Ответить с цитированиемБлок управления чего? Для информации в пассате блоков управления больше десятка.Сообщение от Vanaches
|
||
С утра ехал на работу...
Все как обычно, четко и без проблем. Авто B6 1.6 куплен у дилера, пробег 50 тыщ.
Через какое то время периодически стала пропадать тяга на разных передачах, то есть двигался с рывками. Потом через 10 минут машина просто заглохла стоя на светофоре.
Постояв 5 минут завелся и проехал 20 метров и опять встал. Теперь она заводится иногда и работает несколько минут потом глохнет. При установки ключа в замок зажигания иногда раздается треск в и мигает приборная панель.
Эвакуировал к дилеру - через три дня вердикт - блок управления.
Что то как то не верится. Что думаете???
Гарантия закончилась.
Блок управления чего? Для информации в пассате блоков управления больше десятка.
да все будет норм )
Passat Variant FSI 2.0 4-motion
Блок управления двигателем конечно имеется ввиду
Если дохлый ЭБУ ДВС, тогда причем здесь треск и мигание приборки. Реле 15 клемы проверяли, реле 30 клемы проверяли? С чего такой вердикт, я за 6 лет работы с фольцами дохлый ЭБУ ДВС видел всего пару раз, да и то в обоих случаях косяк владельцев.
"хит" форума №15 и новый №30?
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
Что это озночает?
Хит не хит, но неисправность имеет место быть. А вы знаете еще какую либо неисправность? при которой бы раздавался треск и моргание приборки, лично я знаю около пяти - шести причин такого поведения. Потихоньку накатиком переберем их все."хит" форума №15 и новый №30?
Голосую за бензонасос. Он не выдает мощности, мог засорится фильтр. Поэтому он постоит запустится и проедет. Двигло енто очень надежное. Блок управления весчь более дорогая и за нал развести конечно лучше!)))
Это означает что: в авто стоит реле которая срабатывает когда ключ переводится в положение зажигание вкл. Трабл в том что обмотка этого реле обрывается, что и влечет за собой выключение зажигания, но так как пассат авто довольно сложное, часть напруги всетаки остается оно поступает по другим частям, при этом не все блоки обестачиваются по этому могут иметь место всякие звуковые и световые эфекты.
Сообщение добавлено в 16:32, предыдущее сообщение было в 16:31
Но это опять же не объясняет звуковых и световых эфектов. Хотя я могу и согласиться что имеет место не одна неисправность.
А зыуковые и световые ему показалось, поскольку сигналили и моргали другие участники движения которым он сломавшись мешал ехать!)))))
Если без шуток, как может возникнуть проблема с обмоткой её ведь только механически можно повредить?
1) Развод.
2) Запрос куланца.
3) Смена дилера.
4) Ремонт или запрос куланца.
ежжу на комфортном миханичискам трахторе с насосом и фарсунками (8,1л/100 - это штоп завидно было)
Лично яподозревю что из за разности тепловых расширений материалов из которых изготовлено реле, дело в том что там вывода обмотки довольно сильно натянуты, а конструкция нагреваясь и охлаждаясь дышит, и в итоге обмотка обрывается. Но это мое личное мнение, и тем немение все релюхи которые сдохли на 15 клеме были в обрыве.
Мей би)))))))
По русски плиз, я знаком только с двумя языками русским и исконно русским.
дайте фото где эти релюхи (№15 и №30)
B6 BVZ 2006 highline1 tiptron
http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post829226
может быть)))
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
скорее всего ошибка по блоку, вот они и решили не париться диагностикой нормальной, а идти тупо в лоб
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Вот когда за счет владельца поменяют ЭБУ двигателя, а неисправность так и останется, тогда им придется чесать репу и думать, на чего б еще хозяина подписать
Могу ошибаться - от ошибок
застрахован только тот, кто ничего не делает...
Вселенский разум предупреждает - интернет образ юзверя может сильно отличаться от реального...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки