Ну что граждане Московии и Санкт-Петербуржии бум платить по двойному тарифу

[Koraelstraz]

Ввели штрафы НЕ ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ Москвы и Питера, а для НАРУШЕНИЙ НА ТЕРРИТОРИИ Москвы и Питера.
Наказывать будут вне зависимости от того живешь ли в Москве или только приехал в гости-магазин-театр.
Во всем цивильном мире с пробками в больших городах борятся удорожанием въезда в них. Только при этом параллельно развивают общественный транспорт.
У нас как всегда: переняли карательные меры, забыв про остальное.

[bitten Apple]

Cтатья 19
1. Все равны перед законом и судом.
2. Государство гарантирует равенство прав и свобод человека и гражданина независимо от пола, расы, национальности, языка, происхождения, имущественного и должностного положения, места жительства ...

Что за книжка такая сказОчная не в курсе?

Книжка-книжкой, но по п.2 мимо. Так как наказание не будет зависеть от места жительства нарушителя. А от места нарушения. Есть разница.

А по п.1 — легко исправляется: по 3000 р. будут платить за стоянку в неположенном месте и москвич из правления крупной нефтяной компании (на Тверской под знаком). И механизатор села Кукуево (остановился в своем райцентре тож недалеко от знака, на пустой дороге). И никаких!


ps: У нас же как: "Если вам не нравятся эти сборы, мы вам устроим более другие!" ©

[btm]

http://autorambler.ru/journal/events...011/560967276/

Повышенные штрафы за некоторые нарушения ПДД, которые предусмотрены для Москвы и Санкт-Петербурга подписаны президентом России Дмитрием Медведевым. Перед вступлением поправок в силу осталась последняя "ступенька" - публикация закона в официальном СМИ.
Как сообщает пресс-служба кремля, Дмитрий Медведев подписал Федеральный закон "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". В справке государственно-правового управления сообщается, что закон направлен "на совершенствование законодательства Российской Федерации в части, касающейся организации дорожного движения в населённых пунктах, создания парковочных мест и ужесточения административной ответственности владельцев транспортных средств за нарушение Правил дорожного движения, а также на оптимизацию дорожного движения в целях повышения безопасности граждан и пропускной способности дорог".
Федеральный закон вносит изменения в несколько других правовых актов в частях, касающихся создания и обеспечения функционирования автомобильных парковок, соблюдения водителями правил дорожного движения, а также организации перевозок пассажиров и багажа легковыми такси.
Напомним, что большая часть повышенных штрафов начнет действовать с 1 июля следующего года. Федеральный закон принят Госдумой 11 апреля и одобрен Советом Федерации 13 апреля 2011 года.



Ну что, таки решились........ИМХА это смертный приговор едросам и медвепутам.

[Road User]

ИМХА это смертный приговор едросам и медвепутам.

Я сам далеко не безгрешен, и паркуюсь не всегда по правилам. Но этот закон поддерживаю, ибо реально начинаю подпрыгивать от злости, когда после 40 минут стояния в пробке выясняю, что все проблемы из-за того, что кто-то побросал свои ведра в 2-3 ряда и из 4-х полос движения осталась только одна. Работаю в самом центре, поэтому сталкиваюсь с этим практически ежедневно (Политехнический проезд, Мясницкая, Маросейка, Сретенка и т.п.).

Я понимаю, что все это не от хорошей жизни и парковаться физически негде. Но я как простой водитель в этом не виноват! Почему я должен терять многие-многие часы своей жизни из-за того, что кому-то надо в кабак, солярий, офис и т.п.?

[Stimo]

Я сам далеко не безгрешен, и паркуюсь не всегда по правилам. Но этот закон поддерживаю, ибо реально начинаю подпрыгивать от злости, когда после 40 минут стояния в пробке выясняю, что все проблемы из-за того, что кто-то побросал свои ведра в 2-3 ряда и из 4-х полос движения осталась только одна. Работаю в самом центре, поэтому сталкиваюсь с этим практически ежедневно (Политехнический проезд, Мясницкая, Маросейка, Сретенка и т.п.).

Я понимаю, что все это не от хорошей жизни и парковаться физически негде. Но я как простой водитель в этом не виноват! Почему я должен терять многие-многие часы своей жизни из-за того, что кому-то надо в кабак, солярий, офис и т.п.?

+ многа-многа!!!!! Задолбали!!! Попробуйте, например, по Большой Полянке в рабочий день проехать - иногда место остается только по встречке, где полоса для троллейбусов. Командир прав кстати - если знаешь, что там, куда едешь жопа с парковкой - нех на машине переться. Я периодически езжу в БЦ на Пушкинской около дома актера - встать там вообще нереально - всегда на метро туда езжу.

[Vayzunoff]

все верно мужики
только вот такие ситуаиции сотрудники должны разруливать и до повышения штрафов, а щас будут тупо выписывать штрафы, и то если их хватит на это

[btm]

Почему я должен терять многие-многие часы своей жизни из-за того, что кому-то надо в кабак, солярий, офис и т.п.?

По ним то как раз штрафы не ударят и элементарным эвакуатором это решалось бы гораздо эффективней. Но раздражает не это , а то что отдельно для Москвы и Питера, и именно таким образом решаются проблемы пробок а не реальной работой.

[AntonGolova]

все верно мужики
только вот такие ситуаиции сотрудники должны разруливать и до повышения штрафов, а щас будут тупо выписывать штрафы, и то если их хватит на это

ещё миллион ментов наймём, мы ж милицейское государство.

[Stimo]

все верно мужики
только вот такие ситуаиции сотрудники должны разруливать и до повышения штрафов, а щас будут тупо выписывать штрафы, и то если их хватит на это

Ну да. ИМХО тут ключевое слово "должны". Только у нас в стране как-то в последнее время повелось, что каждый считает, что он никому ничего не должен, а вот ему как раз все должны.

[Garik]

Я конечно не юрист, как наш Президент, но мне кажется при принятии законов и всяких юридических актов у нас часто нарушается причинно-следственная связь. Прежде чем что-то запретить и карать за это, надо создать условия для того, чтобы не нарушали. Самому не нравиться, когда криво паркуются и никогда не паркуюсь так чтобы быть помехой другим. Но ведь ситуация с ростом автопарка не возникла на пустом месте и кто-то (не будем показывать пальцем) должен был её разруливать по мере усугубления. Но нет, время про...али (с, б, е, р выберете нужные буквы) и с шашкой на коне решать проблемы. Я не удивлюсь если после вступления данных поправок ради увеличения сборов ПИДРы вместе с эвакуаторщиками начнут перевозить правильно припаркованные машины в зоны запретов и соответствующим образом их оформлять. Ну скажем а вдруг водители испугаются высоких штрафов и будут парковаться, как положено, но ведь морковку то уже показали. Сам так со встречкой попадал. Что хотели, то и придумали, а в суде НОНД....
Да кстати в Москве с середины апреля идет то ли месячник, то ли полумесячник "Чистый автомобиль". Типа будем карать за грязный авто, а машины из области не пущать. И по этому поводу обнаружил рекламу со слоганом "Чистый автомобиль - чистый город". Опять как-то всё через жо.. простите наоборот.
НАБОЛЕЛО

[Vayzunoff]

Ну да. ИМХО тут ключевое слово "должны". Только у нас в стране как-то в последнее время повелось, что каждый считает, что он никому ничего не должен, а вот ему как раз все должны.

ну как бы это одна из обязанностей сотрудника, он за это получает зарплату, а то что паркуются всякие питарасы как в голову взбредет, это немножко другое, тут скорее воспитание и нормальное поведение

[Stimo]

ну как бы это одна из обязанностей сотрудника, он за это получает зарплату, а то что паркуются всякие питарасы как в голову взбредет, это немножко другое, тут скорее воспитание и нормальное поведение

А по-моему это всё одного поля ягоды: одни кладут на свои обязанности, другие на тех, кто мимо проехать не может - суть-то одна.....

[Stimo]

По моему скромному мнению - пробки ничем не выличить, т.к. пропускная способнось всех дорог Москвы и МО исчерпана в многократном размере. И расширить их нельзя ни физически ни юридически. Пробки можно убрать только снижением частного автопарка с помощью цен на топливо и налогов (всех)

Пробки совсем вылечить, видимо, невозможно. Но в наших условиях можно их очень существенно облегчить - если каждый не дороге начнет с уважением относиться к окружающим и перестанет совершать любые действия, приводящие к осложнению движения.

[Vayzunoff]

По моему скромному мнению - пробки ничем не выличить, т.к. пропускная способнось всех дорог Москвы и МО исчерпана в многократном размере. И расширить их нельзя ни физически ни юридически. Пробки можно убрать только снижением частного автопарка с помощью цен на топливо и налогов (всех)

не не скажи, если запертить парковку и остановку на садовом и ближе чем 1 км подъхъезда к основным трассам, то садовое будет летать

[btm]

Не, вообще не реально!

Реально выдавив офисы в замкадье.

[Stimo]

Stimo, нереально про поведение. А как же дедушки, девушки, быки и пр. категории неизлечимых граждан? Не, вообще не реально!

Да,я понимаю, что утопией попахивает.... Но посмотрите в той же Европе - дедушки есть, девушки есть, быки наврядли, просто они там ведут себя по другому и стараются выть вежливыми по отношению к окружающим и не создавать им проблем - и ездить там намного легче, хотя и пробки, конечно, есть, но не такие дебильные и глухие как у нас.

ПыСы. А МКАД в большинстве случаев стоит как раз из-за хамства и дебилизма водил.

[Stimo]

Не забывай про менталитет! Он решает.

Согласен полностью! Только менталитет не из воздуха берется и не от рождения, он воспитывается. И родителями и окружением. А с нашим сегодняшним менталитетом мы в большинстве своем с уважением к окружающим относиться не будем.

ПыСы. А как раз высоким штрафами менталитет-то и воспитывается (в числе прочего). Как за встречку права отбирать начали, сразу меньше летчиков стало. Так и тут потихоньку парковаться или на метро ездить приучат.

[Road User]

все верно мужики
только вот такие ситуаиции сотрудники должны разруливать и до повышения штрафов, а щас будут тупо выписывать штрафы, и то если их хватит на это

Лучше, если бы каждый занимался своим делом: городские власти сторили стоянки, а гайцы штрафовали, не вмешиваясь в дела друг друга.

По моему скромному мнению - пробки ничем не выличить, т.к. пропускная способнось всех дорог Москвы и МО исчерпана в многократном размере. И расширить их нельзя ни физически ни юридически. Пробки можно убрать только снижением частного автопарка с помощью цен на топливо и налогов (всех)

В штатах, европах, австралиях машин на душу населения в 2-3 раза больше чем в России, и ведь ездят как-то...

ситуация с ростом автопарка не возникла на пустом месте и кто-то (не будем показывать пальцем) должен был её разруливать по мере усугубления. Но нет, время про...али (с, б, е, р выберете нужные буквы) и с шашкой на коне решать проблемы.

А ты уверен, что действительно этого хочешь? ВСЕ, абсолютно ВСЕ мегаполисы мира решали проблему пробок непопулярными мерами: платный въезд в центр, платные парковки, высокие налоги и т.п. Мы часто киваем на заграницу, приводя в пример красивый результат. Но не всегда задумываемся, за счет чего он достигнут.

припаркованные машины - это небольшая часть пробок. садовое стоит из-за светофоров, выездов на него. Так же и мкад из-за этого стоит, на нем то никто не паркуется.

А люди, выезжающие на перекресток и встающие там в пробку, блокируя перекресток во всех направлениях? А те, кто объезжают пробку по обочине и потом втискиваются в поток? А те, кто поворачивают в 4 ряда (на том же МКАДе)? Нужны еще примеры? На самом деле все это звенья одной цепи.

Согласен полностью! Только менталитет не из воздуха берется и не от рождения, он воспитывается. И родителями и окружением. А с нашим сегодняшним менталитетом мы в большинстве своем с уважением к окружающим относиться не будем.

ПыСы. А как раз высоким штрафами менталитет-то и воспитывается (в числе прочего). Как за встречку права отбирать начали, сразу меньше летчиков стало. Так и тут потихоньку парковаться или на метро ездить приучат.

+1, кроме последней фразы.
Поведение на дороге - это отражение жизненных принципов человека, его поведенческой культуры. В Европе не принято лезть без очереди, толкаться в транспорте, хамить в магазине, поэтому и на дорогах там гораздо спокойнее. Их культура формировалась столетиями, поэтому сейчас ее надо лишь поддерживать в этом состоянии. Вот для этого-то и нужны большие штрафы.

[Road User]

В европах и австралиях (возможно меньше народу), развитая, хорошая сеть дорог, развиты виды другого транспорта - велосипед, трамвай, поезд!!!

Дороги и транспорт - они ведь не на пустом месте появились. Просто государство озадачилось проблемой пробок и решало ее комплексно. Мы же по традиции делаем это полицейскими мерами. Собссно, тут все примерно об этом и говорят.

Опять же, такое возможно при развитом ОТ, ты в метро когда был последний раз??? А в троллейбус/автобус/маршрутку пробовал влезть эдак в 8 утра и в 6 вечера? Перегруз, тотальный. Уже офицально говорили, что пропускная способность нашего метро превышена в 7 раз!!!

В метро и на электричке езжу регулярно, знаю, что и как. Это понятно, что надо ОТ развивать, только это дорого и долго.

Дело не только в людях, но и в государстве.

Ну это как спор о том, что первично: курица или яйцо...

[tacishin]

Штрафы повышают, любят у нас решения принемать, а как оно выполнятся будет и какие последствия пофиг. Мне это армию напоминает, я решил и всё точка, даже если я не прав.

Такие интересные если пробки на метро езжай. А вы представляесте если водители и пасажиры 3.5мил машин пересядут на общественый транспорт? Ещё скажите на велосипедах, как в европе ездить. Просто на фиг не нужны в центре офисы, министерства и т.д. В пределах садового кольца не [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] делать, пусть это будет исторический центр для туристов. И ещё жители ЮВАО едут в СЗАО на работу, а жители СЗАО в ЮВАО, надо развивать рынок труда, что бы человек работал максимально близко к дому.

[Louis-13]

А люди, выезжающие на перекресток и встающие там в пробку, блокируя перекресток во всех направлениях? А те, кто объезжают пробку по обочине и потом втискиваются в поток? А те, кто поворачивают в 4 ряда (на том же МКАДе)? Нужны еще примеры? На самом деле все это звенья одной цепи.

+ стомульеновтыщЬ

[Road User]

Road User, Сам город Москва и все наши построены по топологии "Звезда" - центр, от него расходятся дороги + кольца.

Это называется радиально-кольцевая схема.

Посмотри на топологию ихних городов - сеть, клеточки, назови как хочешь, нет выраженного центра, стриты и авеню ))))

В штатах - да, в Европе - далеко не всегда (см. Вена, Брюссель, Лондон).

типичная карта окраин )) нью йорка.. что называется сравни с нашей. И так у них по всей стране.

У нас Питер имеет подобную структуру.

[Murba]

У нас Питер имеет подобную структуру

Вот только хотела написать Именно!

Сообщение добавлено в 11:04, предыдущее сообщение было в 11:00

Слава Богу, я работаю в 10 минутах езды от дома. Всегда старалась делать так, чтобы работа была расположена ближе к месту жительства.
И никогда не прусь в центр в час-пик. В общем, я не знаю, что такое пробки!))

[Louis-13]

Да пробки вещь такая...

чтобы работа была расположена ближе к месту жительства

Это хорошо когда так ))), а если не получается близко, то тогда делать нечего и приходится как всем стоять в пробках... ИМХО это все равно лучше, как говориться "лучше плохо ехать, чем хорошо идти"

[George]

По поводу конституции.... Наша Валя (чтоб ее... ) тоже хотела внедрить новые правила парковки в Питере (из-за снега) конституционный суд ей в обе руки дал - нельзя устанавливать разные законы в разных регионах!