ви ви
не я взял себе черный перламутр
Во! А взял бы Мокко - ничо бы не свистело!
CatS - а ты уже тож на В7? У тебя тоже свистит?
Captain Vladimir
B8, 1.5 TSI, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе, но на ручке
B7, 1.4 TSI, 160 ph, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе (уже нету )
B6, 1.8 TSI (уже нету )
M6, 2.3 Sport (уже нету )
ГЫ ГЫ
Х.З. Конечно, я до этого на фордах ездил, мне все нравится.
За 2 мес 6900 км, Украина немного по Белораше проехал, тьфу тьфу все пока что гут.
Как по мне автомат немного неспешный, после размеренной езды надо педаль в пол чтоб поехало как хочется, а так свисты и прочие мелкие дефекты если и есть то точно меньше чем в мондео. И еще положительный момент - народ шею сворачивает, бывает машину припаркуешь подходят смотрят, правда ничего не спрашивают ...
Помогите советом. пассат б7 дсг7 пробег 5 тысяч появился стук (как ведро с болтами) в переди слева. поехал к од он проехал сказал что стучит коробка мол так и надо. написал заяву жду ответа. кто сталкивался с такой проблемой, какой опыт общения с од по данной проблеме.
А сборка то ваша ???? Классные у вас ОД звони в горячию линию
кошмар, ужас, вот это ФВ!!!!! и качество и сервис!!!!
Сообщение добавлено в 10:06, предыдущее сообщение было в 07:30
Насколько я понимаю, основные проблемы Пассатов это рулевая рейка и ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА коробка ДСГ
выходит что если коробка выпендривается так значит ничего ФВ не учел и не устранил те недоработки какие были раньше
а как почитаешь форум Шкоды с ДСГ то вообще ужас - в среднем на 30 тыс.км люди уже едут в сервис с коробочными проблемами!!!!!
Очень плохое начало. Боюсь, что с ВЫП ФВ ничего и не делал. Опыт эксплуатации камрадами В-6 с 7 ст. ВЫП показал ее ненадежность и ремонт только путем агрегатной (около 90.000 рублей только з/части) замены. Очень жаль. Понимаю, что единичный случай, но все симптомы как и в предыдущее время...
Volvo 2.5 Т
А мне пофиг на коробку. 2 года гарантии считаю достаточными чтобы выявить брак.
А если она ломанется чуть позже - что ж, буду ремонтировать... но перед этим мозги всем вынесу начиная от менеджера дилера, заканчивая фольксваген рус всем вместе взятым
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-098 Поблагодарил(и) за этот пост
Ильгиз
Согласен, волков бояться......., конечно не хотелось бы бегать и доказывать гарантийные случаи, но считаю это не фатальным, поломается заменят, нет - придется самому, но еще не изобрели вечный двигатель, так что не стоит этим слишком заморачиваться.
это все эйфория от новой машины и ни на чем не основанная надежда что она не поломается...
имхо конечно, и не хочу задеть тебя, просто я сам такой же
пусть не ломается, но вот в случае чего вынести мозги всем менеджерам и ФВ Рус ты просто не сможешь, это они тебе мозги будут делать а ты будешь делать коробку
Эта проблема изначально заложена в конструкции. Её невозможно устранить, можно только придумать новые "правила эксплуатации". Вместо того, чтобы избавиться от этой неудачной задумки полностью, ФВ опять впаривает это Г. своим потребителям.
P.S. Что касается Германии, то обладатели DSG7 страдают от неё ничуть не меньше. Достаточно почитать тот же motortalk.de.
ну вот что за ФВ!!! почему не сделать норм коробку или хотя бы устранить проблемы которые уже давно на поверхности!!!!!!
где борьба за потребителя в наше непростое время?????
так они половину потенциальных покупателей распугают!!!!!!!! включая меня
Жаль, что форум не считает НАХи.
B5GP Variant Trend (1.9TDI, AVF, 5HP18) -> B6 Variant Comfort (2.0TDI, BMP, DSG6) -> B7 Variant High (1.8TSI, CDAB, DSG7)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки