Новый пассат Б7, все за и против покупки. Вы хотите поговорить об этом?

[dude321]

Про управляемость и вовсе даже не упоминаю: Мондео не зря признан лидером в классе, уступая лишь "трёшке" БМВ. .

А можно поподробнее про этот момент, ссылку например на источник, тест-драйв, или что там еще может быть, ну в общем любую информацию про это???

[4obctep]

Не поленился, чтоб зарегистрироваться . По поводу Мондео: юзал два с половиной года (мотор 2.5Т, 220 л.с.). В год наезжал по 50-55 тыс. км в связи с частыми командировками. Летом на 18-х катках, зимой на 16-х. Могу сказать одно: более надёжного автомобиля у меня просто не было. Хотя до него были W124, Audi Allroad, VW Passat B5, Skoda Oktavia... Пожалуй, только Шкода и W124 могут немного сравниться с ним в плане надёжности. Про управляемость и вовсе даже не упоминаю: Мондео не зря признан лидером в классе, уступая лишь "трёшке" БМВ. Сейчас присматриваюсь к обновлённому Мондео с мотором 240 л.с. Пассат Б7 с его старпёрским дизайном, не нравится совершенно. Если его и брать, то только универсал.

Вообще, мне совершенно непонятно, откуда в России сложилось столько негативных мифов по отношению к марке Форд. То что у VW постоянно летят водяные помпы, разваливаются коробки ДСГ, глючит электроника и постоянно выскакивают многочисленные косяки - это мало кого волнует. Но стоит Форду один раз внепланово заехать на сервис, тут же раздаются вопли "Форд гуамно".

а что вы хотели услышать на форуме VW про другие машины....здесь ведь за то, что о пассате не так скажешь и забанить могут))

[pvl]

2 allknark
Я не понимаю, зачем отрицать очевидные вещи-BVY имеет проблемы с запуском при отрицательных температурах? Проблема признана, но не решена ФВ.
Зачем этот ура-патриотизм?

[Семеныч]

Мондео не зря признан лидером в классе, уступая лишь "трёшке" БМВ.

Кем признан?
Форд и Пассат это как телефон самсунг и айфон... Если смотреть на характеристики вроде все хорошо, а когда юзать начинаешь - понимаешь что к чему. Посмотрим как с надежностью у Форда с новыми движками и кпп будет.

[S@chok]

Кем признан?
Форд и Пассат это как телефон самсунг и айфон... Если смотреть на характеристики вроде все хорошо, а когда юзать начинаешь - понимаешь что к чему. Посмотрим как с надежностью у Форда с новыми движками и кпп будет.

Особенно если ещё принять во внимание, что Форд походу занялся копипиздингом у ФВ, то движкт у них турбовые с близкими характеристиками с TSI ФВ? то коробки с 2-мя сцеплениями, уж не с DSG ли взяли???

[alknark]

2 allknark
Я не понимаю, зачем отрицать очевидные вещи-BVY имеет проблемы с запуском при отрицательных температурах? Проблема признана, но не решена ФВ.
Зачем этот ура-патриотизм?

Может фв и признана, но по своему опыту признать этого никак не могу)) нет такой проблемы у меня, а у Вас и подавно))

[Хороший]

Кем признан?

Многочисленными автомобильными изданиями, начиная с Auto-Motor und Sport'a с Autobild'ом и заканчивая российским Авторевю.

Форд и Пассат это как телефон самсунг и айфон...

У меня никогда не было ни Самсунга, ни Айфона (предпочитаю Nokia). Зато был VW и Форд. Есть с чем сравнивать.

Если смотреть на характеристики вроде все хорошо, а когда юзать начинаешь - понимаешь что к чему.

Я это давно понял. И у нас в конторе тоже многие это поняли. Техники ездят на двухлитровых Фокусах и Джеттах 1.8. Фокусы вообще никаких проблем не доставляют, у Джетты поменяли по гарантии блок климат-контроля, датчик дождя и класкон . При этом замечу, что сервис у ФВ по деньгам стоит почти как премиум.

Посмотрим как с надежностью у Форда с новыми движками и кпп будет.

Думаю, что всё будет нормально. Форд сейчас движется по направлению к реальному GlobalPlayer, в отличие от ФВ, который придумывает "американские Пасссаты", "американские Джетты", "китайские Ауди" и т.п.

Сообщение добавлено в 14:45, предыдущее сообщение было в 14:42

Особенно если ещё принять во внимание, что Форд походу занялся копипиздингом у ФВ, то движкт у них турбовые с близкими характеристиками с TSI ФВ? то коробки с 2-мя сцеплениями, уж не с DSG ли взяли???

"Состояния делаются не на изобретениях, а на усовершенствованиях" (с) Генри Форд

Не сомневаюсь, что крайне ненадёжную ДСГ, Форд усовершенствовал в виде своей PowerShift до неломучего состояния. Благо на Вольво, где такие коробки уже ставили, никаких проблем нет.

[alknark]

ФВ, который придумывает "американские Пасссаты", "американские Джетты"

ну да, еслиб там были такие проблемы как здесь, отзывами заепли-бы хуже чем тойоту.

[Ильгиз]

Не знаю на счет официальной информации о том что мондео признан кем-то лучшим авто, скажу лишь за себя:
Как я писал выше, выбирал машину долго... смотрел много... прикидывал, сравнивал ощущения и т.д. однажды позвонил дилеру форда и сказал что приеду на тест-драйв через часик, мол "имейте ввиду, готовьте мондео".
После приезда к дилеру мне хватило 3 минуты посидеть в салоне мондео чтобы выйти из этого авто и просто отказаться от тест-драйва. Прям нутром почуял что машина "не моя", даже доля отвращения возникла (не в обиду будет сказано). От жигулей недалеко ушел. Хотя машинами я не избалован.
Вот это внутренне чутье мне подсказывает лучше любых официальных признаний.

Резюме: мондео - тот же фокус, только больше.

[Хороший]

Резюме: мондео - тот же фокус, только больше.

Это из серии "Побойтесь Бога". Уж если кто и лепит с маниакальным упорством одинаковые модели с разными шильдиками и разными названиями, то это Фольксваген. Якобы "новый" Пассат Б7 - это вообще раздутый Поло Седан:

[Lawyer]

Вот до чего всю прошлую зиму стояли морозы - ни одного незавода
Только в эту при минус 25 незавод, и то АКБ заменил и с полтычка завелся. И это при том, что попытки завестись предпринимались неоднократно, т.е по сути по аналогии с другими юзверями шансов нет, только в сервис. АКБ и движок суть вещи нетождественные. Да еще, дата производства февраль 2007 года, может конечно у тех кто в 2005 и 2006 родился проблемы сохранились

Сообщение добавлено в 15:27, предыдущее сообщение было в 15:25

Не знаю не знаю, у нас на работе разъездная Мондао, так устал слушать ненормативную лексику водилы про рейки, подвеску, про реактор и советский лунный трактор
Хотя это конечно не значит что VW вершина автоэволюции.. Так сказать не надо делать из еды культа

[pvl]

Новые коробки для Форда делает компания GETRAG. Не самый плохой производитель именно КПП. У Вольво (S-60 и XC-60), где сейча ставят такие коробки уже больше года пока проблем нет.

[Ильгиз]

Это из серии "Побойтесь Бога". Уж если кто и лепит с маниакальным упорством одинаковые модели с разными шильдиками и разными названиями, то это Фольксваген. Якобы "новый" Пассат Б7 - это вообще раздутый Поло Седан:

Я говорю о том, что внутри мондео отделка ни чем не лучше чем в фокусе.
В этом смысле, комфортно себя чувствую помимо пассата только в октавии/супербе.

[lsn]

У меня был 2-х литровый FSI. Только тип не помню. Или bvl или bvz. Но тот, что на 95-(92) бензине. Не на 98-(95). С 2006 года. Ни разу ни одной проблемы. Заводился даже при минус 33 в прошлом году. С трудом, но завелся. С учетом, что 80% на стоянке не завелись вообще. И аккумулятор не менял ни разу. Просто не стоит экономить зимой на топливе. Иногда на горячем запуске обороты неустойчивы были. Не не глох никогда. Разве что шумноватый. Но масло не кушал.

[Хороший]

Я говорю о том, что внутри мондео отделка ни чем не лучше чем в фокусе.

Это зависит от комплектации. Как, впрочем, и на ФВ. Кстати, Фокус в "Титаниуме" внутри сделан вряд ли хуже, чем Джетта с её деревянным пластиком.

[Olegator UA]

Многочисленными автомобильными изданиями, начиная с Auto-Motor und Sport'a с Autobild'ом и заканчивая российским Авторевю.

Это все слова.Есть архивы,подшивки. Давай реальные факты.

[Семеныч]

Многочисленными автомобильными изданиями, начиная с Auto-Motor und Sport'a с Autobild'ом и заканчивая российским Авторевю.

Ссылки, плз.

Не сомневаюсь, что крайне ненадёжную ДСГ, Форд усовершенствовал в виде своей PowerShift до неломучего состояния. Благо на Вольво, где такие коробки уже ставили, никаких проблем нет.

Статистики элементарно нет. Сколько таких машин продали и когда? Может пару сотен и наберется. По сравнению с объемами VW, который машины с ДСГ продает - это капля в море.

Да и вообще господин Хороший, вы тут воду не мутите ))) Форд это далеко не та машина, которой можно хвастаться. Пассат в принципе тоже не предмет гордости, но на нем хотя бы ездить приятнее))).

[Анатолий 96]

разочарован и все тут...
в общем буду копить на туарег нф б.у с полным фаршем

[skid]

Это зависит от комплектации. Как, впрочем, и на ФВ. Кстати, Фокус в "Титаниуме" внутри сделан вряд ли хуже, чем Джетта с её деревянным пластиком.

Видимо вы не сидели в Джетте, раз говорите про какой-то деревянный пластик)

[Olegator UA]

разочарован и все тут...
в общем буду копить на туарег нф б.у с полным фаршем

Загляни на сайт Туарег-клуба. Почитай, пообщайся.
Будешь потом копить.....на майбах

[Stokmant]

Не поленился, чтоб зарегистрироваться . По поводу Мондео: юзал два с половиной года (мотор 2.5Т, 220 л.с.). В год наезжал по 50-55 тыс. км в связи с частыми командировками. Летом на 18-х катках, зимой на 16-х. Могу сказать одно: более надёжного автомобиля у меня просто не было. Хотя до него были W124, Audi Allroad, VW Passat B5, Skoda Oktavia... Пожалуй, только Шкода и W124 могут немного сравниться с ним в плане надёжности. Про управляемость и вовсе даже не упоминаю: Мондео не зря признан лидером в классе, уступая лишь "трёшке" БМВ. Сейчас присматриваюсь к обновлённому Мондео с мотором 240 л.с. Пассат Б7 с его старпёрским дизайном, не нравится совершенно. Если его и брать, то только универсал.

Вообще, мне совершенно непонятно, откуда в России сложилось столько негативных мифов по отношению к марке Форд. То что у VW постоянно летят водяные помпы, разваливаются коробки ДСГ, глючит электроника и постоянно выскакивают многочисленные косяки - это мало кого волнует. Но стоит Форду один раз внепланово заехать на сервис, тут же раздаются вопли "Форд гуамно".

Нормально...только зарегистрировался и вместо вопроса о VW давай двигать Форд в массы...
Все автомобили, которые Вы описали, мне тоже удалось поэксплуатировать. Согласен, Мерин 124 был хорош (когда в РФ на дороге правили бал Ауди "селедки" и Опель Омега). Шкода Октавия неплохой автомобиль (из другого класса). Ауди Allroad не вызывает возражения - классика жанра, супер (только опять из другого сегмента авто). И вот Форд Мондэо - фаворит всего этого "благополучия". Интересно, в это кто-нибудь поверит?
Управляемость, шумоизолыция, отделочные материалы Мондэо хуже Пассата. Панель приборов с синим табло, чего стоит. А внешний вид. До рестайлинга было еще ничего, а сейчас что? Вы меня конечно извините (повторюсь это мое личное ИМХО), но неужели кто-то может назвать внешний вид Мондэо красивым? Поговорите с продавцами в салонах форда. Там практически никто на фордах не ездит.
Извините, накипело...
Понятно, что здесь на форуме много сомневающихся, брать фольксваген или форд. Но не сомневайтесь, покатайтесь на Пассате и поймете, что другого не нужно. Сам задавал себе этот вопрос в 2002 году и вот 9 лет я с этой маркой.

[Stimo]

Всегда говорил, что у нас тут не клуб, а секта
Раньше, пока Йети себе Камри не купил все на нее бочки катили, теперь походу на Мондео переключились, дабы камрада не обижать

[Volk]

"Сообщение от Хороший
мне совершенно непонятно, откуда в России сложилось столько негативных мифов по отношению к марке Форд".

Почему миф и почему только в РФ ???
Из лекгового транспорта иностранного производства автопарка нашего предприятия авто марки Форд не приобретались более 10 лет, и в планах их тоже нет. Добиваются Эскорты последнего поколения (те что были ДО Фокусов) и Мондео того же периода (выпуска с середины и до 2000г). Уж сколько они требуют на обслугу и как с ними мучаются водилы... поверьте, можно рассказывать долго. Сейчас в основном юзаются и приобретаются кэмри и ФВ (но Тойот конечно больше).

[afk]

Я уже как-то пытался донести мысль о том, что машины сравниваются по разным критериям. Машину, в которую садишься и испытываешь восторг надо брать. Если планируется проводить в машине длительное время, то коробка и двигатель уйдут на задний план. Тем более их невозможно проверить в пробке, где большую часть времени проводят жители мегаполисов.
Надежность... надежность имеет обратную зависимость с оснащенностью машины. Что есть интересного и нового в форде, чему ломаться?

[Хороший]

Ссылки, плз.

Мне учить Вас пользоваться поисковыми системами?

Впрочем, кое-что есть:
http://www.youtube.com/watch?v=kR6Bb...layer_embedded

Форд это далеко не та машина, которой можно хвастаться. Пассат в принципе тоже не предмет гордости, но на нем хотя бы ездить приятнее))).

Кому как. Я описал свои впечатления.

Сообщение добавлено в 22:31, предыдущее сообщение было в 22:22

Нормально...только зарегистрировался и вместо вопроса о VW давай двигать Форд в массы...

Да господь с Вами... Просто меня смешат чуваки, которые привыкли опираться не на факты или хотя бы собственные ощущения, а на "голоса толпы". Зачастую малокомпетентной.

Все автомобили, которые Вы описали, мне тоже удалось поэксплуатировать. Согласен, Мерин 124 был хорош (когда в РФ на дороге правили бал Ауди "селедки" и Опель Омега).

Passat B5 тоже был хорошей машиной, несмотря на свою хрустальную подвеску и массой глюков. Но он был приятно сделан внутри и имел шумоизоляцию гораздо лучшую, чем Б6, у которого её просто нет.

Шкода Октавия неплохой автомобиль (из другого класса). Ауди Allroad не вызывает возражения - классика жанра, супер (только опять из другого сегмента авто). И вот Форд Мондэо - фаворит всего этого "благополучия". Интересно, в это кто-нибудь поверит?

Я в это тоже не верил, пока сам не попробовал. "Вот так и рушатся мифы", - подумал я тогда, в далёком уже 2008-м году...

Управляемость, шумоизолыция, отделочные материалы Мондэо хуже Пассата.

Про шумоизоляцию очень смешно. Особенно если сравнивать Титаниум с Пассатом Б6.

Панель приборов с синим табло, чего стоит.

Это вопрос дискуссионный. Кроме того, цвет этого табло можно переключить.

А внешний вид. До рестайлинга было еще ничего, а сейчас что?

Сейчас ещё лучше.

Вы меня конечно извините (повторюсь это мое личное ИМХО), но неужели кто-то может назвать внешний вид Мондэо красивым?

Я, к примеру. И уж во всяком случае, Мондео гораздо красивее, чем раздутый Поло Седан. Пардон, "новый" Пассат Б7.

Поговорите с продавцами в салонах форда. Там практически никто на фордах не ездит.

А на чём они ездят? На ФВ?

Извините, накипело...

Бывает.

Понятно, что здесь на форуме много сомневающихся, брать фольксваген или форд. Но не сомневайтесь, покатайтесь на Пассате и поймете, что другого не нужно.

Я катался. Да и сейчас нахожусь в поиске. Для интереса, покатаюсь и на Б7-м.

Сам задавал себе этот вопрос в 2002 году и вот 9 лет я с этой маркой.

Молодец.