JoukSlav,все прально оно из литвы едет... автовозам... а до литвы паромам...
|
||
Поздравляю! Насчет коробки не переживай, так она и работает (тестдрайвил на нескольких автомобилях).
JoukSlav,все прально оно из литвы едет... автовозам... а до литвы паромам...
Спасибо, а то я уже думал, что мой Passat собрали из двух литовские умельцы.
Точно такая комплектация. 3 месяца... но это не показатель сейчас...Сообщение от mikedraeger
Borisio,
А можешь фото салона сделать?
Borisio, у меня салон черный, брал с презентации, выбора особо не было, а машина была нужна. Со вторника ждем фото.
VW Passat B7 Sedan Comfortline + Technic + Multimedia / 1,8 TSI / 7-speed DSG / Mocca / 2011
как получу... сразу выложу. и фото салона тоже... кстати, Petlev! в теме "фото ваших б7" есть машинка с шоколадным салоном и zebrano
JoukSlav,все прально оно из литвы едет... автовозам... а до литвы паромам...а случайно не до питера а потом автовозом?
У меня "транзит Россия" уже вторую неделю висит.... Я вообще на этой неделе уже планировал получить. Манагеру позвонил он говорит, что к концу месяца только приедет....
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.
народ сколько реально машина идет от заказа до доставки? просто надо еще старую продать успеть. хочу заказать в декабре.
У меня три месяца. Завтра приедет. 22.06-19.09
ВАЗ-2107 -- wv Golf II 1.8 --- WV Passat B4 2.0 --- Audi A4 1.8T --- WV Passat B7 Highline 1.8 TSI, DSG7,белый ::
в среднем 3 месяца, но все очень индивидуально... кто камеры заказал в машинки, сейчас до 6 мес. ждут, если не выкинули их из заказа... Хрен знает с чем у наших дорогих "немчиков" будет затык в декабре... думаю стоит ближе к моменту заказа начать изучать этот форум и эту тему... и Вам все станет ясно... и мой Вам совет... не слушайте манагеров... у меня ПТС на машину выписан 13.09. а манагер 15.09 втирал, что она еще в пути и особенно парится с продажей своего б/у авто не надо... вот теперь пожинаю плоды... все выходные с языком на плече и получу машинку только во вторник-среду...
Я продал машину, потом только заказал! Теперь вот на CAMRY отцовской езжу уже 2 месяца )))
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.
не ну 3-4 месяца на метро я не выдержу(((((
vw golf 3jetta V
passat B7
У меня хай моко коричневый салон три пакета зебрано подушки - заказал 2.06 а производство 43 неделя,с доставкой 4 недели укладываюсь в 6 месяцев!!!Печально,но жду!
А не подскажите кто сколько максимально получал скидку при покупке?
Всем привет.
Кто в курсе, в течении которого времени менеджер должен сказать неделю производства авто?
3%.. Пришлось оформить 50 т.р. кредит через сбербанк )))
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Ханафей Поблагодарил(и) за этот пост
Ханафей, максимум процентов 5, может у кого-то еще больше. У меня 4,5 получилось. С нового года ждут повышения цены, а может и раньше,
евро и доллар потихоньку вверх ползут.(((
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Ханафей Поблагодарил(и) за этот пост
скорее всего это каснётся новых заказов
Привет, камрады! По традиции, пишу редко, но много
Решил я сменить свой любимый дизель Б6, т.к. и пробег уже под 175 и механика в пробках откровенно задолбала. Кроссоверы, на которые любит пересаживаться народ, меня не интересуют как класс – везде и так проезжаю, не рыбак, не геолог. Соотв., седан или универсал аналогичного класса в бюджете 45 (плюс минус 2-3) тыс. американских рублей.
Было два непреложных требования – автомат и турбо. Желательно дизель. Автомат, т.к. переехал в Киев и к вечеру от механики просто болит левая ступня и правая рука… хватит, нащелкался. Атмосферники не прут меня, т.к. нет у них подрыва без надрыва. Турбо везет сразу, атмосферник надо раскрутить. Ну не люблю я крутить двигатель до поросячьего визга (как предполагают хондовские моторы, к примеру). Покатался я достаточно на камри 3.5. Мощная, но тормознутая и удовольствия дает едва ли больше (если не меньше), чем мой 2.0 тди. Я имею в виду только двигатель. Можно считать это требование моей личной паранойей, но что есть, то есть…
Итак, соотв., отпадают корейцы (не больно то и хотелось) и почти все японцы. Мазда дохлая и шумная. Теана, наоборот, пенсионерская. Аккорд неплох, но 2.4 на автомате не едет. Турбо есть только на субару легаси 2.5gt, 265 л.с. Не спорю, шустрая должна быть машина
Дилеры большой немецкой тройки в Уркаине (равно как и лексус) «слишком много кушают», как высказалась героиня в фильме «Ширли-Мырли», т.е. зажрались. В РФ, судя по форуму, проскакивают спец-серии сравнимые по цене с пассатом. У нас же за 50 тыс. идут голые А4, тройка и С-класс. Для меня главное в машине – двигатель, а не шильдик. Имхо, глупость ездить на дохлой пустой и тесной тройке, потешая свое самолюбие созерцанием пропеллера на капоте. Вольво – там же. Вроде бы и базовая цена S60 ничего, а как выберешь дизель и самые необходимые опции – [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], так это ж БМВ по цене!
Рено Латитьюд – ноу коммент. Если после выхода на пенсию станет туговато с деньгами – я подумаю о ней. Одно время сильно нравился Ситроен С5, но это вещь в себе – редкий пушной зверь, которого потом хрен кому продашь. Про пежо вообще не слышно, да и не хочется особо.
Остается Мондео, Инсигния и Суперб. Мондео неплох по цене и по оснащению, реальный конкурент, но не дотягивает до пассата в мелочах. То здесь пластик фуфло, то бардачок страх божий – разница в мелочах, но это чувствуется. Не хочу сказать, что мондео какашка – просто не мое это. Соотношение количества машины и опций к цене – очень неплохое. Не ездил – просто не вижу себя в этом авто после пассата.
Можете закидать камнями, но инсигния очень нравится, особенно универсал. Да и двигатель 220 турбоконей + полный привод обещал многое. Тест драйв все перевернул. Внутри какой то космолет с кучей кнопок, пластик разнофактурный, все лакировано-блестящее, отдает азиатщиной, тесновато. Мотор больше ревет, чем едет, достаточно жесткая машина (правда, 19 диски стояли), руль у пассата лучше. В общем, разочарование. После него сел в пассат, как в родные домашние тапочки и с удовольствием покатил. Имхо, это показатель.
Суперб седан сзади страшноват, а вот универсал – вполне так. Шкода произвела впечатление наиболее продуманной и качественной. Честно сказать, совершенно не хуже фолькса. Но Суперб в Украине идет только с 1.8 на 7 дсг, которую все хают, а цена на 2.0 тди – почти как за сарай б7. Был бы 2.0 тси – точно взял бы Шкоду, а так – пролет…
Все – список исчерпан методом исключения. And the winner is ….Б7 !!!!!
Ну вот откровенно хочу поменять пассат на что то другое, а не могу. Понимаю, что за эти деньги очень, сцуко, сбалансированный авто. Дизайн Б7 мне нравится. Сзади а-ля Ауди, спереди – скучновато, но не противно. В целом, строгий классический (хотя и невыразительный) дизайн. К слову, смотрел на СС – нравится внешне, но 1) более старая модель, которая не имеет преимущества в цене 2) дизайн задних фонарей странноват 2) менее практичен, чем Б7.
Мои основные мысли в пользу Б7:
- улучшенная плавность хода (жесткость Б6 отношу к недостаткам) и шумоизоляция.
- исправленные детские болезни. Вряд ли он будет менее надежным, чем Б6, который меня и так не особо беспокоил.
…не в пользу Б7:
- те же яйца, только с новой оптикой и отсутствием пластика по низу.
- нет новизны и опыта в общении с другой маркой машин.
И все-таки я решил остановиться на проверенном и на 99% устраивающем меня варианте.
Выбор двигателя по сути свелся к выбору между 2.0 тди и 2.0 тси, т.к. 1.8 идет с 7-дсг и его не чипанешь, а после чипованного 2.0 тди он не впечатляет, да и были темы про масложер. Забив жабу ногами, выбрал бензин, т.к. 1) если не чиповать дизель, то это шаг назад 2) если чиповать дизель с ДСГ, то может нарушиться сон 3) а вот бензин можно чипануть до 250 л.с. как бы без ущерба для коробки 4) без вебасто тяжко зимой на дизеле.
2.0 тси у нас идет только в хайлайне за 44 тыс. Придушив очнувшуюся было жабу, накинул биксенон, парк-пилот, круиз, МФ руль с лепестками, зебрано, кесси, сигналку+, обогрев задних сидений, цветной МФИ, пакет подсветки интерьера и со скидкой в 3% вышел на 48 тыс. Камеру ЗВ и автоматическое переключение дальний-ближний заказать не дали.
Да, цветОчень хотел белый, но жена просто восстала – нет и баста!
Пересмотрел все и понял, что шикарно он выглядит только черный или белый. Все остальное – полутона, хотя чем темнее, тем лучше. Плюнул на практичность и на тот факт, что уже был черный и выбрал его. Хотя есть время заменить на мокку – тоже ничего, но какой-то грязноватый он при недостатке света. На джетте и туареге есть классный коричневый цвет – просто супер, но на б7 его не «ставят». Кстати, джетту тоже смотрел – мне вполне хватило бы ее размеров, но цена явно не соответствует оснащению и классу.
Заказал 7 сентября, уже подтвердили выход из производства в начале ноября, т.е. к декабрю должен прийти голубчик. Такой вот я, блин, однолюб по расчету
44 тысячи чего?
PassaT B-7 Хайлигне, Чорний
Монгольских тугриков-конечьно
Passat B7 1.8 TFSI HL 2012м.г. 7DSG +
Если вам что-то во мне не нравиться, не обязательно ставить меня в известность, постарайтесь пережить это самостоятельно.
Фухх. я уж подумал Японских Ённ.
А если серъезно, я думал что в украине, они дешевле стоят чем тут.. Если долларов, то у них все гуд, если евров то перебор...
PassaT B-7 Хайлигне, Чорний
долларов
Passat B7 1.8 TFSI HL 2012м.г. 7DSG +
Если вам что-то во мне не нравиться, не обязательно ставить меня в известность, постарайтесь пережить это самостоятельно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки