Show off your car! Постите фотки ваших машин, доработок, и просто красивые фото

[FateSPB]

Спасибо за мнение, а на счет решетки - это ориджинал, просто другую не рассматривал!

да я в курсе)))
уже обсуждали что как у джетты
тока за космические деньги

[redburn]

Выложу ка свои фотки. Жду здоровой критики.

зы Молодец!! супер! мне нравиться!)
но мое ИМХО!! планка серебренная на багажнике имхо не нужна! здесь как колхоз!
ПТФ думаю стоит поменять на линзы + ксенон ( либо это все там есть и я его не вижу по фото на драйве тож чет не увидел )
зы и тем кто красил диффузоры привет!)

[aleksandr]

RENAT красивый DAS AUTO

[RENAT]

зы Молодец!! супер! мне нравиться!)
но мое ИМХО!! планка серебренная на багажнике имхо не нужна! здесь как колхоз!
ПТФ думаю стоит поменять на линзы + ксенон ( либо это все там есть и я его не вижу по фото на драйве тож чет не увидел )
зы и тем кто красил диффузоры привет!)

Спасибо! На счет планки возможно! ПТФ линзы + ксенон = стоят!

Сообщение добавлено в 11:02, предыдущее сообщение было в 11:01

RENAT красивый DAS AUTO

Спасибо!

[FateSPB]

На счет планки возможно!

нормально смотрится эта полоска

[RENAT]

нормально смотрится эта полоска

Благодарю!

[Justdoit]

заказал, добавлю немного эксклюзивности ))))
какие номера разъемов для подключения?

Уважаемые, а что с подключением?
Я купил, поставил, но пока без подсветки. Размышляю на счет "откуда запитаться".
Два варианта:
1. Подсветка для ног (близко, но кмк будет загораться оба порога, даже если открыта одна дверь)
2. Подсветка в двери (далеко, карту снимать, будет гореть только один порог, там где дверь открыта, но днем то он тоже будет гореть)

Так как подключиться? Может я в чем-то не прав в этих 2х вариантах? Или есть третий?

[Бухгалтер]

Ты прав. Я подключался к подсветке ног задних пассажиров.

[Justdoit]

Ты прав. Я подключался к подсветке ног задних пассажиров.

На данный момент запитал от передних фонарей подсветки ног. Итог
Когда днем открываешь дверь - порог горит
Вечером порог горит все время согласно мощности выставленной в БК, короче пороги работают в режиме подсветки.
Хочу подьехать к ОД, спросить у электриков от чего запитывают на заводе, вдруг скажут.
В идеале конечно чтоб они светились только вечером при открытии дверей.
Но или хоть только при открытии дверей, но для этого прийдется идти по пункту два.

[drsedoy]

Хочу подьехать к ОД, спросить у электриков от чего запитывают на заводе, вдруг скажут.

параллельно с лампами подсветки ног

[aleksandr]

На данный момент запитал от передних фонарей подсветки ног. Итог
Вечером порог горит все время согласно мощности выставленной в БК, короче пороги работают в режиме подсветки.

Не может порог светиться постоянно т.к. подсветка ног тухнет с некоторой задержкой.

[Justdoit]

Не может порог светиться постоянно т.к. подсветка ног тухнет с некоторой задержкой.

Может Как это она тухнет, если она светит в темное время постоянно (ну если включено в БК, конечно).

Сообщение добавлено в 08:45, предыдущее сообщение было в 08:40

параллельно с лампами подсветки ног

Ну я подозреваю что там должен быть другой пин. Надо найти гнездо где появляется питание при открытии дверей, но не связанное с ПН, иначе все равно будет светиться в параллельной схеме если где-то есть плюс, то он есть везде, а минус у каждого свой, но тоже всегда есть.

[drsedoy]

Ну я подозреваю что там должен быть другой пин.

нету, в схемах эльзы порог и подсветка пространства ног соединены параллельно

в параллельной схеме если где-то есть плюс, то он есть везде, а минус у каждого свой, но тоже всегда есть.

ничего не понял

[Justdoit]

Постараюсь объяснить:
Плюс идет на постветку и на порог при открытии дверей, но туда на этот же провод подается плюс от БК, когда срабатывает датчик света или мы включаем вручную. В итоге и в первом и во втором случае мы и имеем плюс и там и там. Во общем я имею ввиду что плюс на порог должен быть не связанным с проводом подсветки.
П. С. Нет фломастера сейчас под рукой, чтоб нарисовать.
А можно сюда закинуть схемку из Эльзы?


Поговорил с товарищами - говорят, что правильней будет запитаться от подсветки в дверях. Вот только как ее поймать в салоне, чтоб карты не снимать???

[drsedoy]

Постараюсь объяснить:
Плюс идет на постветку и на порог при открытии дверей, но туда на этот же провод подается плюс от БК, когда срабатывает датчик света или мы включаем вручную. В итоге и в первом и во втором случае мы и имеем плюс и там и там. Во общем я имею ввиду что плюс на порог должен быть не связанным с проводом подсветки.
П. С. Нет фломастера сейчас под рукой, чтоб нарисовать.
А можно сюда закинуть схемку из Эльзы?


Поговорил с товарищами - говорят, что правильней будет запитаться от подсветки в дверях. Вот только как ее поймать в салоне, чтоб карты не снимать???

ваша точка зрения относительно плюсов ошибочная, плюс там один, от блока комфорта. Далее блок комфорта уже включает свет по тому алгоритму, который настроен. Минус на кузов. Если подключать к плафонам в двери, то плюс надо брать с дверного блока управления, в других местах этого плюса не будет, эту функцию осуществляет дверной блок.

[Justdoit]

ваша точка зрения относительно плюсов ошибочная, плюс там один, от блока комфорта. Далее блок комфорта уже включает свет по тому алгоритму, который настроен. Минус на кузов. Если подключать к плафонам в двери, то плюс надо брать с дверного блока управления, в других местах этого плюса не будет, эту функцию осуществляет дверной блок.

Вот что я хотел написАть словами (сорри за почерк ) :

IMG_0547.jpg

а это идеал для меня (светит когда темно и только когда открыта дверь) :

IMG_0548.jpg

а пока это выглядит так

IMG_0544.JPG IMG_0545.JPG

[drsedoy]

вашу хотелку я понял. но еще раз повторю двух плюсов там нет, лампы подсветки ног подключены только к одному плюсу блока бортовой сети (а не от комфорта, как я писал выше). слабое фоновое освещение в темное время суток это просто дополнительная функция, которую можно выключить в меню БК или ваг-комом.
для реализации вашей схемы надо брать + от лампы подсветки двери и ставить выключатель управляемый например габаритами. таким образом когда габариты включены + от дверной лампы пойдет на порог. Но питание дверной лампы можно взять только блока управления двери, в салоне его нет.

[Justdoit]

вашу хотелку я понял. но еще раз повторю двух плюсов там нет, лампы подсветки ног подключены только к одному плюсу блока бортовой сети (а не от комфорта, как я писал выше). слабое фоновое освещение в темное время суток это просто дополнительная функция, которую можно выключить в меню БК или ваг-комом.
для реализации вашей схемы надо брать + от лампы подсветки двери и ставить выключатель управляемый например габаритами. таким образом когда габариты включены + от дверной лампы пойдет на порог. Но питание дверной лампы можно взять только блока управления двери, в салоне его нет.

Почему же нет? Я ведь могу выключить фоновое освещение в БК и мои пороги и подсветка ног будут загораться только при окрытии дверей. Это "первый +" от датчика двери. А "второй+" - это БК (фоновое освещение). И они независимы друг от друга.
Это в разрезе. А в сущности это один контакт на котором появляется "+" при выполнении хотябы одного условия.
Ладно - оставим это дело
Просто в процессе обсуждения я понял, что надо идти по второму пути - фонарики в дверях - будет гореть только тот порог, возле которого открыта дверь, но надо снять карту и пробросить "+" в салон. И если найдется маленький управляемый ключ, то будет ваще красота - управлять им буду проводочком от габаритов или датчика света или что найду, что зависит от "времени суток" .

[drsedoy]

Почему же нет? Я ведь могу выключить фоновое освещение в БК и мои пороги и подсветка ног будут загораться только при окрытии дверей. Это "первый +" от датчика двери. А "второй+" - это БК (фоновое освещение). И они независимы друг от друга.

говорю же что нет, это изменяемый алгоритм работы подсветки в блоке управления бортовой сети. фонарь подсветки пространства ног подключен только одним проводом к блоку бортовой сети.
это же не ваз, тут нет прямой связи датчика двери и лампочки, датчик это часть замка двери, который подключен в блоку управления двери. блок управления двери подключен по шине CAN.
так же и нет прямой связи от датчика света, это не выключатель, который при наступлении сумерок подает 12 вольт на осветительные приборы. датчик дождя это измерительный прибор, подключен по шине LIN к блоку бортовой сети, он не включает свет и дворники, а измеряет освещенность и наличие влаги на стекле, все данные передаются в блок бортовой сети, и далее блок бортовой сети уже включает свет и дворники. считайте каждый блок маленьким компьютером. то, что загораются одновременно лампа в двери и лампа подсветки ног не означает, что у них один +, просто два блока выполняют функцию при наступлении определенный условий (в данном случае при открытии двери, блок бортовой сети получает сигнал от дверного блока).

например при автоматическом закрывании стекол при дожде, датчик дождя не имеет прямой связи с стеклоподъемниками, блок бортовой сети получил информацию о дожде от датчика дождя и передал сигнал о закрытии окон на все дверные блоки. если бы для реализации каждой функции требовались отдельные провода, то проводов в машине было бы на 70% больше (а наверное вообще в разы больше), и возможности настраивать функции под себя при помощи компьютера не было.

[demid]

говорю же что нет, это изменяемый алгоритм работы подсветки в блоке управления бортовой сети. фонарь подсветки пространства ног подключен только одним проводом к блоку бортовой сети.
это же не ваз, тут нет прямой связи датчика двери и лампочки, датчик это часть замка двери, который подключен в блоку управления двери. блок управления двери подключен по шине CAN.
так же и нет прямой связи от датчика света, это не выключатель, который при наступлении сумерок подает 12 вольт на осветительные приборы. датчик дождя это измерительный прибор, подключен по шине LIN к блоку бортовой сети, он не включает свет и дворники, а измеряет освещенность и наличие влаги на стекле, все данные передаются в блок бортовой сети, и далее блок бортовой сети уже включает свет и дворники. считайте каждый блок маленьким компьютером. то, что загораются одновременно лампа в двери и лампа подсветки ног не означает, что у них один +, просто два блока выполняют функцию при наступлении определенный условий (в данном случае при открытии двери, блок бортовой сети получает сигнал от дверного блока).

например при автоматическом закрывании стекол при дожде, датчик дождя не имеет прямой связи с стеклоподъемниками, блок бортовой сети получил информацию о дожде от датчика дождя и передал сигнал о закрытии окон на все дверные блоки. если бы для реализации каждой функции требовались отдельные провода, то проводов в машине было бы на 70% больше (а наверное вообще в разы больше), и возможности настраивать функции под себя при помощи компьютера не было.

Дима а это как настроить?

[Justdoit]

говорю же что нет, это ....

Я вас понял. Скажу так - мы говорим об одном и томже, только разными словами
Факт на лицо такой: "+" появляется на этом одном проводе в двух случаях, а мне нужен только один, поэтому использовать подключение к подсветке для ног быстрый, короткий (длина провода), но не эффективный в плане энергосбережения способ.

И сегодня вечером меня постигло еще одно разочарование - сняв карту водительской двери я понял, что провод от дверной лампочки протянуть почти нереально и достаточно сложно - дофига разбирать.

Надо ночь переждать и может прийдет другое решение, где взять + , кроме подсветки ног, но в привязке к дверям.

[drsedoy]

Дима а это как настроить?

в кодировке блока комфорта поищи пункт Rain closing или в васе наверное закрытие стекол при дожде
и измени кодировку датчика дождя (кодируется через блок 09, при нажатии кнопки кодировать во всплывшем окне выбери датчик дождя вместо блока бортовой сети), далее либо следуй подсказкам васи, либо просто к своей кодировке прибавь 262144

Я вас понял. Скажу так - мы говорим об одном и томже, только разными словами
Факт на лицо такой: "+" появляется на этом одном проводе в двух случаях, а мне нужен только один, поэтому использовать подключение к подсветке для ног быстрый, короткий (длина провода), но не эффективный в плане энергосбережения способ.

И сегодня вечером меня постигло еще одно разочарование - сняв карту водительской двери я понял, что провод от дверной лампочки протянуть почти нереально и достаточно сложно - дофига разбирать.

Надо ночь переждать и может прийдет другое решение, где взять + , кроме подсветки ног, но в привязке к дверям.

варианты решения:
- отключить фоновую подсветку в темное время;
- пойти в радиомагазин и спросить есть ли какие нибудь компоненты, которые будут пропускать только ток +12 вольт и выше, а ток меньше 12 вольт пропускать не будут, в режиме фонового освещения на плафоны подается меньше 12 вольт

[demid]

спасибо, попробуем)

[Justdoit]

в кодировке блока комфорта поищи пункт Rain closing или в васе наверное закрытие стекол при дожде
и измени кодировку датчика дождя (кодируется через блок 09, при нажатии кнопки кодировать во всплывшем окне выбери датчик дождя вместо блока бортовой сети), далее либо следуй подсказкам васи, либо просто к своей кодировке прибавь 262144


варианты решения:
- отключить фоновую подсветку в темное время;
- пойти в радиомагазин и спросить есть ли какие нибудь компоненты, которые будут пропускать только ток +12 вольт и выше, а ток меньше 12 вольт пропускать не будут, в режиме фонового освещения на плафоны подается меньше 12 вольт

Узнаем, спасибо

[Louis-13]

варианты решения:
- отключить фоновую подсветку в темное время;
- пойти в радиомагазин и спросить есть ли какие нибудь компоненты, которые будут пропускать только ток +12 вольт и выше, а ток меньше 12 вольт пропускать не будут, в режиме фонового освещения на плафоны подается меньше 12 вольт

Узнаем грамотное и верное решение проблемы СПЕЦИАЛИСТОМ)))))) Димыч так держать!!!