Может замерить противодавление ката? Может он у тебя забит?
Могу ошибаться...)
Всем Доброго времени суток!
С недавнего времени увеличился расход топлива, до 16-17 литров по городу, трасса 8-9 литров (езжу плавно, особо турбину не давлю).
В салоне и на улице при работающем двигателе попахивает какойто падалью!
Решил заменить лямбда зонды, купил 2 (правда китайца-Mobiletron), установил, но разницы после смены не заметил.
На днях ездил на техосмотр, прошел, но сказали, что у меня СО превышает 3-4 раза! съездил на диагностику было 2 ошибки (1 и 2 датчик лямбда-зонда имеют малый сигнал) т.е. не работают по ходу, но напряжение на них есть и показателя изменяются при нажатии педали газа и т.д.)
короче к кому не езжу. никто ничего не подсказывает конкретно) Может ли быть такое что , что эти мобилетроны дерьмо, и что, просто моя машина их не понимаем и хочет чтобы я поставил запчасти по БОШу? (так некоторые советовали) или может в чемто другом косяк!
Машина Пассат Б5 1999г. 1.8Т, американец!
Может замерить противодавление ката? Может он у тебя забит?
Могу ошибаться...)
Все нормально на трассе 8 л .прогазуй на трассе--что бы гарь выскочила и больше там не заправляйся ,а что бы экономила---розбирись с суппортами...а потом напишеш...
Сообщение добавлено в 18:40, предыдущее сообщение было в 18:39
Слушаеш да деньги--тратиш..думай..
СЫМАЙ КАД И СМОТРИ...
ну вонь не такая что тухлое чтото..просто слышится сразу что тупо углекислым воняет и через некоторое время голова начинает болеть..вот + СО показало в 4-4.5 раза выше нормы , дыма особо нету с трубы, но когда подключаешь комп начинает немного тянуть!
Сообщение добавлено в 19:11, предыдущее сообщение было в 19:09
еще такой вопрос, катализатор прочистить реально самому, если он забит?
thecat1985, но когда подключаешь комп начинает немного тянуть! Как это понять?????Двигатель работает---ровно ????
да, двигатель работает ровно, не дергается, все хорошо))) и на холостом и на рабочем все работает отлично!
Сообщение добавлено в 22:03, предыдущее сообщение было в 22:01
как говорится не троит не пердит!
масло не ест, маслосъемные колпачки новые
МОЖЕТ ПРОСТО ЗИМА У МЕНЯ С ПРОГРЕВАМИ ТАК ЖЕ ХАВАЕТ ВОТ ДОЖДИСЬ ТЕПЛЫХ ДНЕЙ А ТАМ УЖЕ ДЕЛАЙ ВЫВОДЫ
thecat1985, Всё работает хорошо--не мешай механизму работать..
Сообщение добавлено в 17:09, предыдущее сообщение было в 17:07
Кат если забит--можеш и не завести,а если авто работает зачем туда лезьть--прогорит..
ладно если дело не в кате..то почему такой большой расход, и почему мои зонды не показываются на компе??
они стоят, но машина их не понимает!
Вижу похожую ситуацию....у меня пасик 1.8 без турбины расход по городу 15 ... грешил на лямбды, проверили они в норме....как выяснилось заслонки в инжекторе, короче чистить там все...засрались похоже, соот-но открыты более чем нужно, как следствие увеличен расход....мне эту ерунду ребята нашли просто подключив комп, вот пока только не доеду исправить...
так что пробуй их проверить! думаю поможет. если бы в катализаторе дело было, машина не ехала б..
thecat1985, Поставь авто после поездки на нейтраль---через 10-15 минут..покачай авто ( легко должно кататься на месте ) нет ищи...а писать и я могу...
Сообщение добавлено в 20:05, предыдущее сообщение было в 20:03
С мелочи надо начинать---думай...
я попробую, только чтото не догнал для чего это? если не трудно поясни!
Сообщение добавлено в 20:06, предыдущее сообщение было в 20:04
как бы форсунки мы почистили, распыляет нормально:О) вся система вроде в норме)) подумывали что может абсорбер забит в топливной магистрале)) но чтото не поняли как его проверить))
попробую заслонки проверить
Спасибо)
thecat1985,Чтобы экономила---- начинают смотреть как ходят (супорта с колодками если надо чистить промазать спец-смазкой )..отвечай что сделал....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки