Все это субъективно, но ИМХО 1,6 конечно малова-то не притопить будет.
Без климы жить конечно можно, но с нею гораздо комфортнее
Хочу брать пассата 2001 года, насмотрел один очень симпатичный, но движок всего 1.6. Подскажите это совсем мрачно для такой тяжелой машины ? гонять не люблю, надо чтобы возить жену и дочку
Да и еще климатконтроля там нет, без него совсем фуфлыжно будет или пережить можно ?
Спасибо
Все это субъективно, но ИМХО 1,6 конечно малова-то не притопить будет.
Без климы жить конечно можно, но с нею гораздо комфортнее
Кузов хороший? И если по деньгам тебя устраивает бери!
треха баварская
Лучше брать с климой и 1.8Т, оно того стоит да к томуже на таком авто !
П.С. чтобы комплексов не появилось со временем перед другими участниками ДТД
Не скажу, что идеальный по параметрам мощности движок, но 3 года я на таком отъездил и был доволен - 170-180 км/ч по загородной трассе едет нормально. Для заявленных целей вполне подойдет.
Кузов сказка и по деньгам замечательно. Просто мне наговорили что для тяжелой машины слабый движок и быстрее в негодность придет от нагрузки.Сообщение от vputi
Есть на примете такой, но на 1500 баксов дороже стоит, хотя одногодкиСообщение от John_B5_1.8T
1.6 для пассата ОЧЕНЬ мало! Потом будешь топики поднимать, как тебе мощность повысить! 1.8т, а лучше дизельСообщение от cccp2004
B5 1.9 TDI -> B5+ 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI (ожидаю)
категорически с тобой согласен, категорическиСообщение от Vikis
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Смотри больше на состояние в целом обеих машин. Ты ничего не выиграешь и не проиграешь взяв 1,6 или 1,8. Каждому свое.
треха баварская
точно, каждому своеСообщение от vputi
а у тебя раньше машина была? какой движок? доволен был?
слабый пол... сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому
180 идет намано, както разогнал до 220, под горочкуСообщение от Vikis
З.Ы. НО СЕЙЧАС 1.8 КАЖЕТСЯ МАЛОВАТО
Последний раз редактировалось volks; 07.04.2006 в 10:54.
Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
_______________________________________________
В5.5 ТУРБОСАРАЙ
всегда, ром, когда привыкаешь, то становится маловато и хочется большего, главное вовремя остановится и найти золотую серединуСообщение от volks
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
мне после 1,6 2,8 уже малоСообщение от sheff777
Ездим мы не по правилам, а по дорогам!
Сейчас у меня Гольф 3, 1.4 меня устраивает этот маленький движок, поврорюсь, гонять не люблю, езжу спокойно, если 1.6 на пассате будет выглядеть как 1.4 на гольфе то я буду брать.
ставь компрессор. но думаю тебе этого не на долго хватит, захочется большегоСообщение от ~RS~
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Сообщение от cccp2004
покатайся на 1.6 и все сразу станет ясно
слабый пол... сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому
Ну если тебя 3-ий Гольф 1,4, с его разгоном до сотни за 15,9 сек устраивает, то ПАССАТ 1,6 с разгоном 12,3 сек просто спорткар. Бери, будешь доволен.Сообщение от cccp2004
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
У меня первый Пассат Вариант был 1.8 (90 л.с.), второй 1.6 (101 л.с.) " бензин и масло кушал не больше чем предыдущий" .Так что не только в объёме дело. Ну а сейчас Пассат 1.8Т (150 л.с) чесно сказать это сочетание мне больше нравится. Ведь мощность нужна не только гонять, когда есть её запас это хорошо
Действительно, если есть вариант хорошего авто с 1,8 Т, то лучше взять его, я не спорю. Но и 1,6 вполне пристойный двигатель.
А запас мощности - это дельное подспорье в сложной ситуации, которого у 1,6 не будет почти никакого, в том его и минус.
Сообщение от arhangel
Так точно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки