ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Показано с 1 по 24 из 24

Тема: Прогрев двигла (2.0 ФСИ)?

  1. #1
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,936
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Записей в блогах
    2

    Question Прогрев двигла (2.0 ФСИ)?

    Народ!

    Хотел поделиться впечатлением и услышать как это происходит у вас.

    На что я обратил внимание - если авто стояло в необогреваемом гараже у дома, то когда заводишь двигло обороты встают на 1.000 и потом постепенно медленно снижаются до 700 - вроде все ок.

    Когда завожу авто в теплом гараже на работе (температура +20) обороты встают на 1.300, проходит порядка 40-50 секунд и они резко падают до 700.

    У всех так? И если да - то от чего это зависит (т.е. какая логика работы ЭБУ?)

    ЗЫ: Двигло BLY
    Последний раз редактировалось deflep; 17.04.2006 в 13:35.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  3. #2
    Завсегдатай Аватар для Freem
    Регистрация
    05.10.2005
    Адрес
    Российская Федерация, город Москва
    Сообщений
    4,518
    Альбомы
  4. Рейтинг
    У меня стабильный прогрев на 1-1.1 тыс об. и через несколько десятков секунд уже на нормальных холостых (700 оборотов). Двигатель BLY
    I only drink to make YOU more interesting!



  5. #3
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,936
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Фрем, это когда на улице сколько градусов? Или в теплом гараже так?
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  7. #4
    Завсегдатай Аватар для Freem
    Регистрация
    05.10.2005
    Адрес
    Российская Федерация, город Москва
    Сообщений
    4,518
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Это на улице в мороз до -20, и в теплом гараже. В сильные морозы не помню как было, ибо единственной мыслью была "завелась бы"
    I only drink to make YOU more interesting!



  9. #5
    Мембер Аватар для Ser13
    Регистрация
    15.10.2005
    Адрес
    СВАО Отрадное
    Сообщений
    379
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep
    Народ!

    Хотел поделиться впечатлением и услышать как это происходит у вас.

    На что я обратил внимание - если авто стояло в необогреваемом гараже у дома, то когда заводишь двигло обороты встают на 1.000 и потом постепенно медленно снижаются до 700 - вроде все ок.

    Когда завожу авто в теплом гараже на работе (температура +20) обороты встают на 1.300, проходит порядка 40-50 секунд и они резко падают до 700.

    У всех так? И если да - то от чего это зависит (т.е. какая логика работы ЭБУ?)

    ЗЫ: Двигло BLY
    Тоже самое. Я не проверял в тёплом гараже, просто тачка стояла на солнце. Думал, что у меня у одного такое, а оказывается нет

  11. #6
    Завсегдатай Аватар для Freem
    Регистрация
    05.10.2005
    Адрес
    Российская Федерация, город Москва
    Сообщений
    4,518
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Единственное иногда стартер крутит дольше обычного....не знаю с чем связано
    I only drink to make YOU more interesting!



  13. #7
    Завсегдатай Аватар для Freem
    Регистрация
    05.10.2005
    Адрес
    Российская Федерация, город Москва
    Сообщений
    4,518
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Кстати на б5.5 так было как описыват Леха.
    I only drink to make YOU more interesting!



  15. #8
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,936
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Блин, Денис (Г-ОТК) заглянул бы что-ли - просветил, почему так . А то тут на форуме на Ганзу все набросились - он совсем перестал появляться
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  17. #9
    Бывалый Аватар для MosDV
    Регистрация
    01.09.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,109
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep
    Народ!

    Хотел поделиться впечатлением и услышать как это происходит у вас.

    На что я обратил внимание - если авто стояло в необогреваемом гараже у дома, то когда заводишь двигло обороты встают на 1.000 и потом постепенно медленно снижаются до 700 - вроде все ок.

    Когда завожу авто в теплом гараже на работе (температура +20) обороты встают на 1.300, проходит порядка 40-50 секунд и они резко падают до 700.

    У всех так? И если да - то от чего это зависит (т.е. какая логика работы ЭБУ?)

    ЗЫ: Двигло BLY
    Одна и таже хрень.
    Быть мужчиной очень трудно уже потому, что в основном приходится иметь дело с женщинами.

  19. #10
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,936
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    В общем я и не парился по этому поводу, но сейчас окончательно убедился, что так и должно быть. Осталось выяснить зачем так сделано - чисто из спортивного интереса.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  21. #11
    Поселенец Аватар для VictorMSK
    Регистрация
    14.02.2006
    Адрес
    Витька "Три вокзала"
    Сообщений
    6,903
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Тоже самое.
    Причем когда 1300 он еще и гудит очень громко, весь гараж пугает
    "Жизнью в России довольны две категории людей:
    1) те, кто не в курсе
    2) те, кто в доле" (с)


    На территории завода поют соловьи, о нашей крепкой Михалыч, мужской лююбвииии!!
    Витю в президенты форума!!!

  23. #12
    Завсегдатай Аватар для Lang
    Регистрация
    28.08.2005
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    2,686
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Сегодня утром заводил, за бортом было +17.5, обороты 1200 потом через секунд 40 упали до 750.
    Когда были морозы, двигун чхал, потом заводился, обороты около 600 были секунд 30, потом выходили на 1200, и через минуту падали до 750. BLR.
    Каждому своё...

  25. #13
    neutron
    Гость
    Кстати у меня такая же вешь иногда бывает.

  26. #14
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,339
    Альбомы
  27. Рейтинг
    примерно все так же само.
    двигатель BLY
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  28. #15
    Завсегдатай Аватар для Freem
    Регистрация
    05.10.2005
    Адрес
    Российская Федерация, город Москва
    Сообщений
    4,518
    Альбомы
  29. Рейтинг
    У меня в гараже сутра заводтся тихо, а вот когда на рабочей парковке также как все здесь описывают.
    I only drink to make YOU more interesting!



  30. #16
    Новичок Аватар для chernogolovyi
    Регистрация
    25.05.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    51
    Альбомы
  31. Рейтинг
    А вот у меня мотор как заведешь утром, он выходит на 1000 оборотов, а потом начинает подколбашиваться, пропуски какие что-ли, подергивается причем так конкретно. Днем, когда прогретый, работает ровно. Еще у кого-нибудь есть такое?

  32. #17
    Бывалый Аватар для commodore
    Регистрация
    22.03.2006
    Адрес
    местный
    Сообщений
    2,048
    Альбомы
  33. Рейтинг
    [QUOTE=chernogolovyi]А вот у меня мотор как заведешь утром, он выходит на 1000 оборотов, а потом начинает подколбашиваться, пропуски какие что-ли, подергивается причем так конкретно. Днем, когда прогретый, работает ровно. Еще у кого-нибудь есть такое?[/QUOTE


    Такая же хрень с точностью до наоборот. Утром,когда прохладно,все работает нормально. Если заводишь днем при остывшем двигателе при условии что на улице больше 20 С, то первые секунд 40, когда двигло шумит и чегото там продувает, бывают пропуски зажигания. Как только обороты опускаются до 750 ,все стабилизируется.Пробег 5000.Васка,не прояснишь ситуевину?

  34. #18
    Новичок Аватар для redbreast
    Регистрация
    22.02.2006
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    60
    Альбомы
  35. Рейтинг
    Цитата Сообщение от chernogolovyi
    А вот у меня мотор как заведешь утром, он выходит на 1000 оборотов, а потом начинает подколбашиваться, пропуски какие что-ли, подергивается причем так конкретно. Днем, когда прогретый, работает ровно. Еще у кого-нибудь есть такое?
    +1 у меня

  36. #19
    Новичок Аватар для chernogolovyi
    Регистрация
    25.05.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    51
    Альбомы
  37. Рейтинг
    Цитата Сообщение от redbreast
    +1 у меня
    У меня мотор BLY, а у тебя?

  38. #20
    Новичок Аватар для redbreast
    Регистрация
    22.02.2006
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    60
    Альбомы
  39. Рейтинг
    BVY сегодня заправил 98- посмотрим что будет. Кстати при запуске с нажатой педалью тормоза вибраций меньше.

  40. #21
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,936
    Альбомы
  41. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Про педаль тормоза уже писали - лучше заводиться с нажатой как указано в мануале. Там стоит датчик, который всю эту херомантию измеряет и, соответственно, выдаются наиболее оптимальные по ситуации сигналы для ЭБУ.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  42. #22
    Новичок Аватар для chernogolovyi
    Регистрация
    25.05.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    51
    Альбомы
  43. Рейтинг
    Цитата Сообщение от redbreast
    BVY сегодня заправил 98- посмотрим что будет. Кстати при запуске с нажатой педалью тормоза вибраций меньше.
    Я всю дорогу (3500 км) 98 лью..., и тормоз со сцеплением держу. Какой я правильный, аж противно.
    Последний раз редактировалось chernogolovyi; 30.05.2006 в 14:35.

  44. #23
    Новичок Аватар для chernogolovyi
    Регистрация
    25.05.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    51
    Альбомы
  45. Рейтинг
    Цитата Сообщение от chernogolovyi
    У меня мотор BLY, а у тебя?
    Наврал, BVY у меня.

  46. #24
    Завсегдатай Аватар для Lang
    Регистрация
    28.08.2005
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    2,686
    Альбомы
  47. Рейтинг
    У меня после прогрева, когда снижаються обороты с 1200 до 750 - в это время чувствуеться подёргивание.
    Каждому своё...

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Прогрев двигателя
    от paps в разделе Passat B5
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 21.10.2005, 16:58

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org