В самом начале и далее топик писал что якобы износ привода происходит быстрее на коробках АКПП чем на механике - откуда такой вывод?! Как по мне - должно быть на оборот:- (плавнее (не резко) поднимаются обороты и они на АКПП/ДСГ будут ниже чем при переключениях на механике. Отсюда будут и меньше ударные нагрузки на грани привода!
Кто то менял уже его на В-7 и оправдано ли это было...
Социальные закладки