Этот "бред" мне сказал Евгений Пустовойтов, работающий в компании Morendi.ru, являющийся, кроме того, сертифицированным как настройщик от фирм Haltech и HKS.
После моего вопроса о субтильности турбины на 1,8 моторе (когда я ее в руках повертел), я спросил, насколько увеличивают рабочее давление. Его ответ - на 0,1 кг.
Просто на верхах турбина не сдувается и дует дольше. Также серьезно меняют настройки зажигания и топлива.
Просто если дуть почти в 2 раза больше стока, то и крутиться крыльчатка должна в 2 раза чаще, что и повлечет за собой ее повышенный износ и скорый выход из строя.
Социальные закладки