Прощу помощи и совета при покупки!

[bobz]

есть возможность приобрести и поставить со скидкой!

Тогда в путь, если деньги не особая проблема. ИМХО- автономный отопитель рулит! Особенно у Вас......

[-_ Oleg _-]

Спасибо осталось выбрать достойный аппарат!

[mish]

Со шкодой сравнивать вобще некоректно-другой класс авто.Если опустить стоимость обслуживания,то больше преимуществ у неё перед Пассатом нет вобще.Вот с Камри сравнивать-нормально.По моему мнению Камри выигрывает у Пассата в плавности хода,стоимости з/ч,она ломается реже ремонт дешевле,в ней места больше.Но,она угоняется чаще,жрёт топлива больше(13-14лтр.против моего дизеля например 8л.),стоит дороже,и у неё нет кузова универсал!!!

Сообщение добавлено в 19:21, предыдущее сообщение было в 19:17

Спасибо осталось выбрать достойный аппарат!

А для этого надо знать сколько денег ты готов потратить на авто.И вот от этого уже тебе будут советовать.Это самый главный момент.

[Shiza]

тема мутная, да простит меня автор. ИМХО Я тоже Passat покупал б\у начитался про его не заводы в зимних условиях и многие всякие там болячки. Чихал на все и купил.

[-_ Oleg _-]

Планирую в бюджет 700 000 тысяч. В принципе 2006-07 год и даже в хайлайне вытягивает.)))) Автор то прости а как ваше авто заводиться страивает)))???

Сообщение добавлено в 22:46, предыдущее сообщение было в 22:41

Со шкодой сравнивать вобще некоректно-другой класс авто.Если опустить стоимость обслуживания,то больше преимуществ у неё перед Пассатом нет вобще.Вот с Камри сравнивать-нормально.По моему мнению Камри выигрывает у Пассата в плавности хода,стоимости з/ч,она ломается реже ремонт дешевле,в ней места больше.Но,она угоняется чаще,жрёт топлива больше(13-14лтр.против моего дизеля например 8л.),стоит дороже,и у неё нет кузова универсал!!!

Сообщение добавлено в 19:21, предыдущее сообщение было в 19:17


А для этого надо знать сколько денег ты готов потратить на авто.И вот от этого уже тебе будут советовать.Это самый главный момент.

Ну на счет поломок мог бы и поспорить с камри тоже бывают проблемы да ещё и какие приобретал машину на 80 тысячас сейчас 150, поменял ступичные подшипники, тормозные диски, подвеску, натяжитель ремня и так ещё по мелочам так что я думаю как обычный авто оно требует не меньше, а вот что реально напрягает так это двигатель 2.4 который у процентов 60 подъедает масло так что есть и у камри свои + и - .

[Дед]

тема мутная, да простит меня автор.

+ много к Shiza - мутнейший боянище

[_Дмитрий_]

[quote="-_ Oleg _-;844703"]Кстати тоже хочу в кемерово посмотреть.[/quote
давай,у нас тут хорошие ценники бывают.
у меня машина в гараже стоит ,самая низкая температура -25 было( в гараже).Заводилась всегда,не сразу ,но с первого раза ..стартером крутить приходилось маленько.Вебаста думаю нужна только когда машина на улице ночует,ей же не получится как автозапуском пользоваться.

[-_ Oleg _-]

+ много к Shiza - мутнейший боянище

Кому то возможно а кому то и требуестя помощь и совет за что огромное спасибо!

[Дед]

Кому то возможно а кому то и требуестя помощь и совет за что огромное спасибо!

Дружище, не в обиду тебе это было сказано то, о чём ты спрашиваешь, есть на первой странице тем про Пассат В6 (максимум на второй)

[-_ Oleg _-]

[QUOTE=_Дмитрий_;844778]

Кстати тоже хочу в кемерово посмотреть.[/quote
давай,у нас тут хорошие ценники бывают.
у меня машина в гараже стоит ,самая низкая температура -25 было( в гараже).Заводилась всегда,не сразу ,но с первого раза ..стартером крутить приходилось маленько.Вебаста думаю нужна только когда машина на улице ночует,ей же не получится как автозапуском пользоваться.

))) Ок планирую приехать посмотреть варианты, как запуском нет а вот перед поездкой за пол часа а может и автозапуск поставлю так что думаю проблем не должно быть!!!

[mish]

тема мутная, да простит меня автор. ИМХО Я тоже Passat покупал б\у начитался про его не заводы в зимних условиях и многие всякие там болячки. Чихал на все и купил.

А я пообщался с мастером где все свои авто при покупке проверяю,он сказал что из 10дизелей В6 из Германии в отл.сост.-8.Это отличное соотношение кстати-у них проверку полную пройти ох как непросто.С перегонщиком поговорил-он 90%дизелей В6 гоняет,надёжные по его словам,и проблем с ними нет,претензий недовольных клиентов нет,репутация не страдает.И вот тогда я и сделал выбор.

[karek]

Я вот тоже много кого тут заемучил, и купил. Не жалею, ни капли. Машина достойная. Машин не много, действительно хороших, Pass, один из них.

[-_ Oleg _-]

да я без обид но просто хотелось конкретезировать и определиться в одной ветке я уже за это извинился просто где то оди косяк где то другой а вот так чтоб человек сказал вот владею столько то пробег такой то проблемы были вот такие итд! Но всё равно спасибо, более менее впечатление о машине сложилось благоприятное. Да и вот в первых двух страницах только проблемы болячки итд и сразу начинаешь задумываться блин одни проблемы ))))))) а у меня маленький ребёнок и жена в декрете так что перспектива с момента покупки вкладывать деньги не радужная ))). Как то так !!!

[_Дмитрий_]

ак запуском нет а вот перед поездкой за пол часа

за весь день так не на заводишься -аккумулятор сядет))

[-_ Oleg _-]

Ну ладно у нас уже почти ночь, пойду посплю, спасибо всем откликнувшимся, до завтра обязательно прочту и отпишусь!!!!!

[_Дмитрий_]

перспектива с момента покупки вкладывать деньги не радужная
тогда нужно очень хорошенько машинку смотреть ,считать все..

[-_ Oleg _-]

за весь день так не на заводишься -аккумулятор сядет))

Дмитрий да думаем решим эту проблему как то же у нас все ездят не думаю что все в гаражах стоят)))

Сообщение добавлено в 23:09, предыдущее сообщение было в 23:07

Просто посоветывался со специалистами с офф представителем в г. томске сказали лучше приехать на диагностику и отдать 2 тысячи за неё чем попасть на более большие деньги да и по вину говорят пробьют и по кузову посмотрят итд.

[_Дмитрий_]

Диагностика по любому!!!!Свою брал,всю проверил,После торга, потом был еще торг аргументированный))

[bobz]

он 90%дизелей В6 гоняет,надёжные по его словам,и проблем с ними нет,претензий недовольных клиентов нет

+100 к афтару......

Свою брал,всю проверил

А я нет- только фотки......влюбился и вот уже тридцатник тихо разменял.

[mish]

да я без обид но просто хотелось конкретезировать и определиться в одной ветке я уже за это извинился просто где то оди косяк где то другой а вот так чтоб человек сказал вот владею столько то пробег такой то проблемы были вот такие итд! Но всё равно спасибо, более менее впечатление о машине сложилось благоприятное. Да и вот в первых двух страницах только проблемы болячки итд и сразу начинаешь задумываться блин одни проблемы ))))))) а у меня маленький ребёнок и жена в декрете так что перспектива с момента покупки вкладывать деньги не радужная ))). Как то так !!!

5-10% всегда оставляют на устранение косяков,замену масла-фильтров,покупку резины и т.д.Владею с лета 10г.Брал из Германии 06г.из лизинга,с пробегом 198000км.Диагностика показала только под замену ступицу заднюю.3800 неоригинал хороший,1500 замена неофициалы.Недавно стойки переднего стаба заменил.2400 ориг.800замена.Фильтры все оригинал-топл.возд.салона,масл.-1900,масло 4л.по 400руб/лтр.Работа по замене всего этого-1200.Запаску купил(не идёт в комплектации) литой диск+резина лысая 1000+500руб.Резина зимняя на литых дисках перегонщик с Германии прихватил-13500(как новоё всё).Летнюю новую Мишлен взял с рук на Авито-9000руб.Солярки жрёт сейчас не обнулял,на дачу 1раз,и по городу в основном-7.8лтр.Летом по трассе со светофорами-5.8.Больше ничего вроде не делал-такие вот расходы.Опель был,так расслабится не давал,хотя поломки мелкие были,но частые,но авто ездило всегда.На этом как-то поспокойнее.Непривычно что сижу дома и ничего не надо в запчастях покупать,никуда ехать на ремонт.Как после диагностики устранил всё,так только плановые ТО.Ну накладки на пороги и бампер взял,т.к.дэнги на поломки откладывал на всякий,а поломок всё нет.Масло не расходует вобще.Раньше капот поднимал по привычке,сейчас раз в месяц-нет смысла.Антифриз тоже на месте.Ну конечно ничто не вечно,но тут запас прочности чувствуется большой.Конечно надо лить ДТ качественное(а если бензин то тоже-кроме 1.6 на Пассате все движки прямой впрыск,это только для европы с её бензином),вовремя ТО делать,масло через 7-8 тыс.менять.

[bobz]

но тут запас прочности чувствуется большой

Есть такое......

надо лить ДТ качественное(а если бензин то тоже-кроме 1.6 на Пассате все движки прямой впрыск,это только для европы с её бензином),вовремя ТО делать,масло через 7-8 тыс.менять.

Ко всему вышеперечисленному +акум живой, и будет счастье......сегодня в -24 без чих-пых завелся и через 7 минут поехал после ночной стоянки.

[mish]

Ещё слабое очень ЛКП,у меня сколы на капоте и крыльях(по трассе часто летали).Но металл не ржавеет,видно из хорошей стали,высоколегированной сделан.Крепкий бампер и днище-пластик качественный.Клиренс хороший и дно плоское.На Опеле например нижней точкой был катализатор,к-рый я сразу благополучно и приложил на горке.Удобная посадка за рулём-до Бреста 1050 км.можно и без остановок ехать-спина не устаёт.

Сообщение добавлено в 21:33, предыдущее сообщение было в 21:27

через 7 минут поехал

Я вобще не прогреваю,покурю на улице 3мин.и еду,она в движении быстрее прогреется,на месте такое впечатление что не прогревается совсем.Однако через 10мин.езды уже тепло в салоне(сег.-13было),через 20мин.уже на 90стрелка,хотя по климату 72,в салоне тепло и окно открыто.Зато летом не перегревается!

Сообщение добавлено в 22:01, предыдущее сообщение было в 21:33

А ещё новая Джетта выходит скоро,она в размерах больше прилично старой,так дизельная 4л.по трассе,5 по городу вроде,с приличной динамикой.Вот конечно весчь!Непонятно пока цена.А то можно пока поездить на камри,подкопить.

Сообщение добавлено в 22:05, предыдущее сообщение было в 22:01

Цитата вот:
" В комбинации с двигателем 1.6 TDI BlueMotion Technology достигается сенсационно низкий средний расход топлива в 4,1 л/100 км* (109 г/км* CO2); с этим двигателем Jetta становится самым экономичным 4,6-метровым седаном в мире."
А 4.6м. это ведь прилично!

[bobz]

Удобная посадка за рулём-до Бреста 1050 км.можно и без остановок ехать-спина не устаёт.

Я до Севастополя 1670 не вынимаю, 20 часов за баранкой с таможней- так в Севасе еще пивка попью по дороге из гаража домой. Очень удобная посадка и управление.

покурю на улице 3мин.

Я делаю именно так, но сегодня не мог оттереть стёкла, выкурил две, пока оттаяли......

на месте такое впечатление что не прогревается совсем.

Именно так, нифига не греется.

новая Джетта выходит скоро

В минске уже. В салоне стоят В7 и новая Джетта с мордой, как у В7.

с двигателем 1.6 TDI BlueMotion Technology

Эдблю...весчь в себе и к расходу топлива имеет отдалённое отношение. А так... выглядит, как В7, который болел много в детстве.

Сообщение добавлено в 23:52, предыдущее сообщение было в 23:47

перспектива с момента покупки вкладывать деньги не радужная

Кстати, так оно и есть. Мало кто перед продажей делает комплексное обслуживание......да и кто поверит записям в сервисной книге, ремни менять полюбому+резина зима или лето. Потом регистрация/страховка, потом тюних......

[Toto]

у ауди тож своих косяков навалом. а масло жрет как раз 2,0т а не атмосферник. беда с ним не детская и у всех т.к идет и на а4,5, ку 5 а5 и все только и мотаются на пломбирование.
тото, давай сюда все минусы. где правда мы же поддержим. а где нет обоснованно оспорим.
в каждой линейке есть удачные и неудачные комбинации + оч много зависит от конкретного бу варианта.
вон я свою чуть не продал за 750. даж залог получил. но как я был рад что мне не удалось купить ауди 2,0т куатро за те же 750. ты бы только знал. я обожаю свой пассат как оказалось и я не готов поменять все его возможности на 2,0т и кватро. это все что меня привлекало в ауди.
у ауди нельзя заказать обогрев лобового!!!!!!!!! я когда узнал об этлм припух. это же мега опция.
а в б7 про которую ты говоришь оч много опций вообще никогда не встретишь. типа аутохолда и тд
както так
мой пасс меня не достает с поломками и радует

речь идет о b7 кузове, так как b8 к сожалению стоит совершенно других денег..и соответственно двигатель 2т от 2003 с 200-210 силами и 280 крутящего, вы в силу своей некомпетенции говорите про двигатель от 2007 года с 211 лошадками и 350 ньютонами, который к первому имеет очень далекое отношение и проблемы совершенно разные, такой движок ставиться на а5, ку5, а4 с 2008г.в. в кузове b8!!!под атмосферным двигателем 2.0 соответственно подразумевается двигатель ALT с 131 лошадкой, который признан самым хреновым двигателем у ауди всех времен и народов в купе с вариатором это просто 100% попадалово на деньги, такими а4 завален весь Российский рынок, вот это точно брать не стоит..про пассат перетерать все в 1001 раз думаю не стоит, ситуация примерно такая же

[mish]

В минске уже. В салоне стоят В7 и новая Джетта с мордой, как у В7.

А почём Джетта новая,дизель 2л,1.9л,и 1,6?Ведь если таможенный союз,то можно у Вас там в салоне взять и здесь на учёт поставить без растаможки.Ради интереса,сравнить цены наших диллеров и ваших.