ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Ответить в теме
Показано с 1 по 24 из 24

Тема: машина резко заглохла и не заводится

  1. #1
    Гость
    Регистрация
    19.02.2011
    Адрес
    Астраханская область
    Сообщений
    9
    Альбомы
  2. Рейтинг

    машина резко заглохла и не заводится

    у меня пассат 2002 года 1,8 Т, прошел уже 170 тысяч, американец, ехал по городу всталперед светофором и машина заглохла и после этого не завелась, оттащил ее в гараж. Прочитал кто и чттут пишут и возникли вопросы: как определить какое из реле под рулем отвечает за бензонасос, так как включаю зажигание насос молчит, включил зажигание и проверил на то что идет ли туда вообще напряжение (с помощью лампочи) не загорелась лампочка, поэтому думаю что вя пробема рел предохранители все целые.

  3. #2
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  4. Рейтинг
    скорее всего сам насос, подай на него 12 V - 1 и 4 контакты или слегонца стукни по башке

    номер реле 372
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  5. #3
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Морозы пошли--лампочки и те плохо--КОНТАЧАТ....

  7. #4
    Гость
    Регистрация
    25.07.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Не ГРМ ли часом лопнул?

  9. #5
    Гость
    Регистрация
    19.02.2011
    Адрес
    Астраханская область
    Сообщений
    9
    Альбомы
  10. Рейтинг
    все дело в самом бензонасосе. вытащил его окунул в ведро и напрямую от аккумулятора. а он молчит, потряс его, молчит. теперь дуиаю какой поставить,его родной но б/у или родной не оригинальный, на оригинальный явно не хватает. и еще подскажите от ккого автомобиля можно туда поставить насос, чтобы подешевле вышло???

  11. #6
    Гость
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    7
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Была почти такая же проблема. Тоже заглохла и все. Не заводилась. Короче всю ночь провозились, потом на следующий день. Бензин не идет и все тут. Разобрали весь бензобак, достали датчик. И вдруг я решила пошутить и залить бензина.....И вы не поверите, просто тупо полетел датчик бензина. Теперь езжу наугад))))))

  13. #7
    Гость Аватар для Kalian_871
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    Moldova
    Сообщений
    11
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Лутше купи оригинал
    у меня такаяже проблема била купил неоригинал но и не китай через пол года сдохла полностью .
    пришлось из двух одну собрать старая+новая теперь пока так езжу правда давление 2.9 bar вместо 4.0

  15. #8
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    + 1...

  17. #9
    Гость
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Тагил рулит)
    Сообщений
    1
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Оригинал особо покупать и не стоит, ведь внутри коробочки с надписью "VAG" лежит сторонняя фирма, наверное это будет либо VDO, либо Pierburg. Да и с завода эти фирмы ставят. Так что сразу их и стоит брать. Ну еще и Bosch можно. Дешевле оригинала раза в 1,5-2, а эффект тот же самый, насос то один и тот же))) Остальные фирмы я бы Вам не советовала ставить...скупой платит дважды, как говорится))

    Сообщение добавлено в 17:16, предыдущее сообщение было в 17:14

    Цитата Сообщение от Renovatio Посмотреть сообщение
    Не ГРМ ли часом лопнул?
    ГРМ когда лопается, то она хотя бы крутит))) только легонько легонько так)))

  19. #10
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Коробочка да..но оригинал есьть оригинал...надо смотреть если понимаеш в ЗАПЧАСТЯХ...удачи !!!

  21. #11
    Гость
    Регистрация
    19.02.2011
    Адрес
    Астраханская область
    Сообщений
    9
    Альбомы
  22. Рейтинг
    короче послушал я вас всех, но селал по своему- поставил бензонасос от ВАЗ-2110, поставил BOSCH-подороже, и пока что доволен его работой, изначально думал что не хватит его мощности, но оказался по мощнее чем родной (6 атмосфер, 1 бар=0.98 атмосфер), так что вот так

  23. #12
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    +1

    Сообщение добавлено в 11:29, предыдущее сообщение было в 11:28

    Что переделывал и так подошло...

  25. #13
    Гость
    Регистрация
    19.02.2011
    Адрес
    Астраханская область
    Сообщений
    9
    Альбомы
  26. Рейтинг
    особо переделывать ничего не надо было, в принципе насос такой же, только чуть меньше в диаметре, надел на него кольца, которые вырезал из шланга (шланг обязательно должен быть бензостойким), надел сетку десяточную и вперед.
    Спасибо!
    lera Поблагодарил(и) за этот пост

  27. #14
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    А как датчик показателя топлива...там присуствует или надо конструировать--цена его-примерно....

  29. #15
    Гость
    Регистрация
    19.02.2011
    Адрес
    Астраханская область
    Сообщений
    9
    Альбомы
  30. Рейтинг
    датчик топлива вообще не трогаешь, он остается в баке, чисто ДВС меняешь и все

  31. #16
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Так Вы корпус оставили или как..ведь датчик весит на нем с боку и какая цена насоса...

  33. #17
    Гость
    Регистрация
    19.02.2011
    Адрес
    Астраханская область
    Сообщений
    9
    Альбомы
  34. Рейтинг
    корпус остался родной, только сам насос поменяли, я взял BOSCH-1600 рублей, а есть и за 800 и за 600 рублей.
    Спасибо!
    lera Поблагодарил(и) за этот пост

  35. #18
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Молодец---вместо шланга можно кольца от масло-фильтра...УДАЧИ !!!

  37. #19
    Мембер Аватар для Krasnopuziy
    Регистрация
    23.05.2010
    Адрес
    Питембурх
    Сообщений
    341
    Альбомы
  38. Рейтинг
    ох какая тема интересная.. а поподробнее о кольцах - что за девайсы) и фотки бы поглазеть!! а автору за находчивость - мидаль!
    GazenWagen. Das Auto!

    ------------------------------------
    http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...at_b5/alexxbe/

  39. #20
    Гость
    Регистрация
    19.02.2011
    Адрес
    Астраханская область
    Сообщений
    9
    Альбомы
  40. Рейтинг
    извините, но о фотках я как то не подумал и не сфоткал, а кольца нарезал из обычного шланга, который обычно в частных домах на канализацию пускают, он такой твердый как пластмассовый. а может и пластмассовый, я его на час в бензил окунул, чтобы проверить разъест его бензин или нет, и вытащил, подрезал их по размеру.

  41. #21
    Гость
    Регистрация
    19.02.2011
    Адрес
    Астраханская область
    Сообщений
    9
    Альбомы
  42. Рейтинг
    кто может подсказать как устанавливается зажигание на пассате В5+, 1,8 турбо 2002 года, разобрал сегодня все, снял распредвалы и цепь, а установил не правильно и движок троит по ходу не правильно установил, подскажите кто что знает по этому поводу.

  43. #22
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Грм по меткам нижним и верхним ..валы собрали как розбирали.один вал ставиться точно на метку...провода не перепутали....форсунки подсоединили правильно..

  45. #23
    Гость
    Регистрация
    19.02.2011
    Адрес
    Астраханская область
    Сообщений
    9
    Альбомы
  46. Рейтинг
    один вал ставится на метку а со вторым как быть и как собирается задняя часть где стоит цепь,что сначала ставится валы или цепь или это все вместе ставится.

  47. #24
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Валы можно ставить с цепью и без...ставьте 1 по метке и подганяйте 2..надо было пометить...если одеть цепь на валы и натянуть--должно быть 16 роликов от центра...натяжитель несымай с фиксатора пока не затянеш крышки...крышки тяни от торпеды 1 --3-5 и потом 2...1 затянул-отпускай натяжитель....

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Машина заводится с пятого раза
    от soykino в разделе Passat B6
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.01.2011, 21:44
  2. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 20.12.2010, 16:57
  3. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.10.2010, 10:19
  4. Машина.заводится.и.сразу.глохнет
    от zinchik в разделе Беседка болталка
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 16.11.2007, 17:44
  5. Заглохла машинка
    от оптимист в разделе Passat B6
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 15.05.2007, 09:41

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org