Реальный пробег

[volks]

Как можно узнать какой реальный пробег у авто?

[crv]

Вопрос интересный, я думаю точно не узнаешь, только по косвенным признакам.

[volks]

Вопрос интересный, я думаю точно не узнаешь, только по косвенным признакам.

Неужели нельзя какнибудь продиагностировать?

[crv]

Я думаю, с этим вопросом нужно обращаться к дилеру.

[rover77]

Если скручен, то не узнаешь!!!! Максимум можно посмотреть по сервисной истории при каком пробеге в Германии был последний сервис.

[sheff777]

никак ром ты не узнаешь! не по косвенным, не у дилера. все примерно и не точно. кто то выщитывает средний пробег за год, типа 15000 и умножает на года, кто то смотрит на руль, педали и салон, кто то на состояние мотора, кто то на подвеску. никак.

[volks]

Млять , а я в субботу смотрел главную дорогу, и там говорили что пробег записывается в нескольких местах но если скрутить во всех блоках хрен узнаешь,
у меня 140т в этом году 7 лет, получается по 20т в год,но двиг тянет ОК масло не хавает,доволен, просто интересно настоящий пробег или скрученный, предыдущий хозяин точно не скручивал потому что я эту машину знаю в течении 3 лет,
если тока по пути из германии скручивали, а может и нет

А турбину можно продиагностировать, или тоже не определить когда она загнется

[bawtrik]

На B5 И B5.5 записывается в одном месте ,это у BMW в 4 местах пробег прописан и то его всё равно скручивают(дороже просто)

[dedanten]

Как можно узнать какой реальный пробег у авто?

Только покупая проверенный авто, в смысле знакомый. Вариант номер два, покупка у диллера, они спидометры врятли крутить будут...

На B5 И B5.5 записывается в одном месте ,это у BMW в 4 местах пробег прописан и то его всё равно скручивают(дороже просто)

причем не на много...

[Роман]

Пробег записывается. Можно просмотреть с помощью диагностического прибора. Но его тоже скручивают.

[Beloozersk1]

Косвенные, если все родное (ВАГ):

Каждые 200-300тыщ стирается полностью кубик на педали сцепления и начинает затиратся кожзам (конус кузов-ручка) на КПП

После 200тыщ на стекле и фарах следы от песка и камней (микросколы 0,1-0,3мм) с шагом 5-20мм (фары) на лобовике в 2 раза реже
(На А6 500тыщ шаг микросколов 2-5мм на лобовике и 1-2мм на фарах, т.е. все отпескоструены, на бампере за 300тышь остаток краски 70% остальная отпескоструилась (микро и не микро -сколы), на ребре капота 90%, быстро езит 150-170кмч)