Свечи нужно менять!
Ничто не предвещало беды, особенно сегодня с утра. Когда закончив работу, я сел в машину, чтобы поехать домой, запустил двигатель, а он как начал колбасить, тут же начинает мигать Чек! Ну думаю, приплыли!
Немного успокоившись и "включив" голову, прихожу к выводу, что проблема или в свечах или в катушках!И то и другое и ноут для чтения ошибок есть дома!
Еду на общественном транспорте домой, беру все необходимое - несусь обратно. Подключаем комп - видим пропуски зажигания в 4-м цилиндре.ОК!
поехали - скидываю защитный кожух, меняю катушку - запускаю - снова колбасит!
Выкручиваю свечу(фото ниже) - ахтунг!!!Кстати, менял 20 т.км назад!
Раз пошла такая пьянка - меняю все четыре свечи. Завожусь - все норм! Стираю ошибки - можно ехать!
Мораль сей басни такова:
1. благодаря любимому форуму я не запаниковал, а знал свой алгоритм действий;
2.Хорошо, что в наличии было:
а)ноут;
б)шнур Ваг-Ком;
в)комплект свечей;
г)свечной ключ;
д)комплект катушек.
е)трезвая голова
А сейчас фото свечей:
Кстати, недавно дискутировали с комрадом Romarios, о регламенте замены свечей!
Молодец!!!
Если бы в сервис поехал... особенно к официалам... вот бы жути то на тебя нагнали... не говорю уже про "стоимость ремонта" которую тебе бы озвучили!)))
РИвВик, извиняюсь, а это убитые свечи? По внешнему виду не скажешь...правда, изнутри не видно.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
у меня тоже случилось такое в мороз -25 колбасить начало с пропусками.....свечи реально на внешний вид очень хороши были да и прошли 13-15 тысяч.....поменял - вылечилось.....наш движок видимо их как-то срет внутри чтоли не понятно))))
РИвВик, нормальные свечи, почисти и ставь назад, и на холостых перед глушением поменьше оставляй авто
РИвВик, ну не вижу я в этих свечах, что они не рабочие! свечки в идеале, чёрные от длительной работы на ХХ и колбасило явно не из-за свечей, вернее, может свечи косвенно и влияли... они хоть и закоптились, но искре это не должно было быть помехой, вобщем, имхо - совокупность факторов ... каких? - хз
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
А что же скажет Тото?)
B6 2.0TFSI Америкос
я сейчас тракторист и никому ничего не сажу
у меня на сотке пробега когда первый раз свечи менял их состояние было явно лучше, никакой копоти и нагара..единственное что в 90% случаев лил 95 ultimate на bp? byjulf 98-м ,баловал когда покататься хотелось
audi TT 2T 211hp (титька бешенная)
passat b6 2tdi 140hp, тракторрр..аналогично
passat b6 2tfsi(USA) 260hp, продал
corolla e12(rus)t-sport 1.8t 192 hp была
зазор по фотке не определиш - его замерять в идеале надо - 0,7-0,8 мм должен быть, но вряд ли в зазоре дело, т.к. некоторые производители на платиновых свечах зазор до 1,2 рекомендуют - связано с тонким центральным электродом и меньшей силой тока для пробоя искрового промежутка, вообщем +/- в данной ситуации не принципиально...
Сообщение добавлено в 22:32, предыдущее сообщение было в 22:30
копоть от длительных прогревов, недогревов в мороз, коротких поездок, длительной работы на ХХ и неудачного утреннего пуска, а так свечи нормальные.
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
спасибо
audi TT 2T 211hp (титька бешенная)
passat b6 2tdi 140hp, тракторрр..аналогично
passat b6 2tfsi(USA) 260hp, продал
corolla e12(rus)t-sport 1.8t 192 hp была
100% свечи залиты топливной смесью!Такое же может повториться и с новыми свечами если двигатель будет долго работать на холостых.Т.к. температура в камере сгорания не оч высокая и всё гауно из нашего "качественного" бензина не успевает сгорать.У меня был снежик(Ямаха),так его вообще нельзя было оставлять на холостых и даже прогревать нужно было на ходу,иначи свечи сразу в помойку
B6 2.0 TDI BKP СПОРТ-САРАЙ
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
Хорошо все, что хорошо кончается.
Я в Жигулях тоже возил запасные бегунок и крышку трамблера.
Ностальгия, понимаешь
...Антиразвратный двигатель 2.0ТFSI
и я свои 5 копеек. ХХ убил (закоксовал свечки) и мороз помог.
почисти (пескоструй) и вози с собой как альтернативу на след непредв случай(без него конечно лучше)
ну а если что ТО Ромариусу, а мы с ним сделаем диагностику на остилографе и под давлением посмотрим как работают!
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
имхо зря поменял свечи, на рабочих пассатах было такое в мороз 1 в 1, и троили и чек моргал - дабл-старт решал все проблемы, свечи никто не менял и бегали они на этих свечах еще до глубокой старости
Белорусская конюшня VW
Passat b6 2.0TFSI '08, Polo 1.4FSI '08, Passat b5.5 1.8T '02 (продан )
B6 2,0TDI BMP HIGHLINE '07 +чип, руки неугомонные доделали - Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
B6 2,0TFSI 6AT '05 был | B5.5 1,8T MT '03 был
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки