Ответить с цитированиемЗначит есть спрос. Просто многим В6 не понравился, да и ещё люди поняли, что 1.8Т -. В5.5 универсален: он и для офиса, и на дачу, а так же прекрасный объект для тюнинга как внешнего так и внутреннего.
|
||
new b5.5
сегодня прогуливаясь по Меге-авто (в подвале) там Фольксы продают, стоит пасс 1.8 Т 2004 года вып. Хайлайн версия с кожей и алькантарой + в опциях вычитал би-ксенон с авто регулировкой света (такое бывает вообще, я про фары би-ксеноновые) цена вопроса 31 с чем-то............фигли так дорого? ведь в 30 можно новый B6 взять но только по проще комплектацию, но я думаю, базовое оснащение будет гораздо богаче это раз, два это то что многие из форума купили относительно не так давно такой же пасс в районе 25-28 тыщ?!
так почему же такая высокая цена на старый кузов?
у меня 2 догадки: новый Пасс не пошел или огроменная очередь
какие будут мнения у вас?
Значит есть спрос. Просто многим В6 не понравился, да и ещё люди поняли, что 1.8Т -
На всех В5.5 ставился биксенон с корректором и омывателем(как опция) или обычный галоген.
для 2-ух летней машины это цена очень завышена. Уже 2006год, а машина 2004.
такая цена могла быть на нее еше год назад
Авто надо беречь!
Мож там еще что-то наворочено
Такая цена и у дилеров. У некоторых они ещё есть в продаже. Действительно дорого.
чето дороговато для такого года
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
а если по сильней насесть на диллера по поводу скидки?! много интерсно скинут?
Ну за такие деньги только трэнд(одно название говорит за себя), а приличный комфорт (на ручке без ксенона) это 33.Сообщение от RubleS.Ru
Каждому своё...
думаю на 1500-2000 у.е могут подвинуться.
Авто надо беречь!
А ты что, реально заинтересовался?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки