Passat B6 vs Camry

[Sidor_ii]

Владел Авенсис 2.0 D4.
Недоделанный пассат.
А запах сероводорода чего стоит в салоне...
За это многое можно отдать
p.s. А вообще лучше его не трогать, а то примчится самурай с авенсис клуба и начнется битва
p.s.s. По сравнением с моим 2-х литровым дизелем черепаха о 4-х ступенях

[Soloveey]

Я не очень силён в Тойотах, поэтому ответьте мне пожалуйста на полном серьёзе - как называется комплектация Камри с электрообогревом лобовухи; натуральными материалами отделки панели (дерево, металл); биксеноновыми фарами с подсветкой поворотов; подсветкой кнопок стеклоподъёмников; пятиступенчатым подогревом сидений; интегрированным (не колхозным) предпусковиком; семиступенчатой АКП? Если такая комплектация не предусмотрена заводом-изготовителем - сколько стоит поставить эти опции? Вот тогда и сравним - дороже они на Пассате или дешевле.


Респектабельные господа давно уже на Майбахах да Роллсах с Бентли перемещаются. А на Камри - понтабельные!

Плюс мульен!

Не тратьте деньги на Камри, копите на Крузак , Крузаки - das auto!

Плюсы Камри перед Пассом, ИМХО:
- плавность хода, мягкость подвески ( правда сильно страдает управляемость)
- возможная надежнось в силу приметивности
ВСЕ!!!

Да, еще ... меня добивает, когда иногда, некоторые .. Камрю сравнивают с БМВ Е-60, с Мерсом и т.д. УВАЖАЕМЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ КАМРИ, ВАШ АВТО ТАКОЙ ЖЕ D КЛАСС КАК И ПАССАТ, ВАМ ДО МЕРСОВ ДААЛЕКО!

[zztop]

А пацаны, смотрю, всерьез пиписьками меряются....
Для меня Пасссат - лучшее, что могло быть за эти деньги и для этих дорог... Пока все остальное не воспринимается или воспринимается как панты...
Сегодня сосед на Порше 911 приехал. Без номеров ишшо. Вааажный такой.... Только яму во дворе объезжал как девочка на самокате... А я прямо мимо него... Погудел потом...

[Dmibu]

..А я прямо мимо него... Погудел потом...

ниабижай маленьких

[Fortune]

УВАЖАЕМЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ КАМРИ, ВАШ АВТО ТАКОЙ ЖЕ D КЛАСС КАК И ПАССАТ, ВАМ ДО МЕРСОВ ДААЛЕКО!

Пассат - D, a Камри - это уже Е. У Тойоты в D есть Авенсис.

[Dextron1]

Fortune, будьте так любезны - соизвольте пожалуйста ответить на мой предыдущий вопрос!

[Fortune]

Fortune, будьте так любезны - соизвольте пожалуйста ответить на мой предыдущий вопрос!

Предыдущий вопрос был некорректный. Это все равно что, если я спрошу: Сколько стоит Пассат с гибридной установкой, а если такая комплектация не предусмотрена заводом-изготовителем - сколько стоит ее поставить? А на Камри, как известно, в отличие от Пассата, гибриды ставят. Согласитесь это посерьезней лобовухи с подогревом.

[YYD]

Боюсь, в отличие от гибридной силовой установки подогрев лобового стекла - достаточно практичная вещь. Да и зачем она, гсу, нужна, когда есть дизеля нормальные?

[dim17]

Боюсь, в отличие от гибридной силовой установки подогрев лобового стекла - достаточно практичная вещь. Да и зачем она, гсу, нужна, когда есть дизеля нормальные?

Вот-вот. Даже если бы ставили дизель на Камри всё равно мой выбор за Пассат! Хотя ничего против японцев не имею, владельцем Авенсиса был в течение 3х лет и машинка нравилась в эксплуатации. Пассат нравится больше Камри внешне и поэтому даже не вникал в техническую сторону вопроса, но думаю Пассат потехнологичнее... Всем, кто ездит на японцах советую попробовать поюзать немецкие машины... Я для себя вынес убеждение, что немецкие серьёзнее. А качество - это как повезёт с конкретным экземпляром.

[Sidor_ii]

А на Камри, как известно, в отличие от Пассата, гибриды ставят

На наших Камрях гибрида нет.
А пассат и в Африке пассат.

[YYD]

Sidor ii
Если так, то на наших пассатах версии Р36 нет. И дизелей 170-сильных.
Ну и блюмоушна=)

[Dextron1]

А на Камри, как известно, в отличие от Пассата, гибриды ставят

Сколько ни изучал сайт www.toyota.ru - не нашёл среди предлагаемых комплектаций Камри никаких гибридов. Подскажите - может не там искал? Так где и за сколько можно купить Камри с гибридной силовой установкой? Как всегда прошу отнестись к моему вопросу со всей серьёзностью и ответственностью!

[Нанофизик]

Пассат - D, a Камри - это уже Е. У Тойоты в D есть Авенсис.

Каким образом камри это Е а пассат D они разве не из одного класса? по размерам вроде идентичны. Они разве не одинаковой длины?

[Sidor_ii]

Каким образом камри это Е а пассат D они разве не из одного класса? по размерам вроде идентичны. Они разве не одинаковой длины?

Камри на 5 мм длиннее
p.s. Мысли вслух: надо завязывать это стеб, а то засосет

[alknark]

а по базе?

[Нанофизик]

Камри на 5 мм длиннее
p.s. Мысли вслух: надо завязывать это стеб, а то засосет

Ох ничего себе Все молчу.

[andrey74]

Всё дошли до рулетки

[AlexBg]

камря чуть ширше и чуть длинее ,кузов спецом под Е класс подгоняли, гавнодутие называется!

[Sidor_ii]

камри пассат

Длина, мм 4815 4762
Ширина, мм 1820 1820
Высота, мм 1480 1472
Колесная база, мм 2775 2709

Да ..... Камри лучше, потомушто ее больше

[alknark]

ну тоесть хоть с распределением по классам проблем нет..

[А.Димыч]

Камрию если брать, только с 3,5 Катал недолго 2,4 совсем пресно

[Пассажир]

Сколько ни изучал сайт www.toyota.ru - не нашёл среди предлагаемых комплектаций Камри никаких гибридов. Подскажите - может не там искал? Так где и за сколько можно купить Камри с гибридной силовой установкой? Как всегда прошу отнестись к моему вопросу со всей серьёзностью и ответственностью!

Наличие гибридной установки - это важный критерий при покупке авто? С экологической точки зрения я поддерживаю гибриды, но на бюджетных авто это дорогое удовольствие.

[YYD]

Пассажир
Гибриды это конечно интересная разработка, и обещано там многое. Сам рассматривал rx400h (но в итоге все равно купил туарег).
При эксплуатации в городе (то есть когда гибрид наиболее эффективен) разница в цене между гибридом и обычным rx350 окупилась бы позднее, чем я продал бы машину. С моим режимом 70% трасса 30% город думаю она бы не окупилась никогда. При этом у гибрида ущербный привод и едет он хуже бензинки. Зато не угонят.

А.Димыч
Если со следующего года повысят транспортный налог, то за 3.5 придется платить по 80 с лишним тысяч. Это где-то 10% от стоимости годовалой машины. Не очень круто. В этом смысле тиана 3.5 вариант куда рациональнее.

[Куба]

Недавно увидел Toyota Highlander Hybrid на улице города. Ну большой чемодан, порадовался, что владелец едет на новенькой машине, экономит бензин. Стали вместе на светофоре, я без задней мысли, думаю, сейчас включится зелёный, и я перееду в левый ряд, по моему ряду ямки. На старте большая машина вырвалась сразу на корпус, когда я нажал газ в пол, он ещё на корпус вырвался! Без шансов.
Потом прочитал

Этот широкий ассортимент систем Hybrid Synergy является результатом переработки системы, использовавшейся на первом поколении полноприводного Highlander с 3,3-литровым бензиновым двигателем V6 с 209 л. с. и генератором, приводившим в движение передние колеса при помощи непрерывно-переменной трансмиссии, а также вторым генератором, который вел задние колеса в случаях, когда передние проскакивали. Максимальная достигаемая мощность, которую совместно производят система, электромоторы и бензиновый двигатель, составляет 270 лошадиных сил. 288-вольтный никелево-гидридный аккумулятор (NiMH) сохраняет электроэнергию и перезаряжается во время езды.

Такая же и Камри есть.

Но на последнем автосалоне уже и Пассат гибрид ЕСТЬ.

http://newsme.com.ua/tech/auto/103555/

[толстый]

где-то читал, что на метане, кажется, пасцат есть ... 40-50 "литров" газа и 10 бензуса

upd ... то Caddy было ...