Ответить с цитированиемЗа 120 кило всю Ленингратку отъепать мона!Сообщение от STARIKOFF
|
||
не)))
купи велосипед бабу в придаче ценик 120к
За 120 кило всю Ленингратку отъепать мона!
так тут тебя велосипедом отъепут)За 120 кило всю Ленингратку отъепать мона!
http://www.velosite.ru/test/
Ты профессионал или вращаешься в велотусовке. Любому времяпрепровождению ты предпочитаешь лишь ту активность, которая связана с велосипедом: покатать по лесу, поискать новые дропы, попрыгать по бордюрам. Ты всегда знаешь, что и где подкрутить, если скрипит, как поменять шину, что делать, если цепь слетела. С тобой не боишься, что велосипед подведет, ведь у тебя всегда есть набор шестигранников в кармане, и ты быстро сможешь все исправить!
Илюша ты оказался прав цепь с актуальным названием СРАМ реаниморовало мой Стелс. Как показали тесты значительно легче и четче стало переключение при прочих равных!
Корпарация срам ша всех надирает других производитель по качеству и надежности)
ХЗ но цепь мне понравилась, а главное ценник гуманный 500 рублей, и установка проста просто защелкивается ничего клепать не надо!
есть еще другие цепи
самы прочные халфлинк тяжелее всех но самые прочные, особенно когда растягиваются)
Но никому тока цепь не подойдет на байк так как она бмх звезды, а они шире)
Эту цепь нереально порвать)
Зачем же её рвать? Она ж новая !
say Goodbye
переодически звездой втыкиваеш в приземку, так как она шире обычных, меньше шанс угробить звезду, да и выглядит она круто)
Она клепается что ли?Эту цепь нереально порвать)
нет, просто по характеристикам прочнее)
но вес больше, чем у обычных цепей)
А у меня норко с 2008 года, иногда на нем по выходным с друзьями катаем.
Поставил на свой велик знатную дудку пипец клаксон!))))) Дует только в путь аж Олени и зайцы в полях разбегаются! ))
Я дико извиняюсь за то что вам придется прочесть очень много букв.Посмотреть кучу видосов и вообше Вам нах наверно это не сдалось, но я напишу что и как завязалось у меня с этим видом спорта.
Началось все в 2004 году.У меня тогда еше был какой то китайский хлам под названием ТВЕЛ.Я там ломал все четока можно.Вместо руля была газопроводная труба.
Ну короче там было очень жестко все.Но на нем я впервые прыгнул трамплин.И короче началось все с этого.
2005 году четко решил купить велосипед.Не буду писать почему именно решил купить тот или иной.Просто было так.
Короче купил себе cannondale chase 3 2005.Наверно лучшего байка не было никогда.На нем я начинал катать.Дико перло все.Рама была 2.1 кг в 2005 году.Короче было очень ммегу круто.И тогда тока cannondale ставил 1.5 дюймовый кованы стаканы на байки.Короче рама была мега крутой.Вдобавок тормоза avid bb5 с вилкой маниту.Короче шик был.Ну я поступилв универ.И все лето провел на даче.
Итог лета я один построил первый свой трамплин(дерт).
Были первые полеты.
Первые трюки
Ну потом лето закончилось и я уехал в Москву.И на зиму решил оставить его на даче.Его тупо спиздили.
Ну блин бывает обломы.
В то время началась тенденция на 24 колеса и хромо рамы.Короче говоря я купил себе ns metropolise 06
на него сразу поставили rs argil 302, тоже новая вилка и тогда о них никто впринципе ничего не знал.Как оказалось она имела высокую цену на вторичку в дальнейшем из за отличной работы, неприхотливости в обслуге и так далее.
Потом были апгрейды колес тормозов систем.Короче все че тока было можно менялось на байке и не раз.До сих остатки его запчастей я нахожу в гараже.
Но блин там уже был экшен.Именно дерта.Именно все как полагается.
Короче в 2006 году выглядили так
начали катать
Именно уже гонял дерт, по вечеркам стриток.
Познакомился с кучей людей.
Из дних со многими обшаюсь до сих пор.
короче тогда особо не парились и все катали.
в 2007 году меня потянуло почему то болше в стрит.Хз почему.
Наверно из за этого фильма, который повляил на много людей первой волны.
Короче очень душевно катали тогда.
Вот кстати были жеские падения
Дальше конечно пойдет офтоп он впринцпе интересен будет тем кто в теме правдо таких я думаю здесь нет, ну просто рассказик про молодеж современую.Я расскажу про ребят из нашей команды Movement street в дальнейшем MS.
Заканчивался 2006 год.Я катал по району.И впринципе знал все что можно было знать о байке.Я знал всех катальшиков с района.Гоняли на всякие ивенты.И прочее.
Но в то время стало популярно делится на команды по географическому положению.
Наша основаная команда называлась EXBT exrim butovo team
катали даже зимой, но не так уж часто.
Впринципе сезон не останавливался никогда.
Но потом я познакомился или как то в нашей тусовке появился мен Клерк.Познакомились мы с ним когда я продавал ему комплект покрышек тру стритовых.Короче он тогда был в головой в стриту впринципе он никогда из него не вылазил, у него была цель собрать байк с 24 колесами на бмх втулки.Короче это нарушения всех канонов тех времен.
Ну короче завертелось закрутлось.И пошло все.
Клерк всегда знал что я все таки больше в дерте нежели в стриту.Но странном образом я попал в админы нашего того минифорума.
Вообшем настал 2008 год
Скажу честно наверно самый трушный год в плане катания.
И так была создана група вконтакте, тогда это было модно, благодаря стараниям многих людей наша группа достигла примерно 1500 челове.Что по тем меркам была очень много.У нас даже появился свой сайт благодарю Гаду.
вот что тогда появилось http://www.litegallery.net/
Короче народу было много.А толко не было никакого.В обшем была принята решение закрыть группу.ЧТо и было сделлано.Создали новую на след день с закрытым вступлением.Короче народ снова набрался.Дже порядок какой то был.
В то время я решил собрать себе новый байк, на котором и сейчас катаюсь.
В процессе постройки
А вот мы уже все в сборе
А потом нас с Клерком чето подзаебало все.ХЗ почему и мы тупо решил свалить.Оставили главным четких ребят и ушли в свое катания.Таr как пришли к выводу то что это круто катать для себя.Было очень круто.
Мне дико нравилось.Короче лето проходило круто.
Притом мы понимали что не можем конкурировать с молодыми райдерами, которые учились в школе у которых тупо времени было больше.Так как многие уже работали и учились в универах.Короче так мы ушли из тусовки.Но Мовемент стрит прожил с нам 2 года, и мы не жалеем об этом.
Кстати за пару месяцев до пассата рассекали вот на такой модификации, скажу четсно самая боевая из всех была.
в свободное время обсуждали планы по строительству новых фич к байку
обычно происходило так
ну и сами работы
катание в 2009 - 10году
Вообшем такой рассказ просто сумбурно писалось
Да я хочу продолжать катать и катаю, просто не много в другм ритме.
Но блин я реально вспоминаю тем 5 лет с особой любовью.
каким я вижу себя с этой теме через пару лет наверно так
Молодец Илюша очень познавательно!
я старался)
Илюша че за куйня? На прошлых выходных катался все было гуд! Вчера подошел к велику колесо спущено напрочь. Накочал оставил наночь спускает! Нипель не сопливит? Что может быть? Когда коняю накачиваю сильно чтобы накат был хорошим, что камере писта?
Писта влосипеду!!!
Миха не говори так СТЕЛС это перпето велиг!))
Камеру сними и в воду.
мелкий прокол скорей всего.
Нипеля вроде умеют делать)
С демонтажом колеса есть какие нить особенности ?
На школьнике камеры менял?
Тут тоже самое)
Кстати когда будеш вставлять камеру проверь покрышку изнутри, на наличие мелких камешков, кусочков стекла.Иногда они бувают причиной проколов.
Так же начинай снимать покрышку с нипеля и одевать от туда же)
ОК сегодня попробую, к выхам велик понадобится я на нем на ДР к другу поеду!))))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки