Че мне теперь масло по вкусу пробовать))))))
Мне уж много кто говорил что испаряется!!! Раньше такого не было,вот че((((
Именно это и напрягает...антифриз куда то исчезает бесследно, это не есть айс. Высохшие подтёки со временем вылезут ввиде розового налёта. В масле ввиде эмульсии (со временем). А вот в камерах сгорания и сзади двигателя хрен увидишь, к сожалению... Остаётся только надеяться, что подтекает именно наружу где то в незаметном месте и следить за расходом антифриза. Есть ещё вариант с неисправным клапаном в крышке расширительного бачка, из-за которого может где то по системе поддавливать...хз, надо искать следы по всей системе ОЖ начиная с радиатора и заканчивая разветвителями с тыльной стороны ДВС+радиатор печки салона...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Volfsburg, Читал и не понял...откуда и что куда попало...сначала писали что с акпп..а оказалось масло с двс....если так что с двс..шланги одели правильно..кольцо не забыли поставить...масло в двс уровень...и последнее что было с охладителем--ведь масло давление больше и на много...за 30 минут-выгонит уровень...думаем и описываем что было...а не так....
lera, да нет, афтар напрягается моторным маслом только потому, что предполагает, что возможно разъело прокладку ГБЦ уайтспиритом при промывке системы охлаждения.
Volfsburg, на Вашем месте я напрягся бы мыслью, а не попал ли антифриз в масляную систему АКПП...тефлоновые диски АКПП очень с антифризом не дружат... Я насмотрелся на последствия предостаточно.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
bobz, С новым годом..удачи.. Так спиртом он же мыл не целым..а разведённым..нечего не будет--но лучше солярой-разведённой....давления акпп и двс--больше чем воды...но бывает всё возможно--не угадаеш....
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
привет всем форумчанинам.недавно приобрел пассат б6 на автомате эксплуатирую уже месяц накатал 3000км и ушел антифриз мл 150-200.течи нигде нет,грешу на помпу.....поговорил с одним спецом он сказавл если активно езжу то антифриз может уходить из за охлаждения им турбины!так ли это и где возможна течь и куда?
Аналогичная проблема была и Потеков нигде не было. В результате заменил помпу и теперь все ок. При замене увидел, что все потеки оставались на металл. защите.
It is good to be important, but more important to be good
9 из 10 помпа! Подтеки на блоке цилиндров и на защите должны быть, хорошо видно снизу скинув защиту на подъемнике, помпа только в сборе оригинал!
Или антифриз был сильно разбавлен водой ...а вода испаряется ...Советую проверить градус антифриза и решить долить воды или искать куда уходит и обычно ищут с лампой дневного света и он сразу покажет где течь ...думаем как поступить ...
Для выяснения причины и места течи существует метод опрессовки системы охлаждения, желательно с ультрафиолетовой лампой, (антифризы G 12 - G13 светятся в УФ) и желательно на холодном двигателе. До выяснения места утечки "внутрь" или "наружу", езда на авто может стать очень дорогой. Утечка "внутрь" обнаруживается полным сливом масла и созданием давления в системе охлаждения при незакрученной сливной пробке - через некоторое время следы охл. жидкости вперемежку с маслом появятся на сливе. Если течь обнаружится снаружи и старое масло с малым пробегом слито аккуратно без попадания грязи, то его можно смело использовать дальше, залив (на всякий случай) через пару слоев капроновых чулок
Нужна коллективная помощь по дизелю СВВВ 2009г. пробег 155000 (антифриз ушёл, "чача" пришёл ) :
После 8-часовой стоянки мой красивый расширительный бачёк выглядит теперь следующим образом:
DSC_1927.jpg
Заглядываем внутрь:
DSC_1926.jpg
Уровень масла:
DSC_1929.jpg
DSC_1930.jpg
DSC_1934.jpg
На холостых видны поднимающееся пузыри:
DSC_1936.jpg
Сейчас такой "чачи" имею половину расширительного бачка.
До этого были проблемы с уходом-приходом антифриза. При откручивании крышки расширительного бачка уровень возвращался обратно, когда газы уходили
С чего начинать?
1. Разминать "лопатник" ?
2. Разминать "лопатник" всех родствеников???
3. Прокладка ГБЦ
4. Маслоохладитель?
5.
6. ?
Сначала надо проверить масло отделитель .( 99 % он ---дырка как иголка , а что делает ))..и не надо так себя настраивать это не те финансы что даже хотите просить у родственников их надо жалеть ..удачи !
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-612612 Поблагодарил(и) за этот пост
А как промыть систему охлаждения после масла? Соляра? Спирт?
А почему вы токо спрашиваете ??? Или уже не болит ??? Форуму то интересно ??? Соляра , а потом проточной водой из шланга , а потом греть авто и химия для двс и радиатора , пока запах не пропадет и потом ездить 1-3 дня на воде , а потом антифриз ....так опредилили что и кто виноват ???
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-612612 Поблагодарил(и) за этот пост
Визуально подтёков под машиной не видно, но авто пока не поднимали. Уровень масла упал с верхней метко до средней. Теперь всё по регламенту .
В систему охлаждения "ушло" около 200 грамм масла.
Если предположить, что "рванул" маслоохладитель, то одной его заменой не отделаюсь... Вот и прикидываю расходы.
Что будет ещё подлежать замене: маслоохладитель+прокладка, масло+фильтр, помпа+термостат, антифриз, радиатор?
Слить антифриз, скинуть патрубки охлаждения с маслоохладителя, закольцевать их (вот только чем?), промыть бачёк, залить новый антифриз, поездить (а сколько можно ездить в городском режиме?), понаблюдать? Может причина не в этом?
Описывал как это зделать !!!! и не надо не куда ездить все это проверяется на месте .... Кольцуем ОХЛАЖДЕНИЕ и смотрим на работающем двс охладитель если масло пошло ( но не ручьем дырка то как иголка ) делаем замену , а если не пошло то замена прокладки головки блока ...масло менять то зачем ???если бы наоборот антифриз приходил в картер то требуется замена ... Пишите чем за кольцевать ож в вашем случае трубок на свалке полно ...удачи !
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-612612 Поблагодарил(и) за этот пост
Сервисмены подтвердили: маслоохладитель. Закольцевали патрубки охлаждения, завели, масло прёт наружу, видно невооружённым глазом. Посоветовали не рисковать и не ездить до замены
Существует адекватная замена для 038 117 021D ? На оригинал ценник ого-го! Золотой он что-ли?
Поздравляем что проблема увидена на Яву ...решать вам оригинал или не оригинал и если не оригинал смотрите на качество изделия ...удачи !
http://exist.ru/price.aspx?pcode=038+117+021D+ Хелла- отличный производитель...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки