Ответить с цитированием
Я тут в другой ветке уже призывал товарищей из Автоганзы завязывать с таким совковым отношениям к людям. У себя защиту не смотрел, поэтому затрудняюсь сказать металл или нет, но там же в Ганзе когда покупал вроде говорили, что металл
|
||
В марте купил в АВТОГАНЗЕ Passat B6 TDI 2.0 Higline заказаный мной в конце 2005 г.. В гараже решил посмотреть что да как там снизу , и обнаружил что защита картера стоит пластиковая. При заказе и перед заказом , когда просто смотрел авто , мне говорили что защита на все автомобили с завода устанавливается СТАЛЬНАЯ . Писал им в форум ответы приблизительно такие :
ВОПРОС : Интересует вопрос: какая защита моторного отсека стоит на PassatB6 Variant (пластик или металл) , если пластик то сколько будет стоить стальной лист. Спасибо.
ОТВЕТот: Денис Синельников, инженер ОТК) Автомобили поставляемые в Россию оборудованы металлической защитой моторного отсека снизу.
ВОПРОС:Здравствуйте. Я спрашивал Вас по вопросу защиты картера на PassatB6 Variant, Вы ответили, что автомобили поставляемые в Россию оборудованы металлической защитой моторного отсека снизу. Но на приобретенном у Вас две недели назад PassatB6 Variant 2.0 TDI установлен пластиковый лист защиты картера. Как Вы можете это объяснить?
ОТВЕТ:
ВОПРОС:Так чем же отличается данный приобретенный у Вас PassatB6 от автомобилей поставляемых в Россию ,оборудованных металлической защитой картера ,и чем комплектация отличается от всех других? При заказе мне обещали что будет установлена металлическая защита картера... Все официальные дилеры обещают металлическую защиту картера на Пассат Вариант в стандарте.
ОТВЕТ (от: Денис Синельников. Инженер ОТК.)Посмотрите свой договор. Значится ли в нём метталическая защита картера?
Как видите "отмазались" как смогли. В договоре (и во всех комплектациях выложенных в интернете ) написано: Защита моторного отсека и антигравийная защита днища. До покупки Я считал что АВТОГАНЗА достойный автосалон и покупать решил только там, но теперь в такую контору я низачто не поеду. Ну не карабкаться же мне под авто в светлых брюках... при получении я проверил наличие защиты и все , с виду она такая-же как и металлическая. Какие ваши взгляды на данную ситуацию, и есть ли у кого-нить еще (кроме меня) пластиковая защита? Да кстати с правой стороны (от водителя) один болт крепления был прикручен не до конца..... На заводе недокрутили ???
Я тут в другой ветке уже призывал товарищей из Автоганзы завязывать с таким совковым отношениям к людям. У себя защиту не смотрел, поэтому затрудняюсь сказать металл или нет, но там же в Ганзе когда покупал вроде говорили, что металл
highline, пойми друг, они тоже зарабатывают как могут.... А металлическую защиту они за 13000 продадут другому.:D
треха баварская
Чем "круче" становится дилер / с его точки зрения и с нашей помощью/, тем больше он зажирается и борзеет! Надо ставить на место, а для этого внимательно читать документы. Я почитал стандартный договор Автоганзы на поставку автомобиля, посмеялся, поплакал и решил никогда не покупать у них автомобиль.
А впрочем, каждый выбирает сам...
Что до договора - так Я на нем не заморачивался , мне главное получить автомобиль в заказанной мной комплектации. просто Я представить себе не мог что они так унизятся, что дойдут до снятия картера. Им ТАЗами торговть надо....
мне тоже у них не понравилось. очень пафосно, хотя тот же совок.
Может, я ошибаюсь, но продажа машин и сервис-центр в Ганзе рулят по разному, хотя и то и другое Ганза.
мне не чесалось, раздельно они существуют или нет. ганза принадлежит независимости, вот только почему-то уровень сервиса у разных их брендов - разный.Сообщение от Yuri
Никогда не слишил что ФВ дает металическую защиту картера в любой комплектаций.
ФВ всегда ее продавал отделено и это лист Алюминия и даже в Германий стойт бешеных денег и не идеть в первичную комплектацию.
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
Проблема нашей страны именно в этом! И это касается не только автомобилей, но и обманутых при покупке квартир по договору инвестирования, обманутых вкладчиков в МММ ... продолжать можно долго!
Все ИМХО!!!
Если жить - то насмерть, если гнать - то по встречной...
Я спрашивал у нескольких дилеров VW , и все отвечают что металл. защита на PASSAT B6 идет в стандарте с завода. Я не имею ввиду алюминий , Я говорю просто о металлической защите. Кстати по вашим взглядам где сервис лучше, у кого пройти ТО?
Сколько видел защит на В6 - все металлические. Также как и на Гольф 5.
Может ребята напутали при заказе по комплектации авто?
Надкусив яблоко, всегда приятней увидеть в нем целого червяка, чем половинку.
Я обслуживаюсь только у Атлант-М, знаю что другие дешевле но с самого начала я нашел понимание и наши отношения отлични. Постояно у одного и того-же механика и майстера приемщика. Отношене ка мне и моей машине как семейного врача и его пациентов.
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
Тоже всегда так думал
Люди! А о три-а моторс сервисе кто-нибудь может что-нибудь сказать?
Да, я лично про алюминий говорю. Никогда не видел, чтобы штатно стояло что-то иное, чем обычная пластиковая. Может конечно на последних моделях VAG'a стали ставить железо
у меня в "пакет для россиий" кроме увеличенного клиренса вошла и металлическая защита картера, я думаю это теперь идет в база для всех автомобилей концерна....
а если все-таки придется покупать - не покупай у официалов - цена на порядок выше
и устанавливай не у них: был у меня с жуком случай - тоже объявили цену за металлическую защиту... я купила не у официалов, а приехала устанавливать к ним - так вот они мне сказали, что мне продали не то, что надо и на мою машину это не встанет.... приехала к знакомым мужикам в сервис - поставили за 10 минут
слабый пол... сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому
Нормально я там обслуживаюсь! Только иногда приходиться их гонять чтобы нормально что-то сделалиЛюди! А о три-а моторс сервисе кто-нибудь может что-нибудь сказать?
Нда - какой-то развод с этим листом металла. То что на Б6 в российском пакете стоит металл - это стопудового, потому что сам за него дергал тут недавно когда менял колодки. Там реальный стальной лист - досточно крепкий и достойно прикрученный. А вот что касается Ганзы - видать кто-то накосячил с комплектацией - highline - ты проверь - у тебя пружины (т.е. вся подвеска) идет как "Исполнение для плохих дорог"? Разница с европой должна составлять 2 см по клиренсу. Если нет - то тебе просто привезли афто в Европейском варианте. И это вопрос к Ганзе - как она торгует не сертифицированными афто? Если у тебя Российское исполнение - то значит наверное на заводе перепутали пластик с железом. Тогда надо если не через Ганзу, то через представительство выяснять - че за косяк?
Но вааще надо всех немного полечить - жалобами письменными скорее всего - че то некрасиво получается у них.
Чего колодки-то менял. У тебя пробег какой?
Быть мужчиной очень трудно уже потому, что в основном приходится иметь дело с женщинами.
Дим - все же тут жаловались на скрип, а потом и на скрежет. Потом Ганза и другие дилеры тут сообщили, что это гарантийный случай и конструкция и состав колодок улучшены - вот я поехал и поменял.
За баблос или по гарантии. Если по гарантии, то что сказал. Как я понимаю, сейчас не мороз и проверить скрип нельзя.Дим - все же тут жаловались на скрип, а потом и на скрежет. Потом Ганза и другие дилеры тут сообщили, что это гарантийный случай и конструкция и состав колодок улучшены - вот я поехал и поменял.
Быть мужчиной очень трудно уже потому, что в основном приходится иметь дело с женщинами.
По гарантии - че сказал - зырь сюды - http://www.passatclub.ru/forum/showp...9&postcount=25
Что такое TPL?
Быть мужчиной очень трудно уже потому, что в основном приходится иметь дело с женщинами.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки