        |
||
поменял масло.Проехал километров 300 не больше. Вчера вечером начала загораться к/л масло после 2 000 оборотов. после остановки двигателя гаснет. запускаю не горит после 2000 снова.... 2,0 TDI BKP
Если у ОД меняли, то они льют по минимуму, а то и на 1 мм меньше , в целях барыжной экономии на клиенте, хотя по заказ-наряду выписывают все 4 л. было аналогичное, пока в моём присутствии не сливали длолго и нудно и заливали по уровню. Так сразу от 4л. на долив оставалось масла 0,5-0,7 л..
Если сами меняли - расскажите сколько вошло и лили ли в фильтр перед установкой?
лампа-то давления ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Есть тема про шестигранник.
B6 Variant Sport TDI 170 л.с. BMR DSG 2007
Да хз, какая лампа у него горит...Сообщение от metcontru
Какого цвета горит лампа? Желтый- уровень, красный- давление.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
вот она красавчег
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
скорее всего желтая, уровень, хотя у меня сразу загорелась, как только завел, обороты не причем, от обротов красная загорается, давление..у меня машинка по лонг-лайфу обслуживалась..сейчас естественно реже чем 10тыс. менять не буду..так тож под конец 15-ки когда авту взял желтая лампочка загорелась, пришлось 100 грамм долить, причем долил кастрол с нужным допуском, что заливалось до меня забыл узнать..
audi TT 2T 211hp (титька бешенная)
passat b6 2tdi 140hp, тракторрр..аналогично
passat b6 2tfsi(USA) 260hp, продал
corolla e12(rus)t-sport 1.8t 192 hp была
Вот это да, машинка с небольшим пробегом... Я доездил 7к - до 20-ки, максимум как и было. После турбы поудивлялся конечно, но факт.
B6 2,0TDI BMP HIGHLINE '07 +чип, руки неугомонные доделали - Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
B6 2,0TFSI 6AT '05 был | B5.5 1,8T MT '03 был
изначально когда взял на уровень не смотрел, может там минимум и был
audi TT 2T 211hp (титька бешенная)
passat b6 2tdi 140hp, тракторрр..аналогично
passat b6 2tfsi(USA) 260hp, продал
corolla e12(rus)t-sport 1.8t 192 hp была
к\л давления масла(красного цвета) ребят счас новая проблема появилась ((((
на холостых оборотах двигатель заглох на холостых оборотах и не подаёт признаком жизни... стартер отбивает но не крутит.... думаю заклинил ((((
Ну этого впринципе и следовало ожидать без давления масла!!!
B6 2.0fsi мкпп - был
B6 3,2fsi DSG 4 motion
да это понятно сам виноват не нужно было слушать "спецов" что там столько электроники что он заклинить не может.... теперь нужно узнать стоимость ремонта
Проблема найдена. После вскрытия потдона обнарудено : Обрезало натяжитель цепи масляного насоса. сухой 4 цилиндр. Пригорел вкладыш ((
Да... уж(((
B6 2.0fsi мкпп - был
B6 3,2fsi DSG 4 motion
Обидно... Читать мануал нужно, прежде чем сесть за руль. Хотя бы сервисную книгу- пособие юзера.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
ну так электроника и предупреждала, что ехать нельзя, что она ещё могла сделать-то? заблокировать дверь? в любом случае мои соболезнования и скорейшего выздоровления тачилке... на будущее, если лампа масла загорелась, то останавливаемся и глушим мотор, вызываем эвакуатор и не заводим до постановки диагноза
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки