Лопнул напорный патрубок

[Rat-Ice]

Добрый день, форумчане!

У меня беда. Лопнула труба напорной линии. 8D0 145 844А это её номер… А лопнула очень «удачно» на месте соединения со шлангом, как раз по шву… шлангом в нахлёст не получается закрыть… изоленту пытаясь смотать, не получилось, ей разорвало всю давлением, и не проехав 500 метров (хватило на один раз газануть… Пытался эпоксидной смолой заклеить со стеклотканью… опять облом, клей не прилип к патрубку, т.к. он пластиковый. Теперь я в недоумении, что делать (конечно очень просто пойти и новый купить, но 2300 за пластмассину, мне денег жалко) на разборке мне завернули 1500, а т.к. его всёравно выкидывать, может у кого есть какие либо идее обойтись малой кровью?

[sanchesB5]

А смысл?....ездить и думать когда рванёт?....смысла нет! готовь шевелюшки....поменяй и забудь...

[Rat-Ice]

А смысл?....ездить и думать когда рванёт?....смысла нет! готовь шевелюшки....поменяй и забудь...

Рванёт? Нет он не рванёт, единственное, если что может быть это образуется утечка воздуха и давление в патрубке уравняется с атмосферным давление, а это приводи лишь к одному, геомертрия турбины становится практически нулевой, что ощущается, как будто ездишь на атмосфернике.

Сообщение добавлено в 21:22, предыдущее сообщение было в 21:20

Видать рациональных идей нет. Може тогда знает кто, какой можно использовать резиновый (армированный) шланг (от какого авто), чтоб можно тыло им зменить пластиковый патрубок?

[sanchesB5]

Это Пассат а не униТАЗ.... лучше жестяной уж сразу)

[lera]

Бампера--варят--и Вы заварите если уж так..

[Rat-Ice]

Бампера--варят--и Вы заварите если уж так..

Я боюсь что мембера не варят а спаивают...

Прошу в дальнейшем писать по существи и по теме.

Сообщение добавлено в 22:13, предыдущее сообщение было в 22:10

Может кто-то занимался плавкой пластмас? Может кто знает как?

[lera]

Вы же спрашиваете про плассмас--и ответ про него--.отвези--где ремонтируют-- плассмасовые изделия..