редко страдает , но проверить направляющие все-же стоит . Нужно 12 клапанов , как минимум , 8 выпускных 4 впускных , прокладки и ремень . Поршни как правило не страдают , хотя зависит конечно от момента обрыва , какая нагрузка была ...
Описанный обрыв ремня генератора с затягиванием под ремень ГРМ свойственен все-же дизельным моторам ,там чаще всего перекашивается натяжной ролик и он нарезает ремень генератора на ленты , на бензине редко случается ..
Социальные закладки