Цены в России

[olmega]

А кто нить интересовался ХХХ Х3? За 2 млн. локальная сборка, двигатель бенз 2.8i 258 л.с. (дизель дешевле). Все необходимое, кожа, ксенон, автомат, парктроники - есть!

Все необходимое, конечно, есть, но вот самого главного нет - самих машин калин. Если пойдете сейчас покупать, осенью машинку получите в лучшем случае. Продаются квоты сейчас уже, а не машины, сметают их как пирожки. В салонах есть только чуть чуть немок 3.5, но там и цена уже не резонная.

Я хотел купить X3, в итоге купил F10 за те же деньги, а машина уже в другом классе.

[novell]

Покатался я на новом Б7. Я человек объективный и просто так хвалить машину из-за того, что у меня предыдущая модель не стану, поэтому могу сказать, что не стоит обладателям Б6 спешить пересаживаться на новую Б7. Во-первых, чревато со временем пробуждения чувства, что немного поднакопив денег мог взять совершенно другого уровня автомобиль, во-вторых, будете жалеть, что расстались со своим Б6 от того, что не почувствуете разницу между автомобилями. Получается вы купили просто тот же автомобиль, но переплатив за маркетинг и рекламу и за то, что освежили состояние своего Б6.
Да, машина хорошая, да, цена не совсем адекватная, но лучше за это нет ничего, но менять свой Б6 трехлетний на новый Б6 считаю поступком детским и необдуманным - повелся на игрушку. Делюсь своими мыслями с вами дорогие камрады, а решать вам.

Сообщение добавлено в 12:06, предыдущее сообщение было в 11:48

Покатался я на новом Б7. Я человек объективный и просто так хвалить машину из-за того, что у меня предыдущая модель не стану, поэтому могу сказать, что не стоит обладателям Б6 спешить пересаживаться на новую Б7. Во-первых, чревато со временем пробуждения чувства, что немного поднакопив денег мог взять совершенно другого уровня автомобиль, во-вторых, будете жалеть, что расстались со своим Б6 от того, что не почувствуете разницу между автомобилями. Получается вы купили просто тот же автомобиль, но переплатив за маркетинг и рекламу и за то, что освежили состояние своего Б6.
Да, машина хорошая, да, цена не совсем адекватная, но лучше за это нет ничего, но менять свой Б6 трехлетний на новый Б6 считаю поступком детским и необдуманным - повелся на игрушку. Делюсь своими мыслями с вами дорогие камрады, а решать вам.

[pvl]

+1

[Acula]

Посмотрел по конкурентам. Двигатель +/- 160 л.с, автомат
Chevrolet Epica - 850 000
Chrysler 300C 2.7 (177 л.с) - 1 790 000
Citroen C5 1.6 (150 л.с) - 1 136 000
Ford Mondeo 2.3 (161 л.с) - 900 000 (кстати 2,0 дизель всего 902 000 !!!!)
Honda Accord 2.0 (156 л.с) - 1 047 000
Hyundai Sonata 2.0 (150 л.с) - 1 058 000
Mazda 6 2.0 (147 л.с) - 929 000
Toyota Avensis 2.0 (152 л.с) 1 069 000 (престиж +) и 1 379 000 (Люкс)
Toyota Camry 2.4 (167 л.с) 1 107 000 (Элеганс +) и 1 204 000 (Престиж)


Так что на Пассат цена вполне адекватна.

Хюндай просто убил своей Сонатой наповал!

[CatS]

Покатался я на новом Б7. Я человек объективный и просто так хвалить машину из-за того, что у меня предыдущая модель не стану, поэтому могу сказать, что не стоит обладателям Б6 спешить пересаживаться на новую Б7. Во-первых, чревато со временем пробуждения чувства, что немного поднакопив денег мог взять совершенно другого уровня автомобиль, во-вторых, будете жалеть, что расстались со своим Б6 от того, что не почувствуете разницу между автомобилями. Получается вы купили просто тот же автомобиль, но переплатив за маркетинг и рекламу и за то, что освежили состояние своего Б6.
Да, машина хорошая, да, цена не совсем адекватная, но лучше за это нет ничего, но менять свой Б6 трехлетний на новый Б6 считаю поступком детским и необдуманным - повелся на игрушку. Делюсь своими мыслями с вами дорогие камрады, а решать вам.

Сообщение добавлено в 12:06, предыдущее сообщение было в 11:48

Покатался я на новом Б7. Я человек объективный и просто так хвалить машину из-за того, что у меня предыдущая модель не стану, поэтому могу сказать, что не стоит обладателям Б6 спешить пересаживаться на новую Б7. Во-первых, чревато со временем пробуждения чувства, что немного поднакопив денег мог взять совершенно другого уровня автомобиль, во-вторых, будете жалеть, что расстались со своим Б6 от того, что не почувствуете разницу между автомобилями. Получается вы купили просто тот же автомобиль, но переплатив за маркетинг и рекламу и за то, что освежили состояние своего Б6.
Да, машина хорошая, да, цена не совсем адекватная, но лучше за это нет ничего, но менять свой Б6 трехлетний на новый Б6 считаю поступком детским и необдуманным - повелся на игрушку. Делюсь своими мыслями с вами дорогие камрады, а решать вам.

А я своего пятилетнего продал,перекрестился ,заказал новый и нежалею

[Dextron1]

Предыдущий Passat B6 я купил не в последнюю очередь из-за возможности заводского оснащения машины опциями, доступными у конкурентов к установке только "в гараже у дяди Васи". Автономного предпусковика, например. В документах, выложенных камрадами, о Вебасто (или Эбершпехере) информации нет вообще. А ведь это отличное конкурентное преимущество при продажах в северной стране. Да и опции в основном пакетные (у японцев плохому научились?) Например, если хочешь розетку ~220 В - плати за электрошторки, обогрев задних сидений и т.д. Не по-немецки это как-то. Эх, вспоминаю золотой 2007 год, когда опции шли длинным списком - выбирай, что душе угодно. Похоже, кончились те времена. Регресс однако. Окончательное решение приму, когда узнаю у ОД возможность заказа заводского предпусковика. Без него машина (против сегодняшнего B6) будет ощущаться ущербной, а потому доплачивать за неё хренову тучу денех не вижу смысла... Ауу, ФГР, вернитеее нормальныеее опцииии!!!

[SGS]

Покатался я на новом Б7. Я человек объективный и просто так хвалить машину из-за того, что у меня предыдущая модель не стану, поэтому могу сказать, что не стоит обладателям Б6 спешить пересаживаться на новую Б7. Во-первых, чревато со временем пробуждения чувства, что немного поднакопив денег мог взять совершенно другого уровня автомобиль, во-вторых, будете жалеть, что расстались со своим Б6 от того, что не почувствуете разницу между автомобилями. Получается вы купили просто тот же автомобиль, но переплатив за маркетинг и рекламу и за то, что освежили состояние своего Б6.
Да, машина хорошая, да, цена не совсем адекватная, но лучше за это нет ничего, но менять свой Б6 трехлетний на новый Б6 считаю поступком детским и необдуманным - повелся на игрушку. Делюсь своими мыслями с вами дорогие камрады, а решать вам.

покатался сегодня на тест-драйве. 1.8 дсг комфортлайн.
вроде как мягче. вряд ли тише, как мне показалось... хотя времени было немного. короче говоря, особой разницы я не заметил. Белая приборка приятнее, т.к. подсвечивается даже без габаритов, коробка мягко работала - никакой дерготни.
двигатель 1.8 при спокойной езде по ощущениям слабее дизеля - все время надо подкручивать до 2500-3000, только тогда ехать начинает. дизель прямо за педалью идет, а здесь есть задержки...

[4obctep]

Предыдущий Passat B6 я купил не в последнюю очередь из-за возможности заводского оснащения машины опциями, доступными у конкурентов к установке только "в гараже у дяди Васи". Автономного предпусковика, например. В документах, выложенных камрадами, о Вебасто (или Эбершпехере) информации нет вообще. А ведь это отличное конкурентное преимущество при продажах в северной стране. Да и опции в основном пакетные (у японцев плохому научились?) Например, если хочешь розетку ~220 В - плати за электрошторки, обогрев задних сидений и т.д. Не по-немецки это как-то. Эх, вспоминаю золотой 2007 год, когда опции шли длинным списком - выбирай, что душе угодно. Похоже, кончились те времена. Регресс однако. Окончательное решение приму, когда узнаю у ОД возможность заказа заводского предпусковика. Без него машина (против сегодняшнего B6) будет ощущаться ущербной, а потому доплачивать за неё хренову тучу денех не вижу смысла... Ауу, ФГР, вернитеее нормальныеее опцииии!!!

мне кажется тут уже не фрг, а наши чет мутят

[Dextron1]

мне кажется тут уже не фрг, а наши чет мутят

ФГР = Фольксваген Груп Рус - самые что ни на есть наши!

[4obctep]

ФГР = Фольксваген Груп Рус - самые что ни на есть наши!

сори я думал про германию))

[Dextron1]

Неужели нельзя будет самому все собрать?

Подождём начала продаж. Надежда, как известно, умирает под занавес.

[Pocc]

думаю не прикупить ли мне хайлайн 1.8 с дсг с кожей и пакетом комфорт а то и текниксом ......Камрады поделитесь опытом сколько можно реально скидку выпросить и на что можно рассчитывать процентов 4-5% или 8 % или пока новая модель скидки не допросишься? где потолковее подобрее манагеры в ганзе или атланте?

....о..нашел тему про клубную закупку...здорово!.... записался

[Yura]

http://auto.lenta.ru/news/2011/03/17/passat/ Вот инфа по ценам, на официальном сайте пока еще нет ни чего.

[Hans]

...

[adolfovich]

Не знаю как в России, а в Украине цены давно есть от 30 500$ за 1.4 с механикой до 43 500$ за Хайлайн с 2 ТСИ ДСГ.

[Hans]

[QUOTE=adolfovich;861541]Не знаю как в России, а в Украине цены давно есть от 30 500$ за 1.4 с механикой до 43 500$ за Хайлайн с 2 ТСИ ДСГ.[QUOTE]

Пля, ну вот почему у нас - почти 1 500 000 руб.?!!!!!!!!!!

[igorexa_1981]

[QUOTE=Hans;861562][QUOTE=adolfovich;861541]Не знаю как в России, а в Украине цены давно есть от 30 500$ за 1.4 с механикой до 43 500$ за Хайлайн с 2 ТСИ ДСГ.

Пля, ну вот почему у нас - почти 1 500 000 руб.?!!!!!!!!!!

Так 43 500$ = 1 250 285,70 р плюс пару пакетов "цвет металлик"))) вот тебе и будет почти 1500 000 руб

Стоимость "Пассата" в топовой комплектации Highline составляет 1 миллион 131 тысячу рублей за машину с мотором 1.8 TSI. Автомобиль в этой версии, оснащенный 170-сильным (350 Нм) двухлитровым дизелем и коробкой передач DSG, обойдется покупателям в 1 миллион 393 тысяч рублей.

Последняя комплектация интересна, особенно если брать прошлогоднюю модель с какой-нибудь скидочкой, 350 момента 170 коней.....кайфовый двигатель н

[dim17]

Какие-то совершенно фантастические цены, особенно на допы. Фольск решил рваться в премимум сегмент ??? За 1.6-1.8 которые стоит полная комплекатация можно взять G25 (или даже G37), А4 и вообще есть масса значительно более интересных вариантов (включая машины с ПП) чем такая "народная" машина.

Range Rover Evoque от 1,6 млн. Вариант неплохой у кого есть такие бабки.

[dim17]

Эвок!

[olmega]

Предыдущий Passat B6 я купил не в последнюю очередь из-за возможности заводского оснащения машины опциями, доступными у конкурентов к установке только "в гараже у дяди Васи". Автономного предпусковика, например. В документах, выложенных камрадами, о Вебасто (или Эбершпехере) информации нет вообще. А ведь это отличное конкурентное преимущество при продажах в северной стране. Да и опции в основном пакетные (у японцев плохому научились?) Например, если хочешь розетку ~220 В - плати за электрошторки, обогрев задних сидений и т.д. Не по-немецки это как-то. Эх, вспоминаю золотой 2007 год, когда опции шли длинным списком - выбирай, что душе угодно. Похоже, кончились те времена. Регресс однако. Окончательное решение приму, когда узнаю у ОД возможность заказа заводского предпусковика. Без него машина (против сегодняшнего B6) будет ощущаться ущербной, а потому доплачивать за неё хренову тучу денех не вижу смысла... Ауу, ФГР, вернитеее нормальныеее опцииии!!!

А давно ФГР в россии продает только CKD машины? Возможность индивидуального заказа отсутствует вообще? БМВ вон тоже пакетами гонит калины, хочешь под себя эксклюзив - велком на заказ из германии по совсем другой цене, есть выбор и каждый выбирает то, что ему подходит.

[dedanten]

я не писал только из-за того что премиум.
я написал что полноприводная ауди стоит столько же сколько и моноприводный пассат, если быть точным то всего на 10 тыщ дороже. для меня это аргумент. но по скольку я рассматриваю только сарайные варианты то разбег может быть такой же, а точнее у пассата могут и не предложить полный привод с моторами 2.0тси и тди. тоже двое детей.
у товарища а4 1.8тфси на варике в мин. комплектации. иногда юзаю его машину. да теснее, но, гораздо комфортнее тише и приятней пасса. моя имха

Повтрю еще раз - за ту-же цену будет базовая комплектация, сравнимая с Хаем комплектация будет стоить мимнимум на 200 тысяч дороже. Мысль понятна?

Тоже ребенок и шарпей))) Нах он нужен,это пассат за полторашку. Я лучше А4 allroad возьму за 1,7 или мерс ешечку. За пасс имхо эти цены-до куя! Хотел двушку...(((((

Читай чуть выше, за Урода в "моей" комплектации получается 1.8 млн, и тесен лн для моего семейства. А так - каждый решает сам. Я говорю о том, что сравнимая А4 всяко дороже тыщ на 200 выйдет, а то и больше.

у меня 2.0Т жрет масло!!!Если давить то жрет прилично, если ездить в обычном режиме грамм 250 на 1000 подливаю.

Пробег 75 - масло подливал 1 раз.

У меня 2Т. Пробег 65 т.
Масло подливал один раз.

+1

1.4-1.5 ляма далеко до ку5)))

+1

- он сейчас 1.2млн. Представь что будет с немецкой сборкой и типа новой моделью.

1.2 база, реально получится 1.3-1.4

жесть цены конечно, я за 1,3 ляма годовалого Паджеро-4 в макси комплектации взял.

Ооо, а сколько всего еще интересного можно взять за 1.3 из сегмента бу - только речь не об этом, не надо путать теплое с мягким.

Неужели нельзя будет самому все собрать?

А давно ФГР в россии продает только CKD машины? Возможность индивидуального заказа отсутствует вообще? БМВ вон тоже пакетами гонит калины, хочешь под себя эксклюзив - велком на заказ из германии по совсем другой цене, есть выбор и каждый выбирает то, что ему подходит.

Думаю будет возможность позже.

[Вацер]

удивлен что многие питали иллюзии насчет цены

я так и говорил, теперь боюсь заходить в тему про групп-бай
зы чую мой помой даж подорожал

[Cheech2004]

1.2 база, реально получится 1.3-1.4

Я поэтому и писал,что на новый Тигуан цены поднимать глупо будет.Если он за 1.4млн. уйдет с 2.0Т в базе-то с наваротами уже к КУ5 подлезет (учитывая,что должна быть сборка в Калуге).

[Hans]

[QUOTE=igorexa_1981;861571][QUOTE=Hans;861562]

Не знаю как в России, а в Украине цены давно есть от 30 500$ за 1.4 с механикой до 43 500$ за Хайлайн с 2 ТСИ ДСГ.

Так 43 500$ = 1 250 285,70 р плюс пару пакетов "цвет металлик"))) вот тебе и будет почти 1500 000 руб

Внимательнее.
1 500 000 - это база, без всяких пакетов и металиков.

[o-leg]

пакетные опции это что то с чем то...
не увидел ни динаудио ни задней электродвери... вообщем видимо городской машины в виде пассата 7 поколения у меня не будет.... за 1,6 ляма мне настойчиво предлагают хс70 суммум с нави динаудио 205 кобылками и 4х4 в топку пассат...