замена пыльника шруса с внутренней стороны

[violator]

Кто знает, нужно ли доливать масло в АКПП, если меняется пыльник шруса с внутренней стороны? Насколько я представляю, при замене происходит отсоединение от ведущего вала и тогда масло из коробки потечет? Или нет?))
А еще вопрос: от чего такого пыльник в этом месте может порваться? (Так мне сказали после проверки подвески у Официалов) Там же не место, где колесо поворачивается и механические воздействия минимальные.. От мороза может треснуть?

[allman]

http://www.passat-club.ru/forum/thre...A%D0%B8./page2 пост 34 Материал видимо гумно, у многих трескался... может адаптивная подвеска виновата, угол великоват... хз короче..

[Shiza]

violator, Масло не вытечет из коробки,это не ВАЗ! Меняется просто,но волокитство Что самое интересное они не рвутся их словно кто то срезает

[Ром@н]

масло не вытечет делается не очень уж то и сложно, если есть небольшой опыт в представлении как поменять!

[lera]

Shiza, Правильно надо ставить резинку и когда покупаете --считайте кольца..надо оригинал и не будет проблем...шруз до масла в акпп не имеет отношения..

[violator]

Всем спасибо, уяснил))

[Dzo]

VAG 1K0 498 201 C Пыльник ШРУСа внутреннего комплект 2 809,50 1 619,00 --- 01.04 Оприходован Офисом

Как раз пыльники пришли в Офис экзиста. Мастер гвоорит к 80 тысячам они приходят в негодность. Но не смотря на то что вроде родные говно, раз так быстро изнашиваются, все равно взял родные..

[Shiza]

lera, Да а я думал что я один такой, Все считают, все ставят оригинал,но почему то у всех рвутся. Симптом? А как еще правильней ее надо ставить, если спецы VAG ее ставили и к 40 тыщ. их рвет. Поделись тайной уж

[turbomotors]

Оришинал ставят не потому что резина будет лучше ,а потому ,что будет адекватный и полный для трипода комплект ,а это важный аспект ...

[Shiza]

turbomotors, Ставил не оригинал. Причем по совету комрадов, т.к оригинал не фига не ходит. Комплектность-было все? Так что трипод был рад и доволен.

[turbomotors]

Какой именно неоригинал если не секрет ?

[lera]

Shiza, Режутся пильники---потому что короткие и ставить надо за сварочное кольцо...вот и весь секрет.....отдай химику резинку оригинал и не оригинал..что он Вам скажет...форд--Вы думаете он создал авто--нет..он зделал завод по выпуску запчастей...резинка одной фирмы ,а упаковка другой...смотреть надо что покупаеш..удачи в понимании немов.....

[Shiza]

Какой именно неоригинал если не секрет ?

Да разве я вспомню Платил в районе 2р. Выбирал среднячок в ценовой категории.

Сообщение добавлено в 17:50, предыдущее сообщение было в 17:47

Режутся пильники---потому что короткие и ставить надо за сварочное кольцо...вот и весь секрет

Скорее всего перед сварочным швом. Хомут будет держаться?

[lera]

Shiza, Если брать от колеса и от кпп.ЗА СВАРОЧНЫМ...а если нет вот он у Вас и перегорает и возможно ещё и короткий...