Леха, поиск юзал? Ну у меня же стоят и боковые и туманки IPF....
если поставишь 4150 они будут много желтее чем ксенон...имхо 4700 лучше, пусть немного голубее чем желтее...
Народ!
В общем я созрел поменять все штатные лампочки в головном свете на PIAA, для того что бы они совпадали по цвету с ксеноном.
У ПИАА есть серия Super white & white с температурой свечения 4300 - т.е. прямо как у штатного ксенона.
Для тех кто заинтересовался привожу параметры ламп:
Боковое освещение (та лампа, кот. включается при повороте руля) - Цоколь Н7 (55W). По каталогу ПИАА лампа Н381, пара стоит в районе 2.800 рэ.
ПТФ - цоколь HB4 (55W). По каталогу ПИАА лампа Н382, пара стоит порядка 2.700 рэ.
Габариты - бесцокольная (5W). Вот тут я нахожусь в раздумии и прощу совета. Можно поставить 6-ти диодную (ПИАА - Н328 - 1,200 рэ пара), но не будет ли проблем с Гайцами?
Для информации - Все это барахло есть в ТЦ Москва и в Кунцево.
И на последок - вопрос на засыпку. Кто-нибудь уже менял лампочки? Я беглым осмотром подкапотного пространства не осмог определить степень сложности данной операции.
Сейчас за обедом звонил в ТЦ Москва, там сказали, что Н381 в Москве не бывает. В нескольких других местах это тоже подтвердили. Алтернатива это Н218 (температура 4150К) или Н260 (4700К) - что лучше? Так как лампа нужна именно для улучшения освещения бокового пространства, наверное надо брать 4150 или я не прав?
Леха, поиск юзал? Ну у меня же стоят и боковые и туманки IPF....
если поставишь 4150 они будут много желтее чем ксенон...имхо 4700 лучше, пусть немного голубее чем желтее...
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
О! Вот ты то мне и нужен. Макс колись, как менял, че то сложное есть или все самому без проблем можно сделать? IPF говорят вроде немного похуже чем ПИАА (хотя в принципе одна и таже контора )Сообщение от maxk
Не знаю, кто и чего говорит. Мои светят - меня устраивает...Менял не сам, но думаю сложного ниче нет т.к. доступ ко всем лампам простой и свободный...
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
Макс, просвяти - какие ты АйПиЭф ставил? Задал поиск по интернету - АйПиЭф с температурой 4300К вообще ни одного не было найдено И какие лампы ты воткнул в габариты?
Я только завтра смогу сказать какие у меня стоят...коробка в пассате, пассат в гараже, хонда - рулит
В габариты не лазил. Вернее лазил, но ПИАшные диоды без переделки сопротивления не работали и я забил.
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
ОкСообщение от maxk
Есть такая тема - ПИАА диоды 0.24Вт, а штатная лампа 5Вт. Но меня габариты, больше всего и напрягают - ну вааще ни как они желтые не смотрятся с ксеноном. Будем думать - наверное повесить доп. сопротивление не очень сложно. Но сам я тоже боюсь этого не смогу сделатьСообщение от maxk
Кстати про лампы, какой фирмы лучше всего брать ксеноновые лампы на пассат Б 5.5 ?
Обсуждали неоднократно. Блоки Hella, лампы можно корейские, грят качество подтянулось до приемлимого уровня.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
Леха, старые лампочки не выбрасывай, мне подаришь
Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
_______________________________________________
В5.5 ТУРБОСАРАЙ
В ПТФ ставится ксенон и нечего тут обсуждать.
Блоки обязательно Acumen
Не хочу ксенон в ПТФ, потому что гемороя много - надо ехать к дилеру, отдавать машину. Хрен его знает, сколько они будут еще его сопрягать с бортовым компом. Проше хорошие ПИАА поставить за пол-часа самому и все.Сообщение от Kot
По идее не так. У диодов(габариток) должен быть больше ресурс, а у обычных Пиаа с нитью накаливания нет. Ресурс у них меньше. Это вроде из-за того что, нить накаливания сделана у них из какого-то другого материала и она тоньше чем обычная (чтобы достигался такой же цвет, как ксеноновый). Про маленький ресурс пишут и сами производители, и обычные юзерыСообщение от Freem
Там наверняка должны стоять подкрашеные в синий цвет лампочки с завода. Так что это они тока вместе с ксеноном желтыми кажутся. Я тоже думал что там стоят обычные прозрачные лампы, а оказалось подкрашеные. Видимо VW тоже задумывался о различии цвета свечения... :DСообщение от deflep
Кстати поделитесь, у кого скока уже служат лампы, Piaa, Ipf, Raybrig?
в клубе от 19"
Да там стоят крашенные в синий цвет лампы. Но толку то. Все равно они светят обычным желтым цветом.
Ну обычные прозрачные еще желтее! Значит надо ставить или диоды или лампочки с супермегасиней колбой))))
в клубе от 19"
Да, выхода два - либо диоды, либо ПИАА/АйПиЭф с температурой свечения в районе 4300К. Такие в принципе есть.
А у Пиаа разве есть лампы накаливания стандарта W5W для габаритов, вроде тока диоды?
в клубе от 19"
Есть - на их сайте www.piaa.ru можно посмотреть
Леха, только PIAA и только диоды
Про проблемы с гайцами вообщен не понял
Могу помочь телефоном магазинчика в Кунцево, где мы с Алехандро все время PIAA закупаемся
Кто то из этих? - http://www.piaa.ru/wherebuy/Сообщение от Director
к дилеру не надо ехать. съезди лучше в соундспид. блоки Акумен обладают микросхемой, обводящей компьютер машины. Просто ставятся блоки и все. А сам ПТФ ты не поставишь, машину надо поднимать, снимать защиту. и, наконец, никакие пиаа не чета ксенону ни по сроку службы, ни по эффективности.Сообщение от deflep
Director где piaa брать, расскажи!
треха баварская
См. на два поста выше (мой над Котом)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки