ДВС. Сольётся всё......только доливайте вовремя в бачёк и давайте отдохнуть своей ноге и помощнику.

функция прокачки все же подразумевает наличие давления?

Функция прокачки собственно подразумевается наличием насоса в блоке АБС...а к чему насос? Он создаёт давление...этим давлением систему можно прокачать без привлечения внешнего давления и наличия помощника...а фраза"как на тазах"- Вы недочитали, там дальше- "крест/накрест"......, речь о схеме прокачки суппортов.

Если после замены колодок нужно прокачивать, то вопросов вообще больше нет.

Я этого не утверждал, отнюдь, не стОит передёргивать. А прокачивал я для профилактики возможного завоздушивания после активной эксплуатации в горах Крыма и частичной замены жижи в суппортах, так, по своей прихоти, к томуж колодки менял вдавливая поршни по своей собственной системе выпуская грязную тормозуху из суппортов наружу через штуцер, а не загоняя её обратно в блок АБС по трубкам..., но это моя личная паранойя......по отношению к блоку АБС.

Просто уже который раз натыкаюсь на "мудрые советы".

Великий Вы наш......читайте внимательней, что именно пишут смерды......- Я НИЧЕГО НЕ СОВЕТОВАЛ, для начала...

[dizelist]

И у меня есть эта художественная книжка в электронном варианте. В ней достаточно ляпов и много спорного...

поддерживаю, чего только стоит писанина о том что схождение регулируется только на передке......и т.д. и т.п.

[bobz]

схождение регулируется только на передке......

"Бывает..."(с)...... В книжке по Поло рекомендации при перегреве основаны на показаниях указателя температуры ДВС на панели приборов, а его (указателя) там вообще нет...... Хз...я поставил ЕТКА и ЭЛЬЗА и особо не парюсь- там есть всё...

[lera]

bobz, Книга печатается на весь мир 1 ...а в Китае есть еще датчик ??? Так что надо под страгивается под вага ...ведь там пишут что возможно у Вас не так ...как в анекдоте ..

[bobz]

ведь там пишут что возможно у Вас не так ...

Это пишут в документации ВАГ, а в отечественных художественных книжках авторства господ Попкова (В6) и Погребного, Титкова, Владимирова (Поло) нифигас......

[lera]

bobz, Как дела ??? Небось уже тянет и ветер рвет паруса ..

[bobz]

Как дела ???

"БонаБона... НаманаНамана!"(с)...... В нашей стране скучать не приходится... "Не служил бы я на флоте, если б не было смешно!"(с)

уже тянет и ветер рвет паруса ..

Да...ровно два месяца осталось до отпуска...надеюсь. Севастополь форева... Четвёртый раз поеду на этом Пасцате... А Вы?

[lera]

bobz, Даже не знаю что и как будет...еще и сейчас не дома ...( к концу недели надеюсь ) да и с делами на валилось .. Вам легче Вы уже в ПЛАнне ..а так все брошу и на высоту грудью ...вернусь будем обсуждать а так планов много высказали ---но надо что бы все были согласны и ведь поколение у каждого взрослое ...то же голос имеют ....так что стая увеличивается по дороге ...и на много ...

[anton-67]

Бытующее мнение основано на том, что пригоревшую в резьбе свечу легче выворачивать на теплой или горячей ГБЦ. А если свеча тупо перетянута колхозным ключём- здесь температура уже дофени. Я выворачивал всегда на тёплом ДВС (рука терпит- 60-70 градусов) и никогда не встречал проблем.

Физика - 6 класс. О чем спорите то. На горячую всегда тяжелее выкручивать.

[Тим]

"БонаБона... НаманаНамана!"(с)...... В нашей стране скучать не приходится... "Не служил бы я на флоте, если б не было смешно!"(с)

Да...ровно два месяца осталось до отпуска...надеюсь. Севастополь форева... Четвёртый раз поеду на этом Пасцате... А Вы?

Ездили на майские в Крым, две недели колесили и все не посмотрели , А Севастополь на 9, на парад, как отче наш.

[oleg_smol]

Коллеги, помогите. Перегорела лампа габарита(левая). Поменял, через день лампа погасла, напряжения на её разъёме нет, на общей колодке фары (клема 10) напряжения нет. Предохранители в норме. на приборной горит ошибка-лампа. В сервисе сказали, что перебирать все жгуты дело очень хлопотное и неисправность можно и не найти. Думаю запаралелить неисправную левую с исправной правой, лампа всего 3 ватта, но ошибку наверно не снять? Что посоветуете? Passat B6 Variant 2008.

Записался на диагностику. Приехал, а ошибки уже нет, вставил лампу-загорела. Вывод-машина сама, после нескольких дней сбросила ошибку. Дело было в компьютере. Спасибо AST@H.

[bobz]

поколение у каждого взрослое ...

Это поколение у меня туда поедет на поезде в июне, я на машине в июле...обратно стаей вместе......

О чем спорите то

Ребята, я не спорю......, я лишь высказываю свою точку зрения. Эльза не регламентирует температуру вообще, документы Даймлер АГ тоже, но есть пометка у мерса при замене свечей зажигания использовать перчатки, защищающие от ожогов.

Физика - 6 класс

Тела при нагревании расширяются, согласен. Но при этом теоретически увеличивается и шаг резьбы, что облегчает выкручивание. Зависимость в данном случае корреляционная, тепловое расширение ГБЦ и свечи зажигания, расширение тела ГБЦ и непосредственно отверстия в нём, изменение геометрических размеров отверстия, шага и диаметра резьбы отверстия и самой свечи- результат точно смоделировать невозможно, потому в Эльзе и нет рекомендаций по температуре мотора при замене свечей. Бытует мнение сервиса, я его озвучил, не верите- спросите на своём сервисе, где Вы обслуживаетесь. А так...да хоть морозьте ГБЦ для облегчения выкручивания......, это Ваше право. Соблюдая момент затяжки совершенно паралельно, при какой температуре ДВС выкручивать свечи, при этом проще и безопасней выкручивать возможно закоксованные свечи на тёплом или горячем моторе, это ИМХО.

А Севастополь на 9, на парад, как отче наш.

У меня святое- День ВМФ, всегда там. День ВМФ только с отцом-ветераном ЧФ, после с друзьями-одноклассниками/однокашниками...

на парад

Мой батя каждый год ходит на 9 мая, в колонне ветеранов разведки КЧФ(ГРУ). Парад на День ВМФ в детстве насмотрелся наяву......, тогда ещё было, что смотреть- крылатыми ракетами большой дальности МРК стреляли, лодка погружалась и всплывала, самолёты бомбили...последний раз был на параде в девятом классе...27лет назад......не хожу, хоть и есть возможность хоть с воды смотреть, хоть с трибуны, слава богу друзья уже в больших погонах...день ВМФ полностью с родителями...

[lera]

bobz, Не не у меня поколение уже танках ездит ..также и у друзей ...про поезд даже и не знают то ко самолет ...ведь не что не стоит а застой прошел ...

[bobz]

про поезд даже и не знают то ко самолет ...

Самолёт хорошо, но в Минске с этим через одно место, криво лететь в Смферополь. Проще купе...

[lera]

bobz, А олени ЛУЧше ...прямого нету ??? Балавство ...

[JORA]

Привет Камрады!
Выскочила обшибка о том, что затруднен ход вентилятора охлаждения радиатора двигателя. Кондей в жару по пробкам не отключается, температура двигателя (инфу смотрю по климату) в норме.
Выходит это намек на то что скоро пропеллеру хана?

[Vovan77]

Выскочила обшибка о том, что затруднен ход вентилятора охлаждения радиатора двигателя.

А номерочек ошибки не помнишь? Просто странно - обратной связи вентиляторов с ЭБУ двигателя по оборотам кажись нет и понять, что с вентиляторами чтот не алё, думаю ЭБУ может только если ему приходится давать вентиляторам сигнал на повышенные обороты для нормального охлаждения. А тогда может и радиаторы просто забиты или охлаждение радиаторов затруднено, высокое давление в кондее?

[bobz]

прямого нету ???

Есть, но черезвычайно неудобен по времени и летает нерегулярно. А с поезда пересел на электричку или автобус в Симферополе и через час-полтора в Севастополе...купе+кондиционер, жена выбрала поезд......

Выходит это намек на то что скоро пропеллеру хана?

Странная ошибка, не слыхал о такой... Посмотрите, может лопасти за что то цепляют (между ламелями радиатора и лопастями возможно что то попало, сразу не увидишь) или дерьмо какое намоталось и по току нагрузки на электродвигатель вылазит ошибка...

[Vovan77]

и по току нагрузки на электродвигатель вылазит ошибка...

А как ЭБУ ток через вентилятор может определить?

[bobz]

А как ЭБУ ток через вентилятор может определить?

хз...но определил же......затруднённый ход, а кроме как по параметрам энергоснабжения этого сделать невозможно. Как определяет перегрузку блок стеклоподъёмника и вырубает ЭД? Думаю, что так же и в блоке управления электровентиляторами...могу и ошибаться, это только мысли...

[Vovan77]

хз...но определил же......затруднённый ход, а кроме как по параметрам энергоснабжения этого сделать невозможно.

Мне было интересно как ЭБУ узнает о проблемах с вентилятором, ведь на большой вентилятор только 1 управляющий провод идет, а ЭБУ даж различает ошибки по малому и большому вентиляторам и тип ошибки. Получается связь по этому проводу - двусторонняя. Поиском много тем на разных форумах находится, например. В основном, из прочитанного, малый вентилятор страдает, после чистки даж все работает.

[JORA]

А номерочек ошибки не помнишь?

К сожалению нет. Прочитали, расшифровали и вынесли вердикт - замена вентиляторов, на Ваг сервисе, коим я в принципе доверяю.

А тогда может и радиаторы просто забиты или охлаждение радиаторов затруднено

так совпало, что изначально ошибка выскочила в пробке за пару дней до мойки радиаторов. Помыв радиаторы ошибку погасили. Далее я проехал по трассе пару тысяч километров без ошибок по вентилятору, ну а вчера в пробке все повторилось.

высокое давление в кондее?

Врятли. Холодит уже слабовато. За пять лет его ни разу не заправляли.

Посмотрите, может лопасти за что то цепляют

спасибо, сегодня попробую.

[Vovan77]

JORA, Еще варианты: один, два , тут еще. Может и просто чистка вентиляторов поможет, если есть конечно желание и возможности. На сервисах точно этим никто заниматься не будет. Пройдись поиском еще по своей ошибке - тем много.
По разбору очень классная тема. У нас все также устроено.