ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 25 из 33
ПерваяПервая ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ПоследняяПоследняя
Показано с 601 по 625 из 808

Тема: 2,0ТДИ шестигранник-болезнь; и как нельзя чинить авто: истории 2+2 подрят убитые новые турбины, протертые гидрокомпенсаторы, убитый коммонрэйл

  1. #601
    Гость
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    18
    Альбомы
  2. Рейтинг

  3. #602
    Гость
    Регистрация
    10.01.2013
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    10
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Сервис "Фольксваген Центр Внуково" замена шестигранника 8500 :-(

  5. #603
    Новичок
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    93
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Ged Посмотреть сообщение
    Сервис "Фольксваген Центр Внуково" замена шестигранника 8500 :-(
    барыги! это чтож 260 баксов выходит??? Гаражники за 100 делают. Хотя реально ничего там сложного, если есть инструмент
    Passat B6 Variant, 2.0TDI(BMP), DSG6, немец, Chip, DPF/EGR - off

  7. #604
    Бывалый Аватар для Beloozersk1
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,121
    Альбомы
  8. Рейтинг
    они берут расценку от Ауди (по лени или по тупости или шоб заработать), где снимается подрамник и в разы дороже, я старый наряд заказ им даю и тогда они правильно считают, в разы дешевле и в реале под час с заменой масла...
    на В6 чел приехал то они ему под 150$ зарядили навскидку, тот поехал к барыгам там за 50 заменили, и даже задние колодки, не разводя а снв весь суппорт, потом я показал старый наряд заказ ему, он понял что дело было не в бабине - дол....б сидел в кабине


    вот со стр.3 отсюда повторяю, (менял ш. в 2011г 1й раз) оригинальные работы:

    у нас в Бресте 1Н/Ч = уже 250тыс.руб (28$)////..... в МИнске - Подороже,

    1,3н/ч =снять/уст. поддон и его термо-кожух (поддон без прокладки на мастике);
    0,1н/ч =снять/уст масл.насос;
    0,5н/ч =масл.сервис с нижним сливом масла (желательно но необязательно, но неудобно поддон с маслом снимать);
    итого 1,9н/ч = 53$. работа в РБ причем включая 0,5н/ч замена масла; в минске пусть в 1,5-2раза дороже тогда 80-100$
    B6 2.0TDI 6MКПП 2009г CBAВ Сommon Rail(Бош) с завода Евро-3 и без сажевика (рабочий конь) = тихий летающий трактор, но до 220кмч + ср.расх: 4-5л = коммунизм... сам с нуля: +480тыс.км (тока обкатал) = -20тн соляры...

    SKODA Roomster 1,2Б 2008г - городской запасной картофелевоз (с расходом бенза как у В6 дизеля) Бате подарил

    ТIGUAN TSI-BlueMotion 6МКПП, 2014г, немец - продан (городской гольф+ с микробагажником)
    BMW X3 2.0D 2006г - продан (УАЗик блин немецкий)

  9. #605
    Новичок Аватар для Andrey0100
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    41
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Всем привет,вот и меня настигла участь шестигранника мотор BMR,2007 год.Пробег почти 200 тык.Самое смешное,что шест.был куплен давно и на следующей замене масла я собирался его поменять но не успел буквально пару тысяч .В общем загорелась масленка,хорошо не успел отъехать далеко от дома,на свой страх и риск километров 5 ехал.На следующий день,посмотрел уровень масла было на MIN,на форуме читал что люди доливали и проблема вроде уходила,ну долил грамм 600,завел не горит я обрадовался выехал со двора топнул до 2000 тысяч...и задом потихоньку заехал обратно.Вызвал эвакуатор и отвез машину мастеру.Дернули поддон,и вот он виновник торжества.В общем замена его обошлась 300 гривен (38$) сам шестигранник 50 грн(6$).Машину еще не забрал,но вроде сказали турба в порядке,не знаю поезжу будет видно.Хотя когда приехал домой сразу открыл крышку маслозаливную была вся в масле,т.е.масло додавило до верху.Фух настрочил че то много.
    Изображения
    VW Passat Variant 2007 2.0 TDI BMR 170 h.p. DSG6 Highline 2+

  11. #606
    Бывалый Аватар для AST@H
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    2,147
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Andrey0100 Посмотреть сообщение
    Дернули поддон,и вот он виновник торжества.В общем замена его обошлась 300 гривен (38$) сам шестигранник 50 грн(6$).
    Не все так просто, как кажется.

    Цитата Сообщение от Andrey0100 Посмотреть сообщение
    Машину еще не забрал,но вроде сказали турба в порядке
    И не забирай!!! Скажи чтобы снимали и восстанавливали/меняли посадочное отверстие в балансирном валу, куда шестигранник вставляется.
    Мначе можно попасть на баблО.
    B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
    Спортяга трактор-

  13. #607
    Новичок Аватар для Andrey0100
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    41
    Альбомы
  14. Рейтинг
    За отверстие спросил сразу,сказали люфта нет все стоит как надо.Да и по износу видно что не настолько слизано чтоб разбить там все.
    VW Passat Variant 2007 2.0 TDI BMR 170 h.p. DSG6 Highline 2+

  15. #608
    Бывалый Аватар для AST@H
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    2,147
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Andrey0100 Посмотреть сообщение
    За отверстие спросил сразу,сказали люфта нет все стоит как надо.
    Я рад, если это так. Но по опыту выходит чуть иначе...
    B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
    Спортяга трактор-

  17. #609
    Новичок Аватар для Andrey0100
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    41
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AST@H Посмотреть сообщение
    Я рад, если это так. Но по опыту выходит чуть иначе...
    В любом случае,это проявится скоро.
    VW Passat Variant 2007 2.0 TDI BMR 170 h.p. DSG6 Highline 2+

  19. #610
    Новичок Аватар для maimo
    Регистрация
    22.09.2009
    Адрес
    VARNA-BULGARIA
    Сообщений
    33
    Альбомы
  20. Рейтинг
    У меня тоже так било,мастер сказал нет люфта и через 30000км снова,если хочеш что все било хорошо надо менят на 15000км
    vw passat b6 2000tdi DSG

  21. #611
    Новичок Аватар для Andrey0100
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    41
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от maimo Посмотреть сообщение
    У меня тоже так било,мастер сказал нет люфта и через 30000км снова,если хочеш что все било хорошо надо менят на 15000км
    Моя твоя не понимать.
    VW Passat Variant 2007 2.0 TDI BMR 170 h.p. DSG6 Highline 2+

  23. #612
    Почти Мембер Аватар для Extaz
    Регистрация
    18.08.2011
    Адрес
    Krasnodar region
    Сообщений
    223
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Кто сможет подсказать номер шестигранника и стопорного колечка на мотор bkp 2006 года? Заранее спасибо! А то уже час ищу..
    Passat B6 2005г. 2.0 TDI (BKP) Механика 6 ступка HIGHLINE
    Webasto переделанная в автономку. В ожидании чип тюнинга

  25. #613
    Новичок Аватар для Andrey0100
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    41
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Extaz Посмотреть сообщение
    Кто сможет подсказать номер шестигранника и стопорного колечка на мотор bkp 2006 года? Заранее спасибо! А то уже час ищу..
    Вал- 03G 115 281 F
    Кольцо-N 012 29 42
    Правда я кольцо не менял,нигде про него не писали.
    VW Passat Variant 2007 2.0 TDI BMR 170 h.p. DSG6 Highline 2+
    Спасибо!
    Extaz Поблагодарил(и) за этот пост

  27. #614
    Бывалый Аватар для AST@H
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    2,147
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Extaz Посмотреть сообщение
    А то уже час ищу..
    Открой первую страницу этой темы, там все есть
    B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
    Спортяга трактор-

  29. #615
    Гость
    Регистрация
    14.09.2013
    Адрес
    Lviv
    Сообщений
    2
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Кто знает установлен ли етот шестигранник на двигателях AZV / BKD / BMM 2.0 TDI ? Спасибо.

  31. #616
    Бывалый Аватар для AST@H
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    2,147
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Andrii Посмотреть сообщение
    Кто знает установлен ли етот шестигранник на двигателях AZV / BKD / BMM 2.0 TDI ? Спасибо.
    На этих нет шестигранника, насос совершенно другой, там цепь. Тож иногда с ней бываю проблемы, точнее с шестерней, её "слизывает". Примерно так.
    И эт не наши движки

    Сообщение добавлено в 13:12, предыдущее сообщение было в 13:11

    Пожалуйста.
    B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
    Спортяга трактор-
    Спасибо!
    Andrii Поблагодарил(и) за этот пост

  33. #617
    Гость
    Регистрация
    14.09.2013
    Адрес
    Lviv
    Сообщений
    2
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AST@H Посмотреть сообщение
    На этих нет шестигранника, насос совершенно другой, там цепь. Тож иногда с ней бываю проблемы, точнее с шестерней, её "слизывает". Примерно так.
    И эт не наши движки

    Сообщение добавлено в 13:12, предыдущее сообщение было в 13:11

    Пожалуйста.
    Спасибо. Ну и хорошо что нет шестигранника, а в цепи какой ресурс?
    Движок Октавии А5, за 214 тыс. менял только турбину.

  35. #618
    Бывалый Аватар для AST@H
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    2,147
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Andrii Посмотреть сообщение
    а в цепи какой ресурс?
    Не интересовался....
    B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
    Спортяга трактор-

  37. #619
    Гость
    Регистрация
    01.10.2013
    Адрес
    Litva
    Сообщений
    2
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Zdraste

    u menya tema standartanya - politelo na 160K shesterenka .
    Snyali agrigat, otkrili, poslali pochinit vot zdes (uveren v Rossii tozhe delayut takoe)
    http://motortec.biz/indexreg.html
    iztestveno takix est mnog raznix , prosto napishiote v google "regenerate vw balance shaft"
    postavili, rabotaet vse super.
    Prosto vse pishut chto nado menyat polnostyu vse ( ~1000 euro ) a eto ne pravda.

    Fotki prokuchenogo i uzhe vitashinamo shaftu smotrite nizhe.
    Vsem udachi

    P.S. Ya ne iz Rossi, sorry za Latinitsu.

    https://www.dropbox.com/s/3bl6l4zbnm...005_172613.jpg

    https://www.dropbox.com/s/fqyjc6ifr2...005_172648.jpg

    https://www.dropbox.com/s/txpdnc5ngt...005_172633.jpg
    Спасибо!
    alekiv Поблагодарил(и) за этот пост

  39. #620
    Бывалый Аватар для AST@H
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    2,147
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от miki Посмотреть сообщение
    Snyali agrigat, otkrili, poslali pochinit vot zdes
    Сколько в итоге обошлось с пересылкой?
    B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
    Спортяга трактор-

  41. #621
    Гость
    Регистрация
    18.06.2013
    Адрес
    Пенза
    Сообщений
    4
    Альбомы
  42. Рейтинг
    У кого цепной привод на насос, для замены шестигранника приходится снимать крышку коленвала. Так вот БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ КОГДА БУДЕТЕ ЕЕ СНИМАТЬ. На ней запресован сальник коленвала, когда я снимал неаккуратно то этот сальник гнул, а он жесткий. После установки он начал пропускать масло. В выходные менял на новый.

  43. #622
    Гость
    Регистрация
    01.10.2013
    Адрес
    Litva
    Сообщений
    2
    Альбомы
  44. Рейтинг
    225 Poundov to est gde to 270 evro

    est v Polshe chuvaki delayut za 600 zlotov, no oni ne soglasni vyslat v moyu stranu . www.allegro.pl

  45. #623
    Новичок
    Регистрация
    12.02.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    45
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Всем привет! Кто подскажет .Заменил свой модуль балансирных валов на б/у так как мой провернуло .Старый остался ,что можно с ним сделать может кто то восстанавливает или скупает .

  47. #624
    Гость
    Регистрация
    09.10.2013
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1
    Альбомы
  48. Рейтинг
    небольшой видеоотчёт по замене шестигранника 2.0 TDI BVE
    https://www.youtube.com/watch?v=NJpW4lxS1g8
    https://www.youtube.com/watch?v=FWunxMlxl30

  49. #625
    Бывалый Аватар для Beloozersk1
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,121
    Альбомы
  50. Рейтинг
    322тыши км прошол сам от роду тракторок... с 03,2009
    тяга и расход масла-соляры как и у новой.... до 100кмч под 4л, 180кмч-9л, 220-13л,... масло обычно не доливаю за 15тыщ, хотя пол литра-литр может уйти если топить много более 170кмч

    первый раз менял ш.на 135тыщ к концу гарантии штоб получить 2года гарантии на ш+масломодуль(писал фотал) износ был небольшой, но заметный

    сча заменил у ОД 2й раз шестиграниик (это еще +187тыщ) износ пропорционально более заметный но не критичный (сфотаю будет время)
    210-240тыщ выходил бы(думаю), значит след раз заменю через 210тыщ (на 432тыщи)
    B6 2.0TDI 6MКПП 2009г CBAВ Сommon Rail(Бош) с завода Евро-3 и без сажевика (рабочий конь) = тихий летающий трактор, но до 220кмч + ср.расх: 4-5л = коммунизм... сам с нуля: +480тыс.км (тока обкатал) = -20тн соляры...

    SKODA Roomster 1,2Б 2008г - городской запасной картофелевоз (с расходом бенза как у В6 дизеля) Бате подарил

    ТIGUAN TSI-BlueMotion 6МКПП, 2014г, немец - продан (городской гольф+ с микробагажником)
    BMW X3 2.0D 2006г - продан (УАЗик блин немецкий)

Ответить в теме
Страница 25 из 33
ПерваяПервая ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

     

Похожие темы

  1. Гидрокомпенсаторы
    от demon74 в разделе Passat B5
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 19.03.2015, 16:27
  2. 1.9 ТDI Гидрокомпенсаторы
    от Makrel в разделе Passat B5
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.03.2010, 13:46
  3. нельзя цитировать фоты!?
    от Kuz'ma в разделе Книга жалоб и предложений
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.05.2009, 14:11
  4. Спб.Накрылась АКПП где чинить?
    от Kreozot в разделе Passat B5
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 16.01.2007, 22:51
  5. А нельзя ли увеличить объем загружаемых вложений?
    от AXL в разделе Книга жалоб и предложений
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.08.2005, 15:31

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org