Восстановление смарт ключа

[TOFIK]

Я заказывал ключ у официалов вышло 10 100 р. в 2008 году.
http://www.passat-club.ru/forum/show...52&postcount=5 здесь я писал об этом.

[Sabon]

точно загнули
это дорого ибо сам ключ должен стоить с адптацией не более 5

вчера звонил на горячую линию, меня после вопроса о стоимости перевели в отдел запчастей автосалона (т.к. звонил в 10-м часу вечера, местные закрыты были и перевели в московский автосалон) манагер сказал ключ в районе 7 т.р. а про адаптацию в отдел сервиса иди.....

а вопрос хароший про Б/У ключ, кто реально сталкивался и кто реально делал?
Продают ведь битые авто на запчасти, могет и ключ продадут, всё дешевле...

[Nemirov]

Что толку Б/у само кодирование стоит дорого а без этого ключ он просто игрушка.

[armani]

а скока у вас дилеров? у нас к примеру один, так что не у всех есть выбор.

+1

Я заказывал ключ у официалов вышло 10 100 р. в 2008 году.
http://www.passat-club.ru/forum/show...52&postcount=5 здесь я писал об этом.

Я заказал тоже у офа обошелся в 5 тысяч остальеные 5 тысяч адаптация

[Sabon]

Что толку Б/у само кодирование стоит дорого а без этого ключ он просто игрушка.

так если новый 5-7 тр., б/у наверно 2-3 так тут как раз и на кодироваеие останется.
я не готов 10 тр за ключ отдавать

[Nativ]

Я посеял ключ где то дома.... Не могу найти... Всё руки ни как не дойдут новый заказать,но я и не думал,что он может больше 5-ки стоить...

[Evaks]

так если новый 5-7 тр., б/у наверно 2-3 так тут как раз и на кодироваеие останется.
я не готов 10 тр за ключ отдавать

в Германии б.у. ключик стоит от 30 евро в Пендосии от 40 баксов. только ОФы связаваться потом не хотят с пепепрошивкой. Просто объясняют прошиваются только новые и 1 раз и больше их нельзя прошивать. ЗАказывай у нас и жди и т.д.

а скока у вас дилеров? у нас к примеру один, так что не у всех есть выбор.

+1
В Беларуси всего на 6 областей 8 диллеров:в Минске 2, в Гродно 2, Брест 1, Могилев 1, Витебск1, , Гомель 1. ВОт и выбор. При чем в Могилеве маски шой. или Тупей еще тупее. Ничего не знают, но делают вид что все знают. Хотя есть отдельные экземпляры и спецы.
Специально позванил Диллеру в Минск на Шаранговича стоимость ключа 775000, 100% предоплата и 1 месяц ждать при себе иметь паспорт и тех паспорт на авто.
адаптация 110000, что составляет 0.7 н.ч 1 н.ч стоит 150000
курс 2900 и того 305 букинских

[Michail_063]

Меняю ключ по гарантии - индикатор не работает. ОД сказал привезти все ключи. Процедура займет 25-30 мин. Так что насчет 0.7 часа - правдоподобно.

[Nativ]

Меняю ключ по гарантии - индикатор не работает. ОД сказал привезти все ключи. Процедура займет 25-30 мин. Так что насчет 0.7 часа - правдоподобно.

Да наё.... нашего брата.... Давно известно

[Evaks]

Да наё.... нашего брата.... Давно известно

ЗВонил в Гемнанию на сервис , сказали прислать запрос по ключу и по времени на адаптацию . БУм ждать ответ ,написал и про новый ключ и про б.у. ключ , ведь не зря у них можно на ebay купить за 20-30 ойро бэушный.

[Benni]

есть авто, нету вообще ключей кто нить может точно сказать, бу ключ перепрошить можно или нет, или описание процедуры.

[Nemirov]

Так как выше было написано что в Германии по EbaY Частенько продают Б/У ключи и там же я читал что перепрограмируються без проблемы. А ты возьми такой ключ и скажи что запасной от машины а не работает кто докажет что он не твой вот пускай по новому и програмируют. И вообще это же ихние бабки за работу чего они выпендрываються?
А если интересует точно Цена ключа в Германии могу глянуть точно и потом написать я как раз ими и занимаюсь на работе.

[Sabon]

Так как выше было написано что в Германии по EbaY Частенько продают Б/У ключи и там же я читал что перепрограмируються без проблемы. А ты возьми такой ключ и скажи что запасной от машины а не работает кто докажет что он не твой вот пускай по новому и програмируют. И вообще это же ихние бабки за работу чего они выпендрываються?
А если интересует точно Цена ключа в Германии могу глянуть точно и потом написать я как раз ими и занимаюсь на работе.

хотелось бы ещё точности в вопросе адаптации б/у ключа к авто.
точно ли это всё просто?

[sss-100]

на новой машине один ключ не работал. загнали в сервис через пять семь минут выехали. все работало. сказали что не был запрограмирован.

[Theone]

Тож протерял адын ключик, ОД сказал что 6000 чип-ключ +2500 аварийный
+3000 на адаптацию.
Интересуют более дешевые варианты...

[Evaks]

ну наконец-то немцы ответили
01.02.2009
Sehrr geehrter Herr Charniakou, vielen Dank für Ihre Anfrage.
Wenn Sie ein Schlüssel verloren haben, müssen Sie in einem VW Autohaus ein Ersatzschlüssel bestellen. dafür brauchen wir eine Fahrgestellnummer.
Ein Schlüssel kostet im Durchschnitt 100 Euro, Programmierung 30-70 Euro. Um den Schlüssel zu programmieren, benötigen wir das Fahrzeug, das Fahrzeugschein, sowie original Schlüssel.
Wenn Sie einen gebrachten Schlüssel abkaufen, können wir den nicht umprogrammieren. Den Schlüssel kann nur einmal programmiert werden.

Mit freunlichen Grüßen
Autohaus Michael Stiglmayr GmbH
Joseph-Frauenhofer- Str. 48
85276 Pfaffenhofen a.d. Ilm

Telefon: 08441-89530
Telefax: 08441-895369
в кратце перевод:

ЕСли вы потеряли ключ,вам необходимо заказать новый ключ у диллера VW autohaus.Для этого нужно знать VIN.Ключ стоит в среднем около 100 euro, програмирование от 30 до 70 euro. Что бы запрограмировать ключ нужно:автомобиль, бумаги на автомобиль(тех паспорт),и оригинальный ключ
Если вы приобретете б.у. ключ,мы его не можем перепрограмировать. Ключ можно запрограмировать только один раз.

вот вам и ответ оф диллера не нашего. Все говрят что тока новый . ДЛя чего продают б.у. ключи я не знаю стоимость их в Германии на Ebay от 22 евреев до 60, в Пендосии цифра такаяже но только в америкозных рублях. КТо нибудь адаптировал не свой ключ к своему Пасику. Только ответ от своего имени, а не так что вот у меня знакомый знакомого купил б.у. ключ и ему знакомый знакомого прошил.

[Sabon]

мда, звучит необнадёживающе...

[sss-100]

мда, звучит необнадёживающе...

даааа. даа. да. да

[ddm]

Вот,что узнал:ключ для зажигания-только новый,дальше к ОД,либо вот инфа НЕ ПРОВЕРЕНА,использование на совести хозяина,нашёл в инете:

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЧИПОВАННОГО КЛЮЧА.
Вы можете запрограммировать новые ключи если Вы имеете два уже запрограммированного ключа, делая следующее:
1. Поместите новый ключ как можно ближе к цилиндру замка выключателя зажигания.
2. Вставить первый запрограммированный ключ в выключатель зажигания и включите выключатель зажигания как минимум на 3 секунды, но не дольше чем 15 секунд.
3. Выключить выключатель зажигания, и удалить первый ключ.
4. Вставить второй запрограммированный ключ, и включить выключатель зажигания не позднее 15 секунд после предыдущего шага. После десяти секунд звуковая сигнализация подаст звук и вспыхнет свет. Выключите выключатель зажигания, и удалите второй ключ.
5. Не позднее 60 секунд вставить незапрограммированный ключ в выключатель зажигания и включите выключатель зажигания. После 10 секунды прозвучит отдельный звуковой сигнал., сопровождаемый звуковой сигнализацией в течение 3 секунд; тогда выключайте.
Новый чипованный ключ запрограммирован.
Повторяя этот процесс можно запрограммировать до 8 ключей.

[Evaks]

Вот,что узнал:ключ для зажигания-только новый,дальше к ОД,либо вот инфа НЕ ПРОВЕРЕНА,использование на совести хозяина,нашёл в инете:

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЧИПОВАННОГО КЛЮЧА.
Вы можете запрограммировать новые ключи если Вы имеете два уже запрограммированного ключа, делая следующее:
1. Поместите новый ключ как можно ближе к цилиндру замка выключателя зажигания.
2. Вставить первый запрограммированный ключ в выключатель зажигания и включите выключатель зажигания как минимум на 3 секунды, но не дольше чем 15 секунд.
3. Выключить выключатель зажигания, и удалить первый ключ.
4. Вставить второй запрограммированный ключ, и включить выключатель зажигания не позднее 15 секунд после предыдущего шага. После десяти секунд звуковая сигнализация подаст звук и вспыхнет свет. Выключите выключатель зажигания, и удалите второй ключ.
5. Не позднее 60 секунд вставить незапрограммированный ключ в выключатель зажигания и включите выключатель зажигания. После 10 секунды прозвучит отдельный звуковой сигнал., сопровождаемый звуковой сигнализацией в течение 3 секунд; тогда выключайте.
Новый чипованный ключ запрограммирован.
Повторяя этот процесс можно запрограммировать до 8 ключей.

спасибо будем пробывать, только надо еще второй ключ найти

[Sabon]

ну чё? никто не пробовал б/у ключ запрограмить?

[Куба]

ДЛя чего продают б.у. ключи я не знаю стоимость их в Германии на Ebay от 22 евреев до 60,

Скажем, машина застрахована по каско, потерял ты ключ, или у тебя его свиснули и заодно свиснули машину. Страховая вправе отказать в выплате ущерба, если не предоставишь им два ключа. Вот на этот случай и нужен хоть какой-нибудь ключ.

[Evaks]

ну чё? никто не пробовал б/у ключ запрограмить?

а покажи такого ОД который возьмется перепрограмировать б.у ключ не от твоего авто????
попытка была и не прокатила. я приехал к своему тупо чтото кнопки сдохли, а он мне где внутренность нате пошли в машину, ключик внутренний отсюда, а вот остальное .... "не будьте слишком умным" ответ был таков.
после написал письмо буржуям, на что пришол ответ, что хрен вам а не б.у. ключ приезжайте с новым сделаем, а лучше покупайте у нас. Если так посматреть что у нас в Минске, что у них практически прайс одинаковый может дешевле евро на 10-20 вышло.

[Sabon]

всё! все надежды рухнули...

[Дима]

всё! все надежды рухнули...

Задавал вопрос на форуме http://www.auto-bk.ru/forum/index.php. Авто пассат B6 2005г. В наличие один родной ключ, подарили 1 б/у ключ от другой машины. Возможно ли привязать эл. ключ от другой машины на свою как это сделать. Получил след ответ. Так пошутили в ответе "Отдай ключ обратно и езжай к официалом, если спецов типа рядом нет" и след
Вот инфа для размышления,если она поможет тебе конечно.

Determining IMMO-ID & VIN

[Select]
[25 - Immobilizer]
[Meas. Blocks - 08]
Select Block 081.
[Go!]
The first 17-digit string is the VIN. The second 14-digit string in the Immo-ID..
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Key Matching

Prerequisites:
All keys are either new or were adapted to this car (IMMO-ID) before.
You can match up to 8 keys.
While adapting each key, make sure to place the other keys away from the ignition lock (reader coil). The passenger seat is an adequate place.
Battery voltage at least 12.0 V.

[Select]
[25 - Immobilizer]
[Meas. Blocks - 08]
Select Block 001.
[Go!]
The value in field 3 must be Yes. If value is No, the key is not capable of being adapted to Immobilizer.
You can check each key in this manner.

Select Block 003.
[Go!]
Make sure the shown lock times in field 1, 2 and 3 are 0 (each field represents a time in minutes).
If the lock times are NOT 0:
Do NOT switch off the ignition!
Allow the car to sit for AT LEAST the number of minutes that were indicated by the fields 1-3.

[Done, Go Back]

[Security Access - 16]
There are 2 possibilities how to enter a PIN, choose the one that applies for you.
4-digit PIN
Enter zero followed by the 4-digit PIN. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.
7-digit PIN
[Use 7-digit PIN/SKC]
Enter the 7-digit PIN, Date on which the PIN was generated by the dealer, along with the Workshop Code (WSC) and the Importer number of the dealer that generated the code.
[OK]
VAG-COM will validate the data you have entered and return you to the Login screen, where the Login Code will show as "XXXXX".

[Do it!]

[Adaptation - 10]
Enter 001 in "Channel Number".
[Read]
The "Stored Value" is the number of keys currently matched.
Enter a "new value" corresponding to the total number of keys to be matched, including any existing keys.
The old keys are automatically beeing cleared.
[Save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Repeat the following steps until all keys have been matched:
Switch ignition off and remove key.
Insert next key to ignition and switch ignition on again.
The warning light for the Immobilizer will light up for ~2 seconds, then go out Switch ignition off and remove key.
Note: The above steps after saving the adaptation, should not exceed 60 seconds!

[Select]
[01 - Engine]
[Meas. Blocks - 08]
Select Block 081.
[Go!]
The first 17-digit string is the VIN. The second 14-digit string in the Immo-ID (does not apply for all models).
[Done, Go Back]

On models which do not have an IMMO-ID you need to use the IMMO-Challenge instead.
[Advanced ID - 1A]
See the field IMMO-Challenge for the current value, keep in mind that the challenge changes with every ignition cycle!
[Close Controller, Go Back - 06]

Determining VIN (Instrument Cluster) & IMMO-ID/Challenge

[Select]
[25 - Immobilizer]
[Meas. Blocks - 08]
Select Block 081.
[Go!]
The first 17-digit string is the VIN. The second 14-digit string in the Immo-ID (does not apply for all models).
[Done, Go Back]

On models which do not have an IMMO-ID you need to use the IMMO-Challenge instead.
[Advanced ID - 1A]
See the field IMMO-Challenge for the current value, keep in mind that the challenge changes with every ignition cycle!
[Close Controller, Go Back - 06]

Engine Control Unit (ECU) Swapping (USED ECU)

Prerequisites:
The NEW (USED) ECU is already installed in the car.
Battery voltage at least 12.0 V.
All relevant coding and adaptation values have been transferred from the OLD (ORIGINAL) ECU to the NEW (USED) ECU.
Make sure to have BOTH PIN's, from the OLD (ORIGINAL) and the NEW (USED) ECU.

[Select]
[01 - Engine]

[Security Access - 16]
For the following procedure, use the PIN of the NEW (USED) ECU.
There are 2 possibilities how to enter a PIN, choose the one that applies for you.
4/5-digit PIN
The PIN needs to be entered as 5-digit number. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.
7-digit PIN
[Use 7-digit PIN/SKC]
Enter the 7-digit PIN, Date on which the PIN was generated by the dealer, along with the Workshop Code (WSC) and the Importer number of the dealer that generated the code.
[OK]
VAG-COM will validate the data you have entered and return you to the Login screen, where the Login Code will show as "XXXXX".

[Do it!]

The instrument cluster now shows Immobilizer Adaptation active, wait until it changes to Immobilizer active - this may take up to 2 Minutes.

[Adaptation - 10]
Enter 050 in "Channel Number".
[Read]
For the following procedure, use the PIN of the OLD (ORIGINAL) ECU.
There are 2 possibilities how to enter a PIN, choose the one that applies for you.
4/5-digit PIN
The PIN needs to be entered as 5-digit number. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.
7-digit PIN
[Use 7-digit PIN/SKC]
Enter the 7-digit PIN, Date on which the PIN was generated by the dealer, along with the Workshop Code (WSC) and the Importer number of the dealer that generated the code.
[OK]
VAG-COM will validate the data you have entered and return you to the Login screen, where the Login Code will show as "XXXXX".

[Test]
Check the 1st measuring value.
[Save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Switch OFF the ignition and let the car sit for ~1 minute, then switch ON the ignition again.
Verify that the NEW (USED) ECU now shows the VIN (and if supported IMMO-ID) of the vehicle now.
The challenge of instrument cluster and ECU never matches, so don't bother checking them.

Вот для BMW и MB дилеры не прошивают б/у ключи, а здесь судя по рекламе могут http://car-work.ru/chip_keys_BMW.htm. А технология программирования эл ключей примерно одинаковые. В ответе мне прописывают ключ в нескольких блоках, как и в статье по прилагаемой ссылке пишут, думаю может подойдет пример. И оборудования полно для этого-http://www.autoscaners.ru/catalogue/?catalogue_id=110
Надо только пин б/у ключа узнать, думаю сканером это делают.

Вот что ещё нашёл на http://www.carhelp.info/forums/showt...lkswagen/page2
P.S. Чтобы писать ключи, надо иметь пин-код. Если нету, сразу забудьте про идею сделать самостоятельно: пин сидит в памяти самой большой микросхемы блока иммо, она не для новичков.