Тема: Замена ремня ГРМ, помпы, О.Ж. на 2.0 TDI BMP

Сообщение от bobz

скорее б в отпуск.

Держись....

Сообщение от AST@H

Держись....

Осталось до 19-го дотерпеть и в путь...

Что-то я забыл, сейчас нет свежей Ельзы. Пробег 125 тысяч, думал поменять ГРМ. Имеет ли смысл на таком пробеге менять или подождать тысяч до 150? Двигатель СВАВ.
Не люблю менять детали раньше, чем это необходимо))

Сообщение от Jenek8

Пробег 125 тысяч, думал поменять ГРМ. Имеет ли смысл на таком пробеге менять или подождать тысяч до 150?

По Эльзе у Вас на российском рынке регламент 120 тык, на европейском- 180... Тут уж Вам решать...хотя бы осмотрите ремень и оцените его состояние.

1.9 BLS
по истории меняли 90 тысяч назад "там" еще )
стоит ли менять?
есть ли да то какой фирмы грм? оригинал ок. 7 руб., gates 3.5 - он норм? или какой аналог? либо только оригинал? помпу стоит ли сразу поменять? как проверить?
если буду менять то заодно и приводные ремни тоже сразу..

и ещё:
охлаждающую жидкость: оригинал идет концентрат - его? или готовый сразу?

вообще все жидкости пришло время менять )

Сообщение от ufimes

1. по истории меняли 90 тысяч назад "там" еще )
стоит ли менять?
2. есть ли да то какой фирмы грм? оригинал ок. 7 руб., gates 3.5 - он норм? или какой аналог? либо только оригинал?
3. помпу стоит ли сразу поменять? как проверить?
4. если буду менять то заодно и приводные ремни тоже сразу..
5. охлаждающую жидкость: оригинал идет концентрат - его? или готовый сразу?

6. вообще все жидкости пришло время менять )

1. А сейчас каков пробег? От этого куча вариантов ответов...
2. Придёт время мне менять ГРМ- думать не буду, только оригинал. Отталкиваться можно от того, сколько планируете проехать на авто после замены, если более 40 тык и двух лет- стОит подумать об оригинале.
3. Зависит от того, сколько прошла старая. У меня на 1,9 прошла под 250 тык и сейчас ходит у другого хозяина, но там на подходе замена ГРМ- тогда поменяет обязательно, я его предупредил. Два ремня должна жить, то есть 240 тысяч (это про оригинальную помпу).
4. Не менял- нормальный ремень у меня был с завода. Осматривал каждое ТО...
5. ОЖ- я использую только оригинал. Сплю спокойно... Оригинал- концентрат, 50/50 выходит до -36С, самое то...
6. Если пробег более 200 тык- подумайте о масле в коробке. Если механика- стОит поменять...у меня на 200 тык жижа серого цвета, вонючая и бурая вылилась...
Удачи на дорогах!

Всем привет. Автомобиль Фольксваген пассат б6 2.0 TDI универсал. Вопрос такой. Пришло время менять ремень ГРМ. Подскажите пожалуйста что входит в комплект и какие фирмы лучше поставить? Или стоит лучше купить ваг?

стоит лучше купить ваг?

Привет! Лучше оригинала ничего нет.

что входит в комплект

Ремень и ролики, в том числе и натяжитель. Помпа- отдельно.

ОФФ- Насколько я знаю- есть прфильная тема...Вам бы туда, поищите.