ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


AK

Ответить в теме
Страница 2 из 5
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 ПоследняяПоследняя
Показано с 26 по 50 из 109

Тема: Чистка межрадиаторнрго пространства.

  1. #26
    Бывалый
    Регистрация
    29.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,214
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Leopold24 Посмотреть сообщение
    Дилеры за чистку объявляют 5000р.
    Я б отдал и не ипался. Мне в прошлом году по весне в Атланте на ТО очередном почистили. По-моему даже акция какая-то была у них на эту тему.
    VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine

  3. #27
    Завсегдатай
    Регистрация
    27.02.2009
    Адрес
    Москворечье
    Сообщений
    2,760
    Альбомы
  4. Рейтинг
    В августе того года обнаружил симптомы забитого радиатора. Не то что-бы критично, но стрелка пару раз на 120 ушла, да и по показаниям климата ОЖ частенько к 110 подбиралась. Забил ибо лето подходило к концу, а стрелка на приборке начинала чудить в +37 за окном.

    Этой весной в теплые деньки отметил, что вентилятор не может сбить t ниже 103, а с климатом ниже 98.
    Мыть в итоге решил без разбора телевизора и соответственно без разводки радиаторов т.к. особо сильно заморачиваться не хотелось. Тем более парни из Ваг сервиса заверили, что если остальное исправно промывка со снятием бампера по любому поможет.

    В назначенный день сервисмены сдернули бампер, обработали радиатор химией и как следует промыли керхером. Процедуру повторили дважды.
    Помогло. При тех же условиях t с климатом - 95, без - вентилятор сбивает до 96.

    Цена вопроса 2300 но в эту цену включена замена ксеноновых ламп. Так я думая не больше двушки.
    Пробег 90 тыров.

  5. #28
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,021
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от JORA Посмотреть сообщение
    Пробег 90 тыров.
    204 тык, не мыт ни разу...не заморачиваюсь. Хотя процедура полезная...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  7. #29
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,285
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от JORA Посмотреть сообщение
    В августе того года обнаружил симптомы забитого радиатора. Не то что-бы критично, но стрелка пару раз на 120 ушла, да и по показаниям климата ОЖ частенько к 110 подбиралась. Забил ибо лето подходило к концу, а стрелка на приборке начинала чудить в +37 за окном.

    Этой весной в теплые деньки отметил, что вентилятор не может сбить t ниже 103, а с климатом ниже 98.
    Мыть в итоге решил без разбора телевизора и соответственно без разводки радиаторов т.к. особо сильно заморачиваться не хотелось. Тем более парни из Ваг сервиса заверили, что если остальное исправно промывка со снятием бампера по любому поможет.

    В назначенный день сервисмены сдернули бампер, обработали радиатор химией и как следует промыли керхером. Процедуру повторили дважды.
    Помогло. При тех же условиях t с климатом - 95, без - вентилятор сбивает до 96.

    Цена вопроса 2300 но в эту цену включена замена ксеноновых ламп. Так я думая не больше двушки.
    Пробег 90 тыров.
    Вот поэтому и купил " мойку высокого давления " , хош мой , хош промывай , машина не одна + по работе нужен , вобщем вещь нужная и полезная !
    От Д6 до В6

  9. #30
    Новичок
    Регистрация
    24.04.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    31
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Да штука хорошая , если есть где ставить и где подключать

  11. #31
    Бывалый Аватар для Acula
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    г. Челябинск - Копейск
    Сообщений
    1,240
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Мне тоже посчитали 2200 р. после праздников поеду на процедуру. А то кондей только в движении нормально холодит.
    С моих слов мной самим записано верно
    Passat 2.0 FSI Highline АКПП + все пыжики + Winca S100

  13. #32
    Бывалый
    Регистрация
    22.06.2010
    Адрес
    Переславль-Залесский
    Сообщений
    1,178
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Acula Посмотреть сообщение
    А то кондей только в движении нормально холодит.
    а разве его предназначение (холодить) напрямую как то зависит от закупориваемости сот радиатора грязью.
    VW Passat B6 2.0 FSI
    (BVY),седан,т.коричн,6АКПП, bixenon,Highline2, немец


  15. #33
    Мембер Аватар для Khodya
    Регистрация
    30.08.2011
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    499
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Раскажу свой опыт мойки радиаторов. На Пасе еще не приходилось а вот предидущий Голф4 летом стал греться, снял бампер и радиат. решетку и в таком виде поехал на мойку. Если на мойке чел с мозгами то пройдет все нормально, ламели не загнули, радиаторы не разбирали, помыли так, греться перестала. Но самым удивительным был эффект от мойки интеркуллера (он на гольфе не в общем блоке, а отдельно под правым крылом) мыли долго, химией всякой заливали, все равно вода сквозь него начала проходить минут через 10 непрерывной мойки! За то эффект поразил! Машина в жару поехала значительно легче (я думал что в жару кондей столько мощности у дв-ля забирает) по ощущением процентов 10-15 мощности прибавилось!
    VW Golf2 1.6 EZ -> VW Golf3 1.9TD AAZ -> VW Golf4 GTI 1.8T AGU -> VW Passat B6 Variant 2.0 TDI CBAB Highline RNS-510

  17. #34
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,285
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Shiza Посмотреть сообщение
    а разве его предназначение (холодить) напрямую как то зависит от закупориваемости сот радиатора грязью.
    Заткните себе рот и нос! долго протяните!? Так же и техника требует к себе эксплуатации в допустимых условиях!

    Сообщение добавлено в 21:21, предыдущее сообщение было в 21:18

    Цитата Сообщение от Khodya Посмотреть сообщение
    Раскажу свой опыт мойки радиаторов. На Пасе еще не приходилось а вот предидущий Голф4 летом стал греться, снял бампер и радиат. решетку и в таком виде поехал на мойку. Если на мойке чел с мозгами то пройдет все нормально, ламели не загнули, радиаторы не разбирали, помыли так, греться перестала. Но самым удивительным был эффект от мойки интеркуллера (он на гольфе не в общем блоке, а отдельно под правым крылом) мыли долго, химией всякой заливали, все равно вода сквозь него начала проходить минут через 10 непрерывной мойки! За то эффект поразил! Машина в жару поехала значительно легче (я думал что в жару кондей столько мощности у дв-ля забирает) по ощущением процентов 10-15 мощности прибавилось!
    Да БОЛЬШЕ!!!
    Сделал правильно!
    От Д6 до В6

  19. #35
    Почти Мембер Аватар для Asd 10i
    Регистрация
    25.11.2008
    Адрес
    Масква
    Сообщений
    128
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Khodya Посмотреть сообщение
    Но самым удивительным был эффект от мойки интеркуллера (он на гольфе не в общем блоке, а отдельно под правым крылом)!
    А где на на пасе интеркулер?
    Пассат 1,8 Tsi,TipTron,Хай+2 пакета

  21. #36
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,021
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Asd 10i Посмотреть сообщение
    А где на на пасе интеркулер?
    Перед радиатором ОЖ.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  23. #37
    BANNED Аватар для Mishel
    Регистрация
    09.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,185
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Asd 10i Посмотреть сообщение
    А где на на пасе интеркулер?
    Видишь суслика на твоем аватаре? Я тоже нет - а он сцуко есть!!!!! )))))))))))))

  25. #38
    Новичок
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Советск
    Сообщений
    37
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Кто-нибудь сможет подсказать, как крепится решетка радиатора на В7 с низу. Вернее как ее снять? Откручивал верхние 4 винта, но что-то держит в низу.

  27. #39
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,285
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от tankmen Посмотреть сообщение
    Кто-нибудь сможет подсказать, как крепится решетка радиатора на В7 с низу. Вернее как ее снять? Откручивал верхние 4 винта, но что-то держит в низу.
    Тож 4 (вроде) самореза - нужно наклониться!!!
    От Д6 до В6

  29. #40
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,021
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от холодильщик Посмотреть сообщение
    нужно наклониться!!!
    "Изьбушко изьбушко, поверниз к лесу пэрэдом, ко мну задом...и нэмножка нагнис..."(с)
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  31. #41
    BANNED Аватар для Mishel
    Регистрация
    09.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,185
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    "Изьбушко изьбушко, поверниз к лесу пэрэдом, ко мну задом...и нэмножка нагнис..."(с)

  33. #42
    Новичок Аватар для CBR600RR
    Регистрация
    20.01.2012
    Адрес
    Odessa
    Сообщений
    57
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Shiza Посмотреть сообщение
    а разве его предназначение (холодить) напрямую как то зависит от закупориваемости сот радиатора грязью.
    Если не мыть - в системе повышается давление и компрессор работает на износ, пару сезонов и готов бабло на новый компрессор
    B6 2.0 FSI (BVZ), 6МКП (JYL), пробег за 260 000 км
    3000K

  35. #43
    Бывалый Аватар для demainst
    Регистрация
    13.10.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,238
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Мыл в прошлом году, пробег был где-то 120т., кондей стал отрубаться в жару. Все снимал, как как выше описано и раздвигал радиаторы. Только на BZB с автоматом их три, никакая продувка без разборки не поможет. Очень полезная процедура. Зимой махнул машинку, опять BZB, пробег 60т. В ближайшие теплые дни планирую выполнить сию процедуру, для профилактики, не буду дожидаться появлении симптомов.
    Цитата Сообщение от Shiza Посмотреть сообщение
    а разве его предназначение (холодить) напрямую как то зависит от закупориваемости сот радиатора грязью.
    Прямее не бывает. Про закон сохранения энергии слышать приходилось? Не задумывался откуда холод берется?
    Изображения
    Passat B6 Variant 1.8 TSI Tiptronic HL
    Оо оО - это моя тема!
    Passat Alltrack 2013 2.0 DSG6
    [url=http://forum-lines.ru/][/url
    Спасибо!
    Nick67 Поблагодарил(и) за этот пост

  37. #44
    Гость
    Регистрация
    15.03.2012
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    24
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Доброго времени суток всем
    Сию процедуру наблюдал один раз сам, тока машинка была не WV, а Епель.
    Умельцы из конторы по обслуживанию климат-установок соорудили из длинной медной трубки устройство для подачи моющего раствора между радиаторами. Трубку заглушили с торца, сбоку просверлили и с помощью какой-то пенящейся каки заполняют межрадиаторное пространство. После промывают кархером, продувают воздухом. Операцию повторяют 2 раза. Грязи много внизу, из-за этого говорят сгнивают радиаторы...

  39. #45
    Бывалый Аватар для 405p
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    МО
    Сообщений
    1,314
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от demainst Посмотреть сообщение
    Все снимал, как как выше описано и раздвигал радиаторы. Только на BZB с автоматом их три, никакая продувка без разборки не поможет
    красавцы ВАГ
    лампы поменять - сними бампер
    радиаторы помыть - пол передка разбери
    3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.

    2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
    1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
    0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки

  41. #46
    Новичок Аватар для Kinect
    Регистрация
    19.02.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    98
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alien2 Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток всем
    Сию процедуру наблюдал один раз сам, тока машинка была не WV, а Епель.
    Умельцы из конторы по обслуживанию климат-установок соорудили из длинной медной трубки устройство для подачи моющего раствора между радиаторами. Трубку заглушили с торца, сбоку просверлили и с помощью какой-то пенящейся каки заполняют межрадиаторное пространство. После промывают кархером, продувают воздухом. Операцию повторяют 2 раза. Грязи много внизу, из-за этого говорят сгнивают радиаторы...
    С промывкой и продувкой все понятно, а что за волшебный пенящийся состав?

  43. #47
    Новичок
    Регистрация
    09.05.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    85
    Альбомы
  44. Рейтинг
    волшебный пенящий состав используйте фейри,всё дерьмо отмоет от конденсатора и радиатора.
    Passat Variant комфортлайн.двиг.BVY.6 ступ.

  45. #48
    Гость
    Регистрация
    15.03.2012
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    24
    Альбомы
  46. Рейтинг
    в принципе фэрик пойдет, ПАВ любой. такие вещи обычно самые простые

  47. #49
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,285
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Главное чтоб алюминий не разъедал !
    От Д6 до В6

  49. #50
    Бывалый Аватар для Таир
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Москва-Ноябрьск
    Сообщений
    1,040
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от demainst Посмотреть сообщение
    Мыл в прошлом году, пробег был где-то 120т., кондей стал отрубаться в жару. Все снимал, как как выше описано и раздвигал радиаторы. Только на BZB с автоматом их три, никакая продувка без разборки не поможет. Очень полезная процедура. Зимой махнул машинку, опять BZB, пробег 60т. В ближайшие теплые дни планирую выполнить сию процедуру, для профилактики, не буду дожидаться появлении симптомов.

    Прямее не бывает. Про закон сохранения энергии слышать приходилось? Не задумывался откуда холод берется?

    Надо объединится и групБАЙ мойку устроить.
    VW PASSAT 2.0 TDI*DSG*UNFALIFRELER TOPZUSTAND*2HALTER
    Спасибо!
    daimlerrr Поблагодарил(и) за этот пост

Ответить в теме
Страница 2 из 5
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 687
    Последнее сообщение: 17.08.2019, 17:56
  2. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 13.02.2010, 18:16
  3. Покраска подкапотного пространства
    от Racer в разделе Тюнинг
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 05.04.2008, 16:57
  4. Чистка кондиционера
    от DB B5 в разделе Passat B5
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 30.09.2007, 16:39

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org