Ответить с цитированиемЯ акуеваю, 82 тысячи и не менять свечи. Ты про регламент слышал? В шоке от людей которые покупают Пасс B6, а потом жмут раз в почти 100км пробега свечи за сто баксов поменять, купи млин приору или ЗАЗ.
|
||
Заправляюсь только на проверенных АЗС качественным бензелем. При пробеге 82 тыс. км свечи не менял ни разу. Нареканий на работу двигателя нет (в т.ч. на ХХ и на холодную), тьху-тьху-тьху.
Обратился к ОД по поводу очередного ТО - мне (парят) настойчиво рекомендуют поменять свечи. Мотивация ОД: у нас плохие условия эксплуатации авто (видимо Чернобыль близко) и, как следствие, из-за плохой работы свечей двигатель может затроить, катализатор раскраснеется и навернется, и потом ждут большие финансовые траты...
Что делать? Менять?
Заранее спасибо за помощь !
П.С. авто 2008 г.в. двиг 1,8TSI 160hp
VW Passat B6 Highline 1.8TSI 160л.с. механика
Я акуеваю, 82 тысячи и не менять свечи. Ты про регламент слышал? В шоке от людей которые покупают Пасс B6, а потом жмут раз в почти 100км пробега свечи за сто баксов поменять, купи млин приору или ЗАЗ.
+ 1 к СержуСообщение от GORILLA
[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] свечи есть расходник
зы тему ф баян
если машина нормально работает, то можно не менять, хотя стоят недорого и пробег для свечей приличный, т.е. могут подъвести в неподходящий момент - для проффилактики желательно махнуть...
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
Менять.
PASSAT Comfortline 1.8 TSI
на сотке менял, в идеале были..можно и поменять
audi TT 2T 211hp (титька бешенная)
passat b6 2tdi 140hp, тракторрр..аналогично
passat b6 2tfsi(USA) 260hp, продал
corolla e12(rus)t-sport 1.8t 192 hp была
Я не жму. К примеру, я меняю масло+ фильтр каждые 7 - 8 тыс. км. В 2 раза чаще регламента. Если я не ошибаюсь, то в мануале у меня указана регламентная замена свечей на 120 тыс.км
VW Passat B6 Highline 1.8TSI 160л.с. механика
Меняй дружище. У вас там бенз не лучше нашего.
ОК. Спасибо!
Для меня не проблема заменить, просто я не понимал целесообразность.
П.С. У меня часть пробега - Польша, Германия. Люблю покататься по Европе в летнем отпуске.
VW Passat B6 Highline 1.8TSI 160л.с. механика
Вам там из Украины лизко до Европы!!!ОК. Спасибо!
Для меня не проблема заменить, просто я не понимал целесообразность.
П.С. У меня часть пробега - Польша, Германия. Люблю покататься по Европе в летнем отпуске.
не надо менять если не парят.
Купи и положи в багажник. Лично я придерживаюсь мнения "не надо машине мешать работать".
Я знаю народ по 150 тыс не меняет свечи. Тем более если авто трассовое...
вот поменял ГРМ на 80 тыщ т.к. появилось ЖИК-ЖИк.. а ремень как нульцевый и ролики такие же.
Чо было не позвонить и не сообщить об этом?? и не менять? после замены ещё больше вжик-вжик стало... так что не мешай работать!
до этого парили мол рас появилось надо менять, а состояние мы никак не можем проверить... всего то 10 тыс осталось до замены, лучше перебздеть.. а стоял немецкий ремень а теперь оригинал непонятный... не факт что он немецкий как на нем написано... так что...
B6 BVZ 2006 highline1 tiptron
вот это спецалистыприводной снял за минуту, если больше не бжик-бжик, поменял, если дальше чешет, значит грм, больше там нечему!!!..оборветься, вот тут совсем другая история, не ходят они сотку в наших условиях, не говоря уже про мануальные 180тыс. (tfsi) цепь еще тысяч 150 можно покататься, да и то на сотке бы менял на мощных движках
audi TT 2T 211hp (титька бешенная)
passat b6 2tdi 140hp, тракторрр..аналогично
passat b6 2tfsi(USA) 260hp, продал
corolla e12(rus)t-sport 1.8t 192 hp была
100евро можно и отдать раз в 80ткм
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Менять, ИМХО. Могут подвести в самый неподходящий момент...у меня на 58 тысяче третья свеча начала давать пропуски (хз, а может и н в свече дело было, я не разбирался особо, кстати, после поездки в Крым)- махнул не глядя, сам, покупал у оффов.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Заменят пусть в Вашем присутствии, а отработанные сфоткай и выложи, интересно посмотреть.
Не меняй, рекомендация даже настойчивая не является приказом, только потом насчет куланца не обращайся, ибо куланц дело добровольное со стороны ОД.
Менял в 60 тыс. на ТО. Посмотрел состояние - как новые. Но после замены - пошла легче.
Меняй.
PASSAT В6 1,6 trendliner + 1, granit
Регламент замены свечей 90 тыс. Так что можно и поменять. Хуже точно не будет и куланц будет доступным.
Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
Live and learn.
Зачем менять свечи? Заменить потом вместе с катушками.
B6 2,0TDI BMP HIGHLINE '07 +чип, руки неугомонные доделали - Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
B6 2,0TFSI 6AT '05 был | B5.5 1,8T MT '03 был
Тут кто-то в 30-45 тыс. меняет, вот это перебор по моему, а в 80-100 тыс. как раз можно и заменить. имху
B6 2.0fsi мкпп - был
B6 3,2fsi DSG 4 motion
У меня родные свечи на Киевском бензине вообще только 22 т.км прожили.Так что, действительно, за такой пробег не пожадничай автомобилю "свежее дыхание"
Заменил на 30 тыс. На всякий случай.
Skoda Suberb Combi 2,0TDI+6DSG Laurin&Klement
Пля, так это мне завтра на ТО-2 их необязательно менять чтоль??? Зря тратился на данный момент?)))
Белый Пасс B6 1.4 TSI, 6МКПП
Тут есть нюанс: возможно в России для твоего мотора есть измененный регламент, как к примеру по топливному фильтру. ОД должен сказать: что и на каком ТО менять обязательно и показать официальное письмо от производителя.
Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
Live and learn.
чем старее свеча, тем выше расход топлива.менять свечи придумали ведь не от того, что кому то деньги собирать охота.
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки