        |
||
понять бы с чего начатьСообщение от dizelist
Начать с визуального осмотра радиаторов и вентиляторов, оба ли работают. Потом из простого - давление фреона в блоке климата, как растет, как вентиляторы отрабатывают. Хотя при таком пробеге 100% радиаторы забиты, если не чистили никогда. Я раз в 60ткм чищу.
Oo Variant 08 BZB 09G oO Кольца!
В какой момент оба радиатора должны работать?
Где давление проверять и какое долно быть. Шнурок если что есть
Sent from my BlackBerry PRIV
Вентиляторы всегда вместе работают.
В блоке климата в измерительных группах, там же есть управляющий сигнал на вентиляторы: до 10% - стоят, выше - крутятся. Климат требует включения вентиляторов при давлении фреона выше 8 бар, рабочее сейчас 10-14 бар. Вентиляторы кроме климата и двигатель для охлаждения требовать может/будет.
Oo Variant 08 BZB 09G oO Кольца!
У меня не всегда оба работают. И обратил внимание что второй когда начинает работать сразу холод идет
Sent from my BlackBerry PRIV
Ну вот и ответ. Читай ошибки, наверняка по вентиляторам висит. Или блок управления на большом или малый клинит.
Oo Variant 08 BZB 09G oO Кольца!
Буду смотреть но быстрый скан через климат в салоне ничего не показала
Sent from my BlackBerry PRIV
Я не уверен, что он вообще что-то может показать. Да и ошибка по вентиляторам в блоке двигателя будет кажись.
Oo Variant 08 BZB 09G oO Кольца!
Сегодня посмотрю и отпишусь
Sent from my BlackBerry PRIV
По двигателю он у меня показал только эту ошибку
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
. А в кондиционере у меня ошибка только по заслонкам что в салоне
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки