Тема: Не стабильно работает двигатель2.0 фси

У меня с такими симптомами сдох блок дроссельной заслонки...

какова цена вопроса, самому реально заменить?

заслоку чистить.

О Леха наверняка знает :-) , что просто почистить и все?

Сообщение добавлено в 18:26, предыдущее сообщение было в 18:23

может пока светло пойти ее снять и промыть, а то народ пишт тнвд меняй, блок дросельной заслонки

Сообщение добавлено в 18:28, предыдущее сообщение было в 18:26

да еще вспомнил низкий заряд аккумулятора может быть причиной других ошибок :ЕСП, ЕСР

Поменяй катушки зажигания и заодно свечи. Будет как новенькая.

причем тут катушки , свечи летом менял платину ставил

Сообщение от edilo2

причем тут катушки , свечи летом менял платину ставил

А при том, что катушки как расходный материал, и из-за одной мертвой катушки и троит. И что самое интересное диагностика не всегда покажет, что катушка неисправна. Так было и у меня. Да и для свечей пол года уже срок будь они платиновые или иридевые...

по моей проблеме уже три абсолютно разных ответа :
1. ТНВД
2. дросельная заслонка (чистка) или блок дросельной заслонки замена
3. катушки и свечи

где правда? надо наверное на диагностику машину тащить.

Катушки у меня уже 190000км прошли. хотя две запасные всё-же вожу.. Свечи по 80000 без каких либо последствий ходят.. меняю просто так можно сказать))
а ошибки эспи абс итп могут появляться во время завода ну слабом акуме.

вопрос к алкнарк :
я так понял дросельную заслонку ты уже чистил, помогло?
и где у нас находится клапан холостого хода, дело в том что самопроизвольные
повышения оборотов двигателя и неустойчивые холостые говорят о загрязнении этого клапана посмотрел одну статью на сивик клубе,
так где его (клапан) искать?
и можно ли пока просто купить спрей и прочистить заслонку без демонтажа дросельной заслонки?

На диагностику однозначно, но вот тащить машину к дилеру не вижу смысла-попробуй найти комрадов с VAG-COM и они тебе помогуть сделать диагностику. Будь я в Питере-помог бы в любой момент...

надо купить вагком...

Сообщение от edilo2

по моей проблеме уже три абсолютно разных ответа :
1. ТНВД
2. дросельная заслонка (чистка) или блок дросельной заслонки замена
3. катушки и свечи

где правда? надо наверное на диагностику машину тащить.

Ставлю на блок дроссельной заслонки. Мне помогла его замена. Симптомы были один-в-один. Но канешна надо читать ошибки...

З.Ы. ошибки можно и у дилера прочитать. Всяко дешевле шнурка обойдется...

спасибо

У моей машинки были подобные симптомы. Пришлось поменять блок дроссельной заслонки(на пробеге 150000 км). Прочистку старой заслонки в ОД сделали абы-как и фокус не удался. Но все же советую снять заслонку и с пом старой зубной щетки и спрея для очистки карбюратора прочистить заслонку. После этого понадобится адаптация.... Новый сименсовский блок дроссельной заслонки мне обошелся 410 дол , плюс установка и адаптация

Сообщение от edilo2

надо купить вагком...

шнурок то ты купишьЮ а лицензионную прогу!!?

Сообщение от Бухгалтер

А при том, что катушки как расходный материал, и из-за одной мертвой катушки и троит. И что самое интересное диагностика не всегда покажет, что катушка неисправна. Так было и у меня. Да и для свечей пол года уже срок будь они платиновые или иридевые...

не ну ладно а?
катушки расходник, платина на пол года... держим себя в руках

Ребята,подскажите!!! На днях заметил что обороты двигателя плавают. набирает до 1100 об\мин и скидывает. чаще всего бывает когда совершаю остановки. остановлюсь пару секунд нормально потом набирает и скидывает и так постоянно набирает скидывает. иногда остановлюсь нормально работает. что может быть? до ближайшего сервиса 1000 км. Знакомый говорит может коврик на педаль газа со временем ложится и ноги ставишь на пол, получается нажатие небольшое.

Вот тема, близкая к Вашей проблеме
http://www.passat-club.ru/forum/thre...0-фси?p=849897

короче промыл я дросельную заслонку со спрея, почти весь балон туда засандалил,
прогазовался , вроде прошли эти плавания холотсых,
через день все ошибки погасли, залил 98 го бензина на несте
пока так и езжу в пятницу записан на диагностику,с нетерпением жду результата ,
хотя официалы могут и ошибится , начнут менять весь расходник , катушки свечи , фильтра, насосы...
пару раз выше описанные симптомы возвращались, это начинает уже бесить!!!!

Сообщение от edilo2

короче промыл я дросельную заслонку со спрея, почти весь балон туда засандалил,
прогазовался , вроде прошли эти плавания холотсых,
через день все ошибки погасли, залил 98 го бензина на несте
пока так и езжу в пятницу записан на диагностику,с нетерпением жду результата ,
хотя официалы могут и ошибится , начнут менять весь расходник , катушки свечи , фильтра, насосы...
пару раз выше описанные симптомы возвращались, это начинает уже бесить!!!!

Если возвращались после промывки ДЗ, то ИМХО - замена его...

сходил я на диагностику:
1. ошибок было много (так мне сказали)
2. все ошибки стерли и они повторно не проявились
3. сказали аккумулятор позаридить полностью, вероятнее всего причина ошибок просадка по питанию в момент завода на морозе.

заряжу акум проверю.
интересно а диагностика может показать или не показать неисправность дросельной заслонки?, по идее должна , она же электрическая у нас

Сообщение от edilo2

сходил я на диагностику:
1. ошибок было много (так мне сказали)
2. все ошибки стерли и они повторно не проявились
3. сказали аккумулятор позаридить полностью, вероятнее всего причина ошибок просадка по питанию в момент завода на морозе.

заряжу акум проверю.
интересно а диагностика может показать или не показать неисправность дросельной заслонки?, по идее должна , она же электрическая у нас

У меня тоже ошибок было много. Но по ним у двух разных дилеров сразу сказали - блок ДЗ под замену. Вот тут моя тема, почитай
У меня тоже сначала ошибки прочитали, все потерли и сказали "езжай, может и не появится больше"... 500 метров проехал, газ чуть порезче нажал и превед, все вернулось обратно...

бала похожая проблема. Троила и сама газовала , оказалось плохой бенз, попробуй просто заправиться на другой заправк
е, а блок всегда успеешь поменять