ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Отключение центральных габаритов в задних фонарях в т.ч. американских

  1. #1
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Отключение центральных габаритов в задних фонарях в т.ч. американских

    Итак, решил подытожить и свести в одну тему этоту интересную, на мой взгляд фишку. Как это сделать на европейце описано в соседней теме по компьютерному шаманству, повторюсь:
    09 блок -> Кодирование 7 -> Длинное кодирование -> в 9 байте прописать все нули (если не получится, то в "десятичный: ?Х1=0" вместо ? поставить 1 и нажать ввод и появятся нули (запоминайте цифиры, которые меняете, на случай необходимости вернуть всё назад) кто не запишет:
    Вернуть центра сзади в габаритах: в Byte 09 пропишите в кодировке 0А, т.е в Binary: 00001010, в Dec:10х1=10.

    10 - это яркость, можно пробовать делать ярче или наоборот...не эксперементировал, помоему оптимально...
    всё, получаем красоту...
    но на америкосах всё немного сложнее, помимо вышеописанной процедуры, нужно ещё сделать одно действие, а именно обрезать один проводок в задних фонарях, т.е. обрезав этот проводок, мы сможем включать или выключать центры с компа пок не обрежем, то центр будет гореть всегда...
    итак, открываем багажник, снимаем заглушку напротив фонаря, снимаем разъём с фонаря...

    далее нужно вынять всю маму, в которую вставляется штекер или снять фару, что не трудно, но я почему-то упёрся и решил не снимать, а подолбаться с этими мамами, она с обратной стороны на защёлках, чтобы понять принцип надо зеркальце, потом на ощупь с обратной стороны вставляем шильце куда надо и выщёлкиваем одну сторону разъёма, чтобы он не заскочил обратно, пока будем проделывать процедуру со второй стороной, вставляем кусочек проволки 2-3мм... ну вообщем разберётесь по месту - процедура геморная, пока не разберёшься и не наловчишся - с первым првозился пол часа, зато второй я снял за 1минуту...
    выняв маму видим три группы проводов 1(красный, чёрный, коричневый) - это стоп, центр габарита, минус, 2(жёлтый, чёрный, коричневый) - поворот, габарит кольцо, минус, 3(чёрный, коричневый) - это боковой дополнительный диодик, тока у америкосов, см. фотки выше, кстати, прикольная штука, его сбоку машины видно, можно при желании обрезать... я оставил...

    итак резать нужно чёрный провод, который идёт в связке-тройке с красным, всё изолируем оба конца и наслаждаемся красотой в т.ч. и на америкосе...

    DSC01813.JPGDSC01814.JPGDSC01811.JPGDSC01812.JPG

    смотрится нааамного солиднее и приятнее и как-то логичнее, чем полный круг
    спасибо Fast за теоретическую подготовку
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
    Спасибо!
    Evaks Поблагодарил(и) за этот пост

  3. #2
    Бывалый Аватар для РИвВик
    Регистрация
    03.09.2010
    Адрес
    Москва-Минск
    Сообщений
    1,206
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Там три черных отдельно идут!Перережешь один черный, отвечающий за центр - при нажатии на тормоз не будет загораться центр?Не айс как то...
    2.0TFSI из-за океана

  5. #3
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от РИвВик Посмотреть сообщение
    Там три черных отдельно идут!Перережешь один черный, отвечающий за центр - при нажатии на тормоз не будет загораться центр?Не айс как то...
    читай внимательно! все 3 чёрные отвечают только за габариты! первый за кольцо, второй - за центр, третий - за боковой... за стопы - красный, за поворот - жёлтый! коричневые минусы... резать чёрный из тройки с красным (фотка №4) и не станет только центра габаритов, стоп в центре ОСТАНЕТСЯ!!!
    ВСЁ работает идеально проверено! ошибок тоже не появляется.
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  7. #4
    Бывалый Аватар для РИвВик
    Регистрация
    03.09.2010
    Адрес
    Москва-Минск
    Сообщений
    1,206
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Ниче не понял...у меня идет отдельно красный, желтый, три черных, три коричневых..Отрежу черный, отвечающий за центр, шнурком надо шаманить?
    2.0TFSI из-за океана

  9. #5
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от РИвВик Посмотреть сообщение
    Ниче не понял...у меня идет отдельно красный, желтый, три черных, три коричневых..Отрежу черный, отвечающий за центр, шнурком надо шаманить?
    Да! Шнурок обязателен, без него никак не обойтись, центр даже с отрезанным проводом будет работать, пока не отключишь компом!!! - читай внимательно, всё же оооооочень конкретно расписал...
    захочешь компом можно будет обратно всё вернуть...
    этот проводок ненужный, он как прыщ, от которого просто надо избавиться
    кстати, проверено на нескольких пассатах-америкосах - работает везде и на первых и на более новых...

    Сообщение добавлено в 19:43, предыдущее сообщение было в 19:33

    теперь вторые колечки напрашиваются... на днях запихну ещё и их
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
    Спасибо!
    РИвВик Поблагодарил(и) за этот пост

  11. #6
    Бывалый Аватар для РИвВик
    Регистрация
    03.09.2010
    Адрес
    Москва-Минск
    Сообщений
    1,206
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Все вкурил....Спасибос!
    2.0TFSI из-за океана

  13. #7
    Завсегдатай Аватар для Evaks
    Регистрация
    20.08.2009
    Адрес
    в том мире где нет наших проблем
    Сообщений
    4,239
    Альбомы
  14. Рейтинг
    все расписано правильно. молодец что расписал!+1 в репу!
    а еще заберешь у меня внутренние колечки и вообще будет ШОКОЛАД!!!!
    Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
    Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
    НЕ ВАГ 2015 премиум продан
    Tiguan 2019 конект+иновация

  15. #8
    Гость Аватар для Rustam_07
    Регистрация
    17.12.2014
    Адрес
    Юг
    Сообщений
    3
    Альбомы
  16. Рейтинг
    на моем америкосе не так - два коричневых и два черных (один тоньше). это слева.
    справа - два толстых черных, один из них с зеленой полоской, второй с синей. и два коричневых.
    вопрос - что резать то? вагом централки отключил, но они все равно горят

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.04.2010, 21:49
  2. B6. Неисправность задних габаритов, часто-ли бывает?
    от demainst в разделе Покупка и обслуживание VW
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.02.2010, 19:32
  3. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 17.01.2010, 23:54
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.05.2009, 21:43
  5. а в задних фонарях которые на крыльях
    от golden_mean в разделе Passat B6
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.01.2008, 14:07

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org