Вопрос не в цене а в том что это будет стороннее оборудование в авто. Не знаю кто как а я КАТЕГОРИЧЕСКИ против всяких врезок, скруток, спаек и т.д. и т.п.
Просто интересно, многие ли видели как ставится сигналка с пейджером на авто?! Точнее что в итоге скрыто от наших глаз.
Мне, еще на ВАЗе, такую сигналку знакомый ставил. Ставил он ее по времени наверное часа 4 (а то и больше) и то почти без перекура и используя большОе количество проводов. Потом знакомый рассказывал что этоон мне так долго делал, причем используя клипсы и протягивая новые провода. А обычно все занимает около 1-1,5 часов и проводов почти не нужно сторонних, все так врезается прекрасно.
B7 1.8 DSG Highline/Серый "Iron"/ + Technic + Comfort + Multimedia + XDS + RNS 510
Столкнулся с приятной неожиданностью. Машину закрыл, было жарко, открыл багажник и бросил туда куртку, захлопнул багажник, но багажник сам открылся, ещё раз захлопнул и никак, крышка багажника опять открылась. В куртке остался ключ и машина прореагировала корректно.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-debian Поблагодарил(и) за этот пост
debian, спасибо за подсказки)
Рейтинг - 2 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-bitten Apple, debian Поблагодарил(и) за этот пост
Проделал аналогичный эксперимент.
Машина написала на МФА "ключ находится в багажном отсеке"
Но заводиться отказалась, сославшись на то, что "ключ не найден"
Вообще, "ключ не найден" она пишет при удалении ключа из салона или если он запрятан глубоко в сумке, которая лежит на заднем сиденьи. Возможно, свежая батарейка работает по всему салону, а вот подсевшая иногда не добивает...
B6 2.0 TDI MT --> Camry 3.5 --> B7 2.0 TSI DSG
SGS, А мне кажется, что это не из-за батарейки, а специально сделано. Чтобы например на отдыхе ребенок щелкая по клавишам на водительском месте не мог случайно завести авто, если батя сидит сзади или стоит рядом с машиной.
VW B7 Alltrack 2012
Хез
Это совсем уж редкий случай - вряд ли его кто продумывал... Ребенку нужно еще и тормоз или сцепление выжать
Кмк, есть просто радиус работы ключа и на этом все... По салону должен работать, по идее...
Датчик у руля видит - заводит, не видит - отсылает искать ключ по багажнику, как оказалось, может намекнуть
B6 2.0 TDI MT --> Camry 3.5 --> B7 2.0 TSI DSG
совершенно согласен, что поставить можно. Просто было бы логично в случае с оснащением авто сис-мой Кесси, реализовать ее работу по аналогии с этой самой меткой. А когда будут давать в табло, ключ им не пригодиться, т.к. авто заведено, и ключ в ней
Сообщение добавлено в 21:34, предыдущее сообщение было в 21:25
и ничего не произошло, едем дальше, до тех пор пока не остановимся и не откроем дверь, дальше - заглохнет. Иметь с собой 2032 и всего делов.
вообще элементарно: завел авто обычным ключом, оставил его в замке, закрыл заведенный авто нештатной сигналкой и ушел с меткой в кармане. Даже если авто и откроют сканером, никто на нем далеко не уедет
Сообщение добавлено в 21:36, предыдущее сообщение было в 21:34
полностью согласен, такая ж фигня
а как же потарахтеть после отжига? не турботаймер же ставить?
Сообщение добавлено в 21:42, предыдущее сообщение было в 21:36
Подскажите, а окна сами доводятся у кого-нить, если закрывать с Кесси?
У меня только если кнопку держать на брелке
BoBaH, и окна и люк доводятся. Нужно стоять и держать сенсор на ручке пока не закроются
Подниму темку. В общем-то опция достаточно удобная и достаточно продуманная. Но в России, как всегда, без ложки дегтя не обошлось - обделили нас на опцию PEL - EasyOpen. Сейчас вот подумываю об установке этого сенсора. Я думаю, что покупать надо будет один датчик (интересно он наверно ёмкостной) и прописывать его VAG'ом. Кто-нибудь знает партийный номер этого сенсора? Перелопатил весь форум, отдельно ссылку на сообщения не дает, только на темы по -30 -60 страниц.
VW Passat Variant B7 2.0 TDi Highline 6-DSG, Black Oak, Technic, Comfort, Multimedia, Webasto+GSM
Ребята, теме АП.
Причина.
В основном все писали, как можно уехать на заведенной авто.
А вот другой пример.
Заглушил, вышел и...... ушел. Ну забыл или еще что.....
Вопрос: "Система сама поставит на охрану? И если ДА, то когда?"
Кто-то знает и/или проверял?
Дуськин, машина будет стоять открытая. Оставлял несколько раз в гараже открытую, когда возвращался, так и стояла
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
Меня тоже это расстраивает.
LastLeaderМеня ещё расстраивает, что после дождя, сенсоры на дверных ручках теряют чувствительность и приходится закрывать с брелка.Меня тоже это расстраивает.
VW Passat Variant B7 2.0 TDi Highline 6-DSG, Black Oak, Technic, Comfort, Multimedia, Webasto+GSM
Что именно?
Что заглушил, вышел, а она сама не закрывается?
А по аналогии с ключом, сама машина в таком же случае закрывается?
Поверь, с KESSY закрыть намного проще, чем ключом. У меня буквально инстинктивно палец скользит по ручке, когда выхожу из машины (из В5 несколько раз выходил и по привычке пальцем пытался закрыть )
Только пару тройку раз с таким столкнулся, но машина была грязная в хлам. Чистой салфеткой внутреннюю (тыльную) часть ручки протереть и всё будет в порядке после этого.
Ключ достаю только когда на ТО и на переобувку машину отдаю.
Такого не замечал, хотя зимой, когда машина грязная была как-то не мог закрыть тоже.
Сообщение добавлено в 22:49, предыдущее сообщение было в 22:47
Согласен Кейси очень удобная штука, однако если бы не видя ключ минут 20, машина сама закрывалась, как по мне было бы супер.
А то бывает пытаешься вспомнить, закрыл машину или нет
У меня только "соленые" ручки отказываются запирать/отпирать. Лечится обливанием их пресной водой.
Меня другое "напрягает". Дальность действия брелка не превышает 30-40 метров на открытом пространстве (причем с обоих ключей). На предыдущей Octavia отпирал/запирал авто со ~150м без проблем или или с 70-80 метров за кирпичным зданием.
Последний раз редактировалось Novый; 31.03.2015 в 07:35.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки