Цены в России

[Das Konstantin]

ии из вн

Не владеете информацией по Ауди, а так уверенно пишите, плохо рынок изучали! Вот вариант индивидуального авто с полным приводом и премиум сегмента!
Audi A4 (B8) - 1 655 000 руб. 57 738 $ / 41 443 €
Комплектация:ВНЕШНИЙ И ВНУТРЕННИЙ S-LINE. Год вып:2011
Тип двигателя:1984 см³ / 211 л.с. / Бензин турбонаддув
Тип кузова:Седан /Черный металлик.................или -44304р от общей суммы, если не металлик.
КПП:Автомат. Модификация:2.0 TFSI (211 Hp) quattro
Привод:Полный. Комплектация:* Антиблокировочная система (ABS)
Дополнительная информация:
Audi A4 B8 Sedan Stronic quattro 2.0 TFSI 211
A4 B8 Sedan 2.0 TFSI 211 Stronic
Черный бриллиант-черный/черный/черный/черный (QE)
Дополнительная комплектация:Многофункциональный спортивный кожаный руль, c Airbag System; для управления радио и телефоном. Дизайн - "3 спицы"
Бортовой компьютер /цветной дисплей/: автоматический контроль параметров (Auto-check-Kontrol, запас хода, средняя скорость и расход топлива, время в пути, индикатор внешней температур
Отделка сидений и боковин сидений черной кожей, средние части сидений выполнены из материала Sprint (черный цвет) с оттиском S line на спинках передних сидений
Пакет внешней отделки S line. Включает передний и задний бамперы, боковые решетки радиатора и диффузор (вставки в бампер) в ярком, спортивном дизайне; центральная планка на нижней части переднего бампера и накладка диффузора на заднем бампере в цвете платинум серый; накладки на пороги S line, шильдик S line на передних крыльях.
Пакет освещения: дополнительная подсветка салона
Фары ксеноновые, бифункциональные
Зеркало заднего вида в салоне с автоматическим затемнением
Подлокотник разделительный
Молдинги и декоративные планки по периметру оконных проёмов из анодированного алюминия, блестящие
Климат - контроль с комфортной индивидуальной настройкой для трёх зон а/м
Внутренний пакет S line: алюминиевые литые диски 8,5J x 18, дизайн "5 спиц" с шинами 245/40 R 18; надпись S line на передних крыльях; накладки на пороги с надписью S line; спортивные передние сиденья с электрорегулируемой опорой поясничного отдела; черный тканевый потолок; черная обивка салона c черным швом (QE) или серебристым швом (QF) на сиденьях и руле; декоративные алюминиевые матовые вставки.
Никого не пиарю, звоните в ауди! Мнение мое, что 1.8 пассат хит, возможно из-за будущего производства в России, далее просто жесть!
В7 внешне не выразителен, может зацепить только ценой!

[dimich]

dimich, объясняем, кому-то и 1.6 на Б6 хватает, а кому-то и 3.2 мало Сколько людей, столько желаний и требований.

Да я не спорю.....что хотелка у всех разная....просто считаю что разница между 1.8 и 2.0 не сильно проявляется в городе и переплачивать за это не очень хочется,деньги ой как не просто достаются.....

[Toto]

у меня был 2т форсированный, после 1.8т на дсг у отца и сейчас 2.0тд на дсг..хочу сказать, что форсированный 2т едет со 100 до 160 лучше чем от 0-100, т.к. уже не буксует..дизелек и 1.8т вполне хватает в городе, но на трассе они не едут вобще, ощущение что в хонде аккорд едешь..мощности очень нехватает..дизельку в плюс только то, что нет такой зависимости динамики от загрузки..а так до 100-120 можно сказть что едут..дсг7 как уже стало ясно до сих пор не научились чиповать, да и вобще запас прочности никакой..в результате 250 реальных сил с чипом за 10руб. у 2т и 150 у 1.8т, короч есть за что платить..имхо

[staral2]

Тоже ребенок и шарпей))) Нах он нужен,это пассат за полторашку. Я лучше А4 allroad возьму за 1,7 или мерс ешечку. За пасс имхо эти цены-до куя! Хотел двушку...(((((

[afk]

Тоже ребенок и шарпей))) Нах он нужен,это пассат за полторашку. Я лучше А4 allroad возьму за 1,7 или мерс ешечку. За пасс имхо эти цены-до куя! Хотел двушку...(((((

Вы забываете про цены на сервис. Я не знаю сколько стоит сервис у Ауди, но стоимость ТО у мерина мне знакома - от 15 и выше на Цешку. На Ешку будет еще больше.

[staral2]

Я на ТО найду ради такого. Вот есть в семье GLK ,он хоть мозг не так ипет как пас. И никто с ним по сервисам каждые три месяца не шляется...то здесь че-то скрипит,то здесь стучит и т.д. Да и вообще фольц и мерс сравнивать не совсем корректно по классу.

[x-100]

Я тоже не фанат, и всегда подробно изучаю рынок перед покупкой. Но до сего момента получалось так, что не мог я найти альтернатив Пассату за имеющийся бюджет, как не искал.
А просто покупать А4 "потому что это премиум", вот это как раз, с моей точки зрения, и есть фанатизм, или черпание информации из вне, и не достаток собственного опыта. И на данный момент за указанный бюджет, пусть и возросший, я не вижу реальных конкурентов Пассату в его классе. Есть машины лучше - кто бы спорил, но они и дороже, причем существенно.
Все цифры уже приведены, А4 при прочих равных дороже, теснее, и фактически тоже самое, но в слегка другой упаковке. Кому это не важно (у меня 2 детей, и я рассматриваю исключительно сараи), и есть лишние 200 тыщ, почему нет - я же не говорю что она плохая, велкам, отличная авта, но теснее и дороже Пассата при прочих практически равных.

А вопрос полноприводный сарай или кроссовер - это отдлеьная тема, думаю ее тут замешивать не стоит. У каждого свои "+" и свои "-".

Во, практически мои слова про новый Туарег - все тоже самое - когда он вышел с ценником сумасшедшим - все начали кричать - нафиг - не надо по таким ценам нам Фольксвагена и т.п.. В итоге - у меня жена уже 3 месяца катается на новом Туареге и я не вижу особо конкурентов ему в соотношении цена-качество-фарш.

[zekker]

Мой Passat В России 1.8 хай автомат с пакетами ( 1131000+29370+53210+18060+12550=1244190
В Белоруссии сложил все это вышло 41665$(в украине на 1500$ дороже).В Белоруссии в базе нет многофункционального руля и противоугонной системы.
Исходя что дилеры привязались к 30р за 1$ выходить что у нас дешевле на 5760р
Единственное что беря машину в Белоруссии я бы лично по жадничал и отказал бы себе в многофунк.руле,розетке,шторках,атмосфере,паркпилот е,цветном дисплее премиум , и это все сэкономило бы 1985$ на 30р=59550р
Но исходя из сложившейся ситуации добавлю эти 60 тыщ и буду ездить на фаршированной машине.

Плюс нужен универсал,поэтому +70 тыс и мой Passat B7 стоит 1314190р
На скидку бы в дополнение заказал бы электропривод задней двери.
К 1300000р можно стремится (думаю через полгода накоплю,и очередь уменьшится к тому времени)
Цвет ураногрей нравится,езжу мало,поэтому дизель не рассматривал.

Жду замечаний...


Забыл прибавить к цене Белоруссии 275$ за обогрев задних седений тогда 41940$ выходит.

[AzaG]

Не актуально...
...пока ставят движки CDAA с т.н. "с новой технологией хонингованя"...
С BVY уже обжегся, хватит.

[novell]

у меня BVY с 07 года, нормально все.
А можно по подробнее про CDAA? А про дизель?

[amigo_vmf]

Мой Passat В России 1.8 хай автомат с пакетами ( 1131000+29370+53210+18060+12550=1244190
В Белоруссии сложил все это вышло 41665$(в украине на 1500$ дороже).В Белоруссии в базе нет многофункционального руля и противоугонной системы.
Исходя что дилеры привязались к 30р за 1$ выходить что у нас дешевле на 5760р
Единственное что беря машину в Белоруссии я бы лично по жадничал и отказал бы себе в многофунк.руле,розетке,шторках,атмосфере,паркпилот е,цветном дисплее премиум , и это все сэкономило бы 1985$ на 30р=59550р
Но исходя из сложившейся ситуации добавлю эти 60 тыщ и буду ездить на фаршированной машине.

Плюс нужен универсал,поэтому +70 тыс и мой Passat B7 стоит 1314190р
На скидку бы в дополнение заказал бы электропривод задней двери.
К 1300000р можно стремится (думаю через полгода накоплю,и очередь уменьшится к тому времени)
Цвет ураногрей нравится,езжу мало,поэтому дизель не рассматривал.

Жду замечаний...


Забыл прибавить к цене Белоруссии 275$ за обогрев задних седений тогда 41940$ выходит.

+ цвет металик 18940 рупи)))

[Pocc]

Что-то я в российском прайсе дерева в салоне ни в базе хая ни в доп-опциях не нашел....может плохо смотрел....в Белоруси дерево в хае бесплатно на выбор хоть орех хоть зебрано

[amigo_vmf]

Что-то я в российском прайсе дерева в салоне ни в базе хая ни в доп-опциях не нашел....в Белоруси дерево на выбор в хае бесплатно хоть орех хоть зебрано

походу идет с пакетом комфорт(атмосферная подсветка и тд)?

Сообщение добавлено в 11:45, предыдущее сообщение было в 11:36

сравнивал цены пассат украина сарай и седан 40 302$ и 38 225$ комплект Highline 1,8 TSI 7-ступ. DSG 118 / 160 в принципе не полоха если так будет ))[COLOR="Blue"]

Сообщение добавлено в 11:59, предыдущее сообщение было в 11:46

[x-100]

А вот скажите - по опыту - что безпроблемнее - 6 ступенчатый автомат или 7-ми? Просто странно - на мощный 2.0 TSi и на дизель - ставят 6 ступеней. На 1,8Т - 7 ступеней. Может проще переплатить денег и иметь меньше проблем? И еще - что там про моторы пишут - какие фиговые - какие нет?

[amigo_vmf]

А вот скажите - по опыту - что безпроблемнее - 6 ступенчатый автомат или 7-ми? Просто странно - на мощный 2.0 TSi и на дизель - ставят 6 ступеней. На 1,8Т - 7 ступеней. Может проще переплатить денег и иметь меньше проблем? И еще - что там про моторы пишут - какие фиговые - какие нет?

ПЕРЕПЛАТИТЬ ЭТО 200 ТЫРОВ! НУ ХЗ

[SGS]

А вот скажите - по опыту - что безпроблемнее - 6 ступенчатый автомат или 7-ми? Просто странно - на мощный 2.0 TSi и на дизель - ставят 6 ступеней. На 1,8Т - 7 ступеней. Может проще переплатить денег и иметь меньше проблем? И еще - что там про моторы пишут - какие фиговые - какие нет?

здесь лишь видимость выбора....
Автоматов не осталось - только ДСГ.
Если 1.8, то только капризные 7 ступеней, если 2.0, то 6.
из двух зол (ДСГ) нужно выбирать то, что вроде как понадежнее - 6ДСГ.
В довесок - 58 скакунов...
или 140 дизель.. должен же появиться...

[LEVAL]

Просто странно - на мощный 2.0 TSi и на дизель - ставят 6 ступеней. На 1,8Т - 7 ступеней.

обсуждалось уже.... "мокрая" DSG6 переваривает больший момент (сейчас до 350) вот и ставят их на более мощные движки. "сухую" DSG7, которая переваривает до 250 нм, ставят на 1.8 и 1.4

[x-100]

А еще прикол - возможно подорожание с июня Фольксвагенов примерно на 2% (инфа не проверенная, но как-то странно)

Сообщение добавлено в 12:57, предыдущее сообщение было в 12:56

вот 1.8, 2Т и 3.6 норм.

А 2.0 Т масло не жрет как у Ауди? У меня друг из-за этого жене купил Туарег 3,0 дизель - пересадил ее с Q5.

[afk]

staral2, ломается все. Я бы не сказал, что мерин беспроблемная машина. Все зависит от того, сколько, как и где ездить. В Москве, 150-200км в день - итог. Цешка по тем или иным причинам каждые два месяца в сервисе. Не сказать, что было бы что-то серьезное, но стоило все очень дорого.

В свое время начались проблемы с 7g троником, пришлось машинку продать. Пробег на тот момент был 65к.
Сравнивать может быть и некорректно, но особых плюсов для переплаты за бренд я не увидел.

[Hans]

А тем временем, глава концерна Фольксваген, стал самым высокооплачиваемым топ-менеджером немецкого автопрома.
http://www.rbcdaily.ru/2011/03/11/world/562949979840456

[alknark]

Помоему 7 дсг сухая, предназначена для двигателей с маленьким моментом. 6 дсг мокрая (фрикционы в масле плавают), для больших моментов. Скорее всего маркетинг, т.к. немцы пишут, что 7 дсг еще экономичней, экологичней и бла..бла..бла. И по тем и по другим были проблемы, но вроде как сейчас кроме дерготни ничего не ломается.

Сообщение добавлено в 12:51, предыдущее сообщение было в 12:44

По двигателям, на данный момент проблемный 1.4 - там какая то засада с поршневой. За дизель ничего не скажу, а вот 1.8, 2Т и 3.6 норм.

Раз уж Вы такой знаток, то может объясните мне тупому в чём конкретно разница подвески между б6 и суперб универсал?

[Xevus]

Какие-то совершенно фантастические цены, особенно на допы. Фольск решил рваться в премимум сегмент ??? За 1.6-1.8 которые стоит полная комплекатация можно взять G25 (или даже G37), А4 и вообще есть масса значительно более интересных вариантов (включая машины с ПП) чем такая "народная" машина.

[amigo_vmf]

Раз уж Вы такой знаток, то может объясните мне тупому в чём конкретно разница подвески между б6 и суперб универсал?

ЕСЛИБ Я ГОНЯЛ ДО ЭТОГО НА СУПЕРБЕ ТО 1000 % ВЗЯЛ СУПЕРБ КОМБИ С 2.0Т,ХОРОШИЙ АППАРАТ)))ЕГО С А6 СРАВНИВАЛИ ПО РАЗМЕРАМ ПОБОЛЕЕ ВРОДЕ ЧЕМ А6))ИМХО

[afk]

Hans, продажи то только прут)))

Сообщение добавлено в 13:49, предыдущее сообщение было в 13:47

amigo_vmf, выжми капс

[alknark]

Лёх, опять всякую дрянь куришь? Завязывай ))) Не знаю что там у них с подвеской ))

А разве не Вы три странички назад утверждали обратное?