Ваш вопрос...?- наш мгновенный ответ...!

[lera]

Значит Вам забыли поставить свет в перчаточный бардачек ...это про тот что справа , а слева там света нет ..

[rovinn]

Подскажите номерок - габаритные отражатели (устанавливаются в переднем бампере по бокам, желтые), а так же внутренние ручки задних дверей....

По катафотам, их отдельно вроде нет молдинга(левый 3B0807717C и правый 3B0807718C).
По ручкам задних дверей (левая 3B4867179A и правая 3B4867180A)

Пассат Б5+, американец, 2003 года, AWM 1,8t, VIN WVWPD63B33P104383

И дата производства у Вас 07.2002г., если источник знаний не подвел...

У меня тоже есть интересный вопрос. Ищу информацию по клеммам для VW Passat B6.
Нашел по одной даже картинку с размерами(смотрим вложение или ссылку).
Реально по другим клемма найти такую инфу или более подробную? Например для этих N 000 979 131, N 000 979 225, N 906 966 03, 000 979 009.

[Кубинес 32]

трактористы, и кто в теме...скажите по ДТ на АЗС Лукойл евро-5 многим не нравится,что расход больше и жестко двигатель работает,типа саляра очищеная и присадки.а вот на Роснефти саляра как то жирнее евро-3 и редко евро-4 двигатель работает мягче,но евро-3 не гут для сажевого.может бадяжить иногда в баке лить Луку и Роснефть и смешивать.или лучше не рисковать с разными АЗС?

[Alemania]

У меня тоже есть интересный вопрос. Ищу информацию по клеммам для VW Passat B6.

А зачем вам размеры ?
Можно по ЕТКА найти номер применяемого ремонтного провода, а потом по таблице найти соответствующий пин.

[muzruz]

В общем вопрос:
В общем проблема такая. Едешь, отпускаешь газ, машина медленно начинает сбрасывать скорость и пару раз дергается. Дерганья легко заметны но очень неприятны. Похожи на пропуск свечей. Свечи новые bosch, пропусков по свечам нету. (диагностировал) Коробка тут не причем т.к. дергается при одной и той же передаче (почти на всех), т.е. если едет на 5ой пару раз подергается и дальше нормально. При переключениях рывков нет. Хрустела граната наружная левая заменил, рывков стало меньше но все равно есть. Вот хочу поменять вторую, заказал уже. Может кто сталкивался, в машине все устраивает но этот нюанс раздражает уже. Из-за этого приходиться всегда быстро ехать или ногу на газу держать даже при снижении скорости.
Еще момент, пластиковая крышка куда вставляется масленый фильтр немного треснут (микротрещина на резьбе). Мастер при замене сказал страшного ничего нету, при следующей замене поменяем. Уже купил. Так вот может ли оттуда воздух сосать? С другой стороны если бы сосало мотор бы вибрировал?
Еще наблюдения. Вчера ради эксперимента пару раз на скорости переключал коробку в нейтралку. Поведение такое же, дергается. Стало быть это точно не коробка и не мотор.

[rovinn]

А зачем вам размеры ?
Можно по ЕТКА найти номер применяемого ремонтного провода, а потом по таблице найти соответствующий пин.

Может конечно, я плохо еще пользуюсь ETKA, я недавно открыл для себя раздел про фишки и клеммы для VW. Но например у меня в дверях в фишках стоят клеммы 000 979 009, и что они ни как не бъються в ETKA вообще, а в продаже есть только обычно с проводом. А мне нужны только клеммы, притом я бы всяких взял бы на будущее, могут пригодиться. Списался с Китаем, там есть 000 979 009, есть и другие без проводов. Решил взять у одного продавца, он попросил на клеммы даташиты, чтоб не он не ошибся. Но думаю врятли VW со мной поделиться такой документацией.
А вот чертежи клемм, пример который я привел ранее я думаю есть в инете. Поэтому и спросил знающих людей, вдруг чего подскажут.

[bobz]

скажите по ДТ на АЗС Лукойл евро-5 многим не нравится

Привет! Уже год на Е5, могу поделится впечатлениями. Насчёт "жёстче/мягче" не скажу- не замечал, может внимания не обращал. Расход- при одном и том же режиме езды на Е5 расход незначительно, но меньше. Если считать экономию, то с учётом повышенной стоимости Е5 относительно Е4 экономия если и есть, то не превышает статистической погрешности расчётов, ну может быть 1% от силы- говорить не о чем, собственно то на то и выходит. Плюс Е5 вижу только в том, что сажи от него меньше в масло и выхлоп оседает и грязи в нём на порядок меньше. Это единственное, что отличает Е5 от Е4- количество серы и посторонних примесей. Малое количество серы (сера полезна для компонентов топливной системы как элемент смазки, особенно для СиЭр) компенсируется некими присадками, а о разнице в грязи говорит мой ТФ- реально зря менял осенью. На Е4 20 тык был предел (я фото ранее выкладывал), а на Е5 я обалдел, когда после 16 тык достал картридж- чистый гад...но поменял, чтоб не лазить потом. Как то так...вообще последнее время замечаю что количество заправляющихся у колонок Е5 и Е4 выровнялось в РБ, раньше поклонников Е5 были единицы...дороговато оно... Парк обновляется, например у жены в Поло вообще 95- это минимум...

евро-3 не гут для сажевого

Совершенно верно. Сразу не сдохнет, но скорость заполнения его золой (продукт прожига сажи, он навсегда с Вами......) на Е3 значительно больше, чем на Е4...о Е5 молчу- оно в Европе для ДПФ и Лонг-Лайф собственно и разработано...

Свечи новые bosch

......стрёмные свечи...

пластиковая крышка куда вставляется масленый фильтр немного треснут (микротрещина на резьбе).

Может быть причиной, но сомнительно... Я бы начал со ШРУС...

[Alemania]

Может конечно, я плохо еще пользуюсь ETKA, я недавно открыл для себя раздел про фишки и клеммы для VW. Но например у меня в дверях в фишках стоят клеммы 000 979 009, и что они ни как не бъються в ETKA вообще, а в продаже есть только обычно с проводом. А мне нужны только клеммы, притом я бы всяких взял бы на будущее, могут пригодиться. Списался с Китаем, там есть 000 979 009, есть и другие без проводов. Решил взять у одного продавца, он попросил на клеммы даташиты, чтоб не он не ошибся. Но думаю врятли VW со мной поделиться такой документацией.
А вот чертежи клемм, пример который я привел ранее я думаю есть в инете. Поэтому и спросил знающих людей, вдруг чего подскажут.

Пины по номерам можно заказывать в EXIST или AutoDoc. Правда не все могут привезти..ЕТКА номера пинов не выдает. Выдает только номер ремонтного провода.
1 Берем номер ремонтного провода....
2 ищем соответствующий ему номер пина тут http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...footnote_ident
3. Заказываем в Экзисте Автодоке или у китайцев

[dizelist]

раньше поклонников Е5 были единицы...дороговато оно...

намного? у нас разница Е4-Е5 в 1 рубль, 1$=11рублей, 1 литр Е5 стоит 12.7 т.е. 1.15$

[bobz]

намного?

+2,1% от Е4 нынче, как я посмотрел. Отстал я от жизни походу......не так уж это и много, потому народ и потянулся...

1.15$

Где то так же...

[dizelist]

Борис, как успехи в поиске СС?

[bobz]

как успехи в поиске СС?

"хреново"(с)...... 9-10 года навалом, но я хочу рестайл 11-го, а это проходной промежуток даты изготовления всего в три месяца нынче... В Гермашке есть, но туда ехать надо (лень/нет времени), а в Бельгии уже второй месяц мониторят, пока нет. Я не спешу- меня ни что не подпирает...В6 солью только после покупки.

[dizelist]

промежуток даты изготовления всего в три месяца нынче

да, с такой вилкой тяжело будет найти, удачи...

[Captain Vladimir]

"хреново"(с)...... 9-10 года навалом, но я хочу рестайл 11-го, а это проходной промежуток даты изготовления всего в три месяца нынче... В Гермашке есть, но туда ехать надо (лень/нет времени), а в Бельгии уже второй месяц мониторят, пока нет. Я не спешу- меня ни что не подпирает...В6 солью только после покупки.

FYI : конец 12-год, рестайл, 1 хозяин, 28 ткм
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/ca...cc/bhpdhd.html

Посмотри на Рижской SS.lv - это наш портал частных объяв, так есть есчо тебе подходящих....

[bobz]

конец 12-год

Спасибо, но она не проходная- младше 3-х лет......
ПС Вроде есть вариант в Бремене, вечером знакомый подскочит в автохаус, глянет, если дас гут- залог оставит...посмотрим...

FYI : конец 12-год, рестайл, 1 хозяин, 28 ткм

Забыл добавить- только палка...... Плюс- это рестайл последний, смерть козлам, родившим такую морду......, не в обиду обладателям В7 и СС. Это шаг назад...к В4.

[lera]

bobz, Привет ! Смотрю по писанине что головка закружилась ......смотрите не ошибитесь ....ведь этого добра как не когда .....много много и вариантов много ....

[AST@H]

Может у кого Эльза с базой Сеата есть? Гляньте плиз как руль снимается на Altea 2004 года.

[bobz]

Может у кого Эльза с базой Сеата есть?

У мну, но на работе. Гляну завтра, если раньше не найдёте.

[AST@H]

Гляну завтра

ок

[dr1m]

Добрый день, сегодня решил поменять габариты в передних фарах и когда искал рукой резиновую заглушку нечайно дёрнул за мальенкий резиновый клапан (или что то похожее на клапан), находящийся чуть ниже прорези с габаритом. Пытался минут 40 вставить его обратно безрезультатно. Так вот кто может обьяснить что это такое и необходимо ли это встявлять обратно или ничего страшного не произойдет если оставить как есть.

Вот такая фара
fara.JPG
Вот как должно быть:
pravaja1.JPG
Вот как есть:
levaja1.JPG
Вот эта резинка
IMG_1441.JPG

Спасибо!

[rovinn]

Так вот кто может обьяснить что это такое и необходимо ли это встявлять обратно или ничего страшного не произойдет если оставить как есть. Спасибо!

Установить все таки придется. Иначе через такую дыру будет попадать всякая грязь. Это канал вентиляции фары, и он должен быть направлен вниз.

[iw@n]

назовем это вентиляцией фары, лучше вставить, иначе грязи буде проще попадать внутрь

[bobz]

ок

Блин, косяк, теперь в понедельник, если не задурят голову......

[AST@H]

Блин, косяк, теперь в понедельник, если не задурят голову.....

Мне не к спеху, для общего развития, так сказать. ))

[Vasyanya]

Коллеги, подскажите, может кто-то уже сталкивался, двигатель BKP 2.0 дизель. Слева по ходу движения появилось масляное пятно, гонит откуда-то сверху, фото прилагаю. Подскажите что это может быть? В выходные буду разбирать все и искать сам, но от информации о том что это может быть не откажусь.
Спасибо! IMG_0842.JPGIMG_0843.JPGIMG_0841.JPG