Дергание двигателя 1.9TDI BXE на холостых оборотах (на горячую)

[bobz]

Интересная история....как вылечишь, обязательно отпиши.....

Я ставлю на маховик, если подушки коробки действительно в норме......но его кончины можно ждать еще достаточно долго.

[MAXIM-85]

Интересная история....как вылечишь, обязательно отпиши.....

без условно отпишусь. Но все таки мне кажется, что это подушка под коробкой. понаблюдав и поездив пришел к токому выводу. у меня на A4 похожая проблема была, но там была реальная вибрация. скоро на сто поеду, попрожу, чтобы все еще раз хорошенько проверили! но если честно, как перестал парится по этому поводу, вроде как меньше стало подкалбашивать. в общем пока езжу и не обращаю внимание.

Сообщение добавлено в 11:46, предыдущее сообщение было в 11:41

а может и маховик, ну если bobz говорит, что кончины мона ждать долго, то тем более нет смысла парится!

[bobz]

кончины мона ждать долго

Смотря как ездить со старта. Если тапка в пол- одно дело, если корректно "пенсионно"- другое. Мой механик говорит, что когда держал руку на стороне коробки на ДВС у него щёки тряслись. Просто ззять с фонариком и пролезть самому все резино-технические......изделия под капотом снизу.

[холодильщик]

Смотря как ездить со старта. Если тапка в пол- одно дело, если корректно "пенсионно"- другое. Мой механик говорит, что когда держал руку на стороне коробки на ДВС у него щёки тряслись. Просто ззять с фонариком и пролезть самому все резино-технические......изделия под капотом снизу.

... ...

[bobz]

... ...

Тож с праздником колыбель флота поздравляю!!!!!

[Beloozersk1]

было у таксиста 2 Б6 до 300тыш, похожая проблема 2 раза,
но колбасило на горячую (на холодную иногда) + плохо заводилась особенно мордой вверх вроде (тут писал) = полечилось заменой ремкомплекта всех форсунок (куча шайбочек + голова под толкатель) + регулировка их (з/с оригинал и у Офов)
еще тогда соляра шла в масло чуток (уровень не растет?)

если тапок в пол и дергается, то причина была терщина в корпусе пластикового эл.насоса в баке

[MAXIM-85]

У меня (3 раза тьфу) завоодится с пол тычка даже при - 20!!!!!!! уровень масло на одной отметке постоянно, не поднимается, ни опускается. Когда тапку в пол, пассик идет на взлееетттт!!!! даже нмека нет на дргание!турбина бодхватывает и пассик уходит в отрыв. правда недавно грм менял и увидел в патрубкак капельки масла(т.е. турбина сопливит масло, но только с нутри патрубка ето видно, с наружи ничего не видно, только блестит все как у кота я....а), ну то и хрен с ним!

[bobz]

увидел в патрубкак капельки масла

Это не проблема, это НОРМАЛЬНО. Скиньте нижний патрубок с интеркуллера- помимо небольшого количества масла еще и воду увидите- зимний конденсат.

[Vital`ka]

У меня такое же на seat lion 1.9tdi 2006.... движок от 5-го гольфа.... ошибка 2100 нарушено управление дроссельной заслонкой... почистить надо а потом адаптировать ДЗ компом... правда сам ещё не делал.... сперва расходники хочу поменять и турбину почистить.