ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 5 из 6
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 125 из 128

Тема: Вибрация при разгоне 2.0 FSI BVY

  1. #101
    Мембер
    Регистрация
    08.03.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    289
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Mat Посмотреть сообщение
    а трипод сказали что что ему будет!! там три подшипника(так как то), и что им ни ХЭ не будет, они якобы не могут козявить...
    Вообще это своего рода "звоночек" на предмет задуматься о мастерстве мастеров...
    Вот как раз он, трипод, и как правило только он таким образом козлит. Форум просто завален постами на тему раскачки/вибрации, почти везде по результатам виноват был трипод.
    Ну и ещё приводной вал.
    В теме уже давали совет посмотреть биение вала/шруса на вывешенном авто, зря до сих пор не воспользовались...

  3. #102
    Новичок Аватар для Mat
    Регистрация
    01.05.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    61
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Mike08 Посмотреть сообщение
    Вообще это своего рода "звоночек" на предмет задуматься о мастерстве мастеров...
    Вот как раз он, трипод, и как правило только он таким образом козлит. Форум просто завален постами на тему раскачки/вибрации, почти везде по результатам виноват был трипод.
    Ну и ещё приводной вал.
    В теме уже давали совет посмотреть биение вала/шруса на вывешенном авто, зря до сих пор не воспользовались...
    не обязательно заеду!! я так просто не отстану))), так а если запчасти новые!! все равно в этом беда?? а валу то что будет, он укрыт подрамником, и ни как пострадать впринципе не может...

  5. #103
    Мембер Аватар для Демьян30
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    донецк
    Сообщений
    414
    Альбомы
  6. Рейтинг
    купи еще один внутренний ШРУС и забудь об этой проблеме!
    Passat 2.0 FSI bvz, tiptron, 2008 - продан
    Passat 7770 2.0 TFSI BWA 200л.с., tiptron, Kessy, люк, R-line руль+приборка СС,RNS 510(LED), диски 18" Interlagos, Oo W oO,подсветка пространства ног СС, складываемые зеркала (память,подсветка,автозатемнение), Электро-кожа(Nappa-alcantara) с памятью, шторки задних дверей,задняя электро-штора,воздуховоды B7, правая ручка с центр.замком, OPS,камера GOLF, педали RS, БТ 7P6..L, контроль косв. давления,Dynaudio+Media in

  7. #104
    Новичок Аватар для Mat
    Регистрация
    01.05.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    61
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Демьян30 Посмотреть сообщение
    купи еще один внутренний ШРУС и забудь об этой проблеме!
    Внутренние ??? оба поменять? на оригинал? по Exist чет около 6000 стоит, правильно?

  9. #105
    Мембер Аватар для Демьян30
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    донецк
    Сообщений
    414
    Альбомы
  10. Рейтинг
    да!!! меняй по одному - и смотри, что изменится! оригинал!!! или востановленный оригинал так наз "иксовый" - X в конце номера стоит прим 140 евро, новый не восстановленный прим 215 евро, но как мне сказали нет гарантии что в коробке именно новый! Наш менталитет знаете ли!)))))
    Passat 2.0 FSI bvz, tiptron, 2008 - продан
    Passat 7770 2.0 TFSI BWA 200л.с., tiptron, Kessy, люк, R-line руль+приборка СС,RNS 510(LED), диски 18" Interlagos, Oo W oO,подсветка пространства ног СС, складываемые зеркала (память,подсветка,автозатемнение), Электро-кожа(Nappa-alcantara) с памятью, шторки задних дверей,задняя электро-штора,воздуховоды B7, правая ручка с центр.замком, OPS,камера GOLF, педали RS, БТ 7P6..L, контроль косв. давления,Dynaudio+Media in

  11. #106
    Почти Мембер
    Регистрация
    03.10.2011
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    181
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Поменял внутренний правый шрус. Вибрация в районе 40-60 км/ч пропала. Предыдущий хозяин менял и поставил не оригинал.

  13. #107
    Почти Мембер
    Регистрация
    02.10.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Сообщений
    144
    Альбомы
  14. Рейтинг
    сегодня поменял внутренний шруз левый , поскольку не было оригинала , то поставили meyle и сказали что нареканий нет , стоит 2500 рубля без пыльника , нужного пыльника не оказалось и поэтому оставил старый , но он был подтекший , хотя визуально цел!!!!
    посмотрим на сколько хватит шруза!!!
    вибрация была чумовая в районе от 40 до 110 , теперь все спокойно!!
    altezza - была
    passat 2.0 fsi bvy highline + 2 пакета

  15. #108
    Мембер Аватар для Демьян30
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    донецк
    Сообщений
    414
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Mat, ну, починил-то машину?!
    Passat 2.0 FSI bvz, tiptron, 2008 - продан
    Passat 7770 2.0 TFSI BWA 200л.с., tiptron, Kessy, люк, R-line руль+приборка СС,RNS 510(LED), диски 18" Interlagos, Oo W oO,подсветка пространства ног СС, складываемые зеркала (память,подсветка,автозатемнение), Электро-кожа(Nappa-alcantara) с памятью, шторки задних дверей,задняя электро-штора,воздуховоды B7, правая ручка с центр.замком, OPS,камера GOLF, педали RS, БТ 7P6..L, контроль косв. давления,Dynaudio+Media in

  17. #109
    Почти Мембер
    Регистрация
    02.10.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Сообщений
    144
    Альбомы
  18. Рейтинг
    А после замены шруса и рулевого наконечника нужноли делать развал ???????
    altezza - была
    passat 2.0 fsi bvy highline + 2 пакета

  19. #110
    Мембер Аватар для Демьян30
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    донецк
    Сообщений
    414
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от yellow Посмотреть сообщение
    рулевого наконечника нужноли делать развал ???????
    нужно! Шрус - не нужно!
    Passat 2.0 FSI bvz, tiptron, 2008 - продан
    Passat 7770 2.0 TFSI BWA 200л.с., tiptron, Kessy, люк, R-line руль+приборка СС,RNS 510(LED), диски 18" Interlagos, Oo W oO,подсветка пространства ног СС, складываемые зеркала (память,подсветка,автозатемнение), Электро-кожа(Nappa-alcantara) с памятью, шторки задних дверей,задняя электро-штора,воздуховоды B7, правая ручка с центр.замком, OPS,камера GOLF, педали RS, БТ 7P6..L, контроль косв. давления,Dynaudio+Media in
    Спасибо!
    yellow Поблагодарил(и) за этот пост

  21. #111
    Новичок
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    Кузбасс
    Сообщений
    38
    Альбомы
  22. Рейтинг
    А кто может подсказать размеры оригинального ШРУСа? Диаметр и зубцы.

  23. #112
    Новичок
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    Кузбасс
    Сообщений
    38
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Вообщем поменял сегодня ШРУС. Взял оригинальный за 11 + работа 950 рублей + диагностика подвески 300. Вибрация исчезла

  25. #113
    Новичок
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    Кузбасс
    Сообщений
    38
    Альбомы
  26. Рейтинг
    А вот и фотки развалившегося((
    Изображения

  27. #114
    Мембер Аватар для Демьян30
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    донецк
    Сообщений
    414
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Демьян30 Посмотреть сообщение
    Mat, ну, починил-то машину?!
    Наверное починил)))))))

    Сообщение добавлено в 12:47, предыдущее сообщение было в 12:44

    Цитата Сообщение от Съезжаю Посмотреть сообщение
    А вот и фотки развалившегося((
    Лять, машина 67 тыс прошла!!! Какого йуха он разваливается????? Что за хваленное немецкое качество?????!!!!!!
    Passat 2.0 FSI bvz, tiptron, 2008 - продан
    Passat 7770 2.0 TFSI BWA 200л.с., tiptron, Kessy, люк, R-line руль+приборка СС,RNS 510(LED), диски 18" Interlagos, Oo W oO,подсветка пространства ног СС, складываемые зеркала (память,подсветка,автозатемнение), Электро-кожа(Nappa-alcantara) с памятью, шторки задних дверей,задняя электро-штора,воздуховоды B7, правая ручка с центр.замком, OPS,камера GOLF, педали RS, БТ 7P6..L, контроль косв. давления,Dynaudio+Media in

  29. #115
    Новичок
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    Кузбасс
    Сообщений
    38
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Демьян30 Посмотреть сообщение

    [/COLOR] Лять, машина 67 тыс прошла!!! Какого йуха он разваливается????? Что за хваленное немецкое качество?????!!!!!!
    70))) Да вот сам в а**е!!!

  31. #116
    Гость
    Регистрация
    31.07.2011
    Адрес
    Russia
    Сообщений
    10
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Качество гамно. Я на девятке до 100 Тыщ не наблюдал таких проблем.

  33. #117
    Почти Мембер Аватар для daimlerrr
    Регистрация
    29.04.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    218
    Альбомы
  34. Рейтинг
    всем доброго дня!
    уважаемые специалисты, прошу Вашего совета, так как я некомпетентен, да и просто сказать чайник в данном вопросе. А именно, купил Пассат Б6, 2008, пробег 145000, комплектация хайлайн. Так вот, при эксплуатации машины при разгоне подбивает руль, есть небольшая вибрация. Скажите что это может быть, может кто-то сталкивался?

  35. #118
    Почти Мембер Аватар для daimlerrr
    Регистрация
    29.04.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    218
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Shpunt,
    добрый день! интересует стоимость замена ТРИПОДА

  37. #119
    Новичок Аватар для Дмитрий С.
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    М.О.
    Сообщений
    55
    Альбомы
  38. Рейтинг
    В продолжение темы: В конце августа выехал на машине в северную европу и обнаружил на их хороших дорогах трабл. При плавном переходе с наката в ускорение на скоростях 90-110, обнаружил вибрацию. Вибрация отдавала в педаль газа и в руль. По приезду подняли машину на подъёмник, мастер подергал шрузы, всё ок.... Вообщем пришлось на стоять на эксперементальном осмотре. Подняли машину в месте сомной, завел с вывешенными колёсами, я поймал вибрации, слесарь её увидил. Левый внутренний шруз. Заменил. Вибрации прошли. Но зная как слушать, я нашёл ещё постороннии звуки в приводах. А, именно пощёлкивания в определённых нагрузках. Вибраций нет. Как слушали: Со мной подняли левый край машины, правое колесо упералось в пол, завёл поймал обороты на которых был трабл, крутил руль с крайнего на крайнее положение. Слесарь положил руку на стойку вывешенного колеса и тактильно "слушал" привод. То же с другой стороны. Выяснили: потрескивание идёт из наружнего левого шруза. Вибраций нет. Вообщем забил, езжу. Как подойдёт к концу, поменяю шрус. Кстати когда в поездке я в первые обнаружил вибрацию, по приезду обнаружил и выдавленный графит наружного шруза, притом хомут был затянут, пыльник цел. Вот таккая диагностика. Слесаря пришлось уговаривать $ всё это делать, особо не горят желанием терять время на эксперементальные диагностические заморочки... Пробег 123т.
    От турбо EVO к спокойной жизни... VW Passat B6 АТ Highline 2.0 FSI

  39. #120
    Гость
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    28
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Друзья, такая ситуация - вибрация начинается с 80 и выше, отпускаешь ногу с газа не проходит. То что это шрус я понимаю, какой вот понять не могу... Но наверняка есть какие то рейтинги какой именно первый выходит из строя...
    Машина 1.8 BZB механика

  41. #121
    Гость
    Регистрация
    29.04.2014
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    1
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Была такая же проблема и я его решил. Вспоминая те моменты, когда сам искал ответы по всем форумам, решил написать про результат, облегчив поиски другим.
    Машина B6 FSI BVY 2007 года. Вибрация проявлялась при разгоне где то от 40 до 80 км/ч. Почитав форумы купил шрус внутренний, мейловские. Номер: 1 004 980 203. Стоили 1800. Где то читал, что они могут не подойти. Всё подошло, с этим проблем не было. Меняли в СЦ Керг Авто в Уфе. Это оф.представитель фольксфагена. Замена что то в районе 1300 что ли. Менял сразу и пыльник наружного, и забыл купить болты какие то. Поэтому в районе 3000 ушло.
    Заменил в июле. Проехал где 7000 км. Пока проблем не было.

    PS. Менял наугад, те что со стороны водителя. Писали что как правило они раньше выходят из строя. У меня как на этой картинке было http://www.passat-club.ru/forum/atta...0&d=1327310571 2 сидит нормально, а третьей был разбит чуток, поэтому на месте болтался чуток. Из за этого и вибрации похоже были.

  43. #122
    Гость
    Регистрация
    09.09.2011
    Адрес
    Сосновый Бор, Ленинградская обл.
    Сообщений
    6
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Всем доброго дня.
    Недавно поменял наружные (GKN) и внутренние (HDE) ШРУСа (ставил, как видите, не оригинал) - появилась заметная вибрация при разгоне от 20 до 70. Неужели опять менять ШРУС внутренний и ставить оригинал? Машина B6 FSI BVY 2006 года, автомат.

  45. #123
    Мембер
    Регистрация
    23.11.2010
    Адрес
    п. Кукмор РТ
    Сообщений
    444
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от partizan Посмотреть сообщение
    ....... Неужели опять менять ШРУС внутренний и ставить оригинал?....
    однозначно !
    Passat B6 2.0 FSI BVY АКПП 2007 HL
    Спасибо!
    partizan Поблагодарил(и) за этот пост

  47. #124
    Бывалый Аватар для evgen-212
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    1,121
    Альбомы
  48. Рейтинг
    однозначно !
    тож купил мейле такое ГГГГГ по поводу оригтнала думаю купить в сборе гкн лоебро дешевле ориг щруса))))
    Б6 2.0 FSI ( BVY ) АКПП 2007
    Спасибо!
    partizan Поблагодарил(и) за этот пост

  49. #125
    Гость
    Регистрация
    09.09.2011
    Адрес
    Сосновый Бор, Ленинградская обл.
    Сообщений
    6
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от evgen-212 Посмотреть сообщение
    по поводу оригтнала думаю купить в сборе гкн лоебро дешевле ориг щруса))))
    по цене действительно немного дешевле оригинального внутреннего ШРУСа, но в продаже только на левую сторону, да и эксперементировать второй раз нет желания.

    Amplify, evgen-212 спасибо за ответы.

Ответить в теме
Страница 5 из 6
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Вибрация при разгоне, чёрный дым(((
    от Артур02 в разделе Passat B6
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 10.07.2013, 14:24
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.07.2010, 23:08
  3. Дерганье при разгоне
    от Дедушка в разделе Passat B6
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 17.03.2010, 16:08
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 26.06.2009, 10:13
  5. свист при разгоне
    от Martins в разделе Passat B5
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 20.04.2009, 14:21

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org