когда выезжаю из гаража переключается незаметно но когда поездишь то переключение происходит с задержкой и жестковато. мастер говорит что это норма - что посоветуете?
Кубинес 32, Перед таможней всем наливают много дешевого бенза ,,,,в бак 90 впаривают 100-105 и не хочеш не бери ..Так что уважаемый это думаю Вы проходили .....а бывало и на холяву наливали и сдачу давали потому что лыка не вязали ...все бывает на Тверской , на квартире ....хорошей ..
когда выезжаю из гаража переключается незаметно но когда поездишь то переключение происходит с задержкой и жестковато. мастер говорит что это норма - что посоветуете?
Надо на диагностику... Причём, если это с утра на холодную, то скорее всего машину попросят оставить на ночь... Прежде чем поднимать распредвалы, надо убедиться, что дело в гидрокомпенсаторах, а это через сеть невозможно...... По корректору- хз, вроде этой позиции в списке болячек В6 тож нет, надо слушать и смотреть, а это только в сервисе...или у спеца, работающего за кэш. Ищите из в МО или М, по тому, что Вы написали точно Вам никто не скажет...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Всем привет!Принимайте в ряды пассатоводов)
Взял себе 1.8 турбо,6автомат,в максималке!09г
Как думаете нормальный выбор по мотру и коробке??
Лера,я не на бензинке,а на дизеле так то...дома заправился полный бак у себя около гаража(малый домой возит по 20 руб с АЗС Роснефть) за пару дней до отъезда на юг.потом поехали на море на Украину через 3 сестры таможню,где белорусы и русские вместе украинскую проходят.и на границе за Климово заправляться стал на АЗС Роснефть по компу не хватало литров 6-7,а залил заправщик 15л и сказал еще можно.лил тихонько и смотрел в горловину.я его остановил.так подъехал к Чернигову-полный бак показывает стрелка,выехал из него тоже.поехал на Киев,подъзжаю тоже полный бак.покатались по Киеву,кофе в Макдаке попили, выезжаем из Киева все полный бак показывает стрелка и только потом стала по чуть падать...какая халява,какие лыки вязали?
Кубинес 32, Что Вы не поняли ...заправщики были пьяны ...а так рад что не заправляетесь .. А нам приходится 8 поршней и 16 свечей -- просит токо дай ..ННо зато и катит токо притормажываем ведь на круизе , да вообще куда он денется с колеи нашей и родной ....
Господа! Такой вопрос. Меняли мне сегодня отбойники на задних амортизаторах. После сборки заднего левого посмотрел под авто и увидел какую-то торчащую шнягу примерно посередине большого заднего рычага, в который еще пружина установлена. Мастер сказал, что это тяга датчика положения кузова и вроде как все заправил обратно. Однако когда поехал обратно, мне показалось, что фары стали светить несколько ближе. Точно не уверен, т.к. маршрут проходил в основном по хорошо освещенным участкам трассы. На неосвещенном попробовал - вроде как света хватает. А вроде как и нет… В общем такой вопрос - это все же датчик положения кузова для ксенона и из-за него могла сместиться граница света? Его нужно как-то адаптировать если снимал? И мог ли мастер поставить его неправильно? Или же это какой другой датчик и мне просто от усталости показалось, что граница света сместилась?
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-bartez001 Поблагодарил(и) за этот пост
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-bartez001 Поблагодарил(и) за этот пост
sua, Если свет и сместился ---- то или выше стал светить или ниже , надо проверять ....называется это авто регулировка ---то есть регулируется автоматически выше и ниже и как стоит ось передня и задняя ..датчик стоит спереди и с зади ..
Сообщение добавлено в 22:48, предыдущее сообщение было в 22:47
Vovan77, А причем цепь авто то свежее ....
Такое ощущение, что граница стала ближе. Это могло быть из-за этого датчика? Это действительно он отвечает за положение задней оси для ксенона? Вроде где-то проскакивало, что такой датчик стоит сзади справа…
Если это он и граница действительно сместилась, что делать? Пытаться регулировать его, если это возможно? Или просто отрегулировать свет?
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
sua, Вы сначала посмотрите что они Вам там сломали или подогнули а потом решать надо что делать ..Одно делают а 2 ломают ...обратно к ним пускай делают -- ведь это финансы ....а что связано с электрикой -- все дорого ...а потемки уже в 19.00 ..
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-bartez001 Поблагодарил(и) за этот пост
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-bartez001 Поблагодарил(и) за этот пост
Итак отчитываюсь. Между датчиком и рычагом подвески есть металлическая тяга с впрессованными в нее пластиковыми наконечниками. Когда вчера меняли отбойники, забыли открутить эту тягу от рычага и верхний наконечник благополучно вырвало из тяги. Заметил вовремя и попросил вернуть как было. Его вроде бы вернули, но вставили не до конца. В итоге размер тяги слегка увеличился и датчик стал думать, что багажник нагрузили, соотв. корректор немного опустил свет и граница подвинулась ближе к авто, т.к. по факту нагрузка не изменилась. Сегодня открутили тягу от рычага, открутили пластиковый наконечник от датчика. При помощи тисков и WD-шки запрессовали все обратно как было. Вечером проверю границу света. Попросил все это сделать слесарей на работе, а не в сервисе, поэтому прибора для проверки регулировки фар под рукой нет... Надеюсь, что вчера во время ремонта и последующих попытках соединить все как было, не повредили сам датчик...
З.Ы. Интересно, он через ВАГ-Ком отключается если что? Ну мало ли если вдруг его все же повредили и ему снесет башню....
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
Ну повреждения-то они разные бывают. И не всегда сразу приводят к смерти датчика. Может потом вылезет в процессе работы. У меня каждый день по 300 км по не самым лучшим дорогам. Поэтому и интересуюсь, можно ли его будет отключить до замены, если ему снесет башню. А то с прыгающим светом будет грустно на трассах...
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки