ПОМОГИТЕ!!! дизель заводится и тут же глохнет!!!

[bobz]

Ошибок никаких не показывает на диагностике

Хреново, потому что возможны варианты...

вылечелось зачисткой и протяжкой клем акб

+1 и точки подключения массы на ДВС.

[Михаил П]

не, мне замена ключа не помогла, дымаю что протяжка клем все вылечила, четвертый день катаюсь пока тьфу тьфу на разу... а вообше не ожидал что немцы так не надежно делают, если на дальняк то лучше на тазе по проше ехать........

[cedia2002]

Утром завел нормально мороз -18 прогрел поехал на работу через метров 500 заглох и больше не завелся!потом завелся с галстука и по тарахтел минут 5 снова заглох!не пойму в чем причина когда завелся с толкача ДВС работал ровно!грешу на плохую соляру!Моет кто сталкивался помогите плиз!!!

Сообщение добавлено в 15:23, предыдущее сообщение было в 15:22

Б6 2,0 ВМР 2006 г,в

[bobz]

грешу на плохую соляру!

Павильно грешите. Скорее всего запарафинился топливный фильтр (суда по симптомам). Лечится отогревом в теплом боксе (фильтр, если оригинальный- можно не трогать, если иной- лучше хотя бы вытащить и осмотреть, что его не завернуло) и заменой ДТ на ЗИМНЕЕ... Корпус фильтра всборе желательно (если не менять) отогреть феном без фанатизма- на низкой теплопроизводительности, мне в прошлом году помогло... как то так.

[cedia2002]

Да фильтр разбирал и наливл новой солярки в теплом боксе с др заправки хотя если го запарафинило значит нужно менять поэтому наверное и не сосётбуду пробовать сегодня!соляру разбавил 20л плохой 40 хорошей!может анти гел залить?

[cedia2002]

ImageHandler.ashx.jpegвот фильтр и что там могло загнуть?Боюсь ничего бы больше не поломалась!

[bobz]

соляру разбавил 20л плохой 40

хз...неизвестно, насколько плохая была плохой. Но по идее должно стать легче...

может анти гел залить?

Теперь уже поздно- у Вас полный бак, а антигель заливается ПЕРЕД заправкой.

Сообщение добавлено в 16:48, предыдущее сообщение было в 16:45

Вложение 44457вот фильтр и что там могло загнуть?Боюсь ничего бы больше не поломалась!

Загнуть (продавить) могло бумажный фильтрующий элемент- теоретически. Но, как я понял, Вы его осматривали...соответственно он в порядке.

[cedia2002]

Еще у кого какие предположения есть!???

[Andjei]

Еще у кого какие предположения есть!???

Подкачивающий насос феном или горячей водой отогреть .

[cedia2002]

где он находиться?подскажите или схему!что греть

[Jos]

У меня такой же симптом был на дизельном гольфе 4, в итоге оказалось, что накрылся топливный насос, в гольфе он находится в лючке под задним сиденьем.
На своем пассате (тоже 2006г. и тоже BMP) был схожий дефект после замены масла, заводился и глох, потом наливали соляру в фильтр, он заводился и опять глох. Проблема решилась снятием клемм с аккумулятора на 30 секунд и постановкой обратно.

[cedia2002]

ясно будем экспериментировать сегодня поставим нов. фильтр и сольём плохую соляру!

[bobz]

Подкачивающий насос феном или горячей водой отогреть .

Заменить топливный бак......

где он находиться?

В топливном баке, под задним диваном.

накрылся топливный насос

Ещё есть тантемный насос, он тоже мог поломаться......или подклинивают распылители в НФ, или подсос воздуха в топливную систему, или... да первое- запарафинен топливный фильтр. Постоит- нацедится через парафин ДТ- заводишь- потарахтит и опять глохнет. Плюс- запарафинено то ДТ, которое в баке и трубках под днищем. Заменив ДТ в стакане и отогрев ТФ даём ДВС дышать, но не долго- пока новый парафин из бака его не забъёт. Не пугайте человека виртуальными неисправностями, у него ещё всё впереди......

[cedia2002]

Я думаю резко все сломаться не может начнем с малого поменяем соляру и топливный фильтр надеюсь ТНВД и форсунки этот парафин не забил!!!

[bobz]

ТНВД

Расслабьтесь, этого у вас нет......

форсунки этот парафин не забил!!!

Такого еще не случалось...ни у кого.

[холодильщик]

Заменить топливный бак......

В топливном баке, под задним диваном.

Ещё есть тантемный насос, он тоже мог поломаться......или подклинивают распылители в НФ, или подсос воздуха в топливную систему, или... да первое- запарафинен топливный фильтр. Постоит- нацедится через парафин ДТ- заводишь- потарахтит и опять глохнет. Плюс- запарафинено то ДТ, которое в баке и трубках под днищем. Заменив ДТ в стакане и отогрев ТФ даём ДВС дышать, но не долго- пока новый парафин из бака его не забъёт. Не пугайте человека виртуальными неисправностями, у него ещё всё впереди......

Застрелиться и не жить!!!

[cedia2002]

Парни завелся!!!)))Проблема была в подкачивающем насосе который в баке достал его погрел феном слил старую соляру в ней были небольшие сгустки так я понимаю парафина да еще и лед!Поменял топливный фильтр.Короче завелся пока полет нормальный ночь простояла при минус 19 завелась с утра легко!!!)))

Спасибо всем за помощь!
Теперь всякую непроверенную дрянь лить не буду!!!На своих ошибках учимся!))))

[Ростислав]

Парни завелся!!!)))Проблема была в подкачивающем насосе который в баке достал его погрел феном слил старую соляру в ней были небольшие сгустки так я понимаю парафина да еще и лед!Поменял топливный фильтр.Короче завелся пока полет нормальный ночь простояла при минус 19 завелась с утра легко!!!)))

Спасибо всем за помощь!
Теперь всякую непроверенную дрянь лить не буду!!!На своих ошибках учимся!))))

Поздравляю, будь бдительным!

[shotgun61]

На своих ошибках учимся!))))

лучше на чужих учиться дешевле выходит

[kvart]

Всем привет ,существует та же проблема (заводится и через 20 минут глохнет) диагноз у ДИЛЕРА ---- под замену насос в баке,и полностью стакан где стоит топливный фильтр.Берут сомнения, что все это нужно.Помогите.(VW PASSAT 2.0 TDI 2008 г.в. двигатель CBAB)
Сообщение добавлено в 15:23, предыдущее сообщение было в 15:22

[Кубинес 32]

Всем привет ,существует та же проблема (заводится и через 20 минут глохнет) диагноз у ДИЛЕРА ---- под замену насос в баке,и полностью стакан где стоит топливный фильтр.Берут сомнения, что все это нужно.Помогите.(VW PASSAT 2.0 TDI 2008 г.в. двигатель CBAB)
Сообщение добавлено в 15:23, предыдущее сообщение было в 15:22

оф похоже разводит.у дяди Васи обычно по-другому.насос можно достать,почистить,компрессором дунуть,тоже и со стаканом.топ фильтр меняй и воздушный глянь.

[kvart]

Фильтра поменял в первый раз как только заглох, 2 дня поездил опять утром потух не выехав со стоянки(раскрутили топливный стакан он пустой) добавил соляры и еще 3 дня ездил, в третий раз заглох и своими силами завестись не получилось,пришлось везти к офам.

[Ростислав]

Фильтра поменял в первый раз как только заглох, 2 дня поездил опять утром потух не выехав со стоянки(раскрутили топливный стакан он пустой) добавил соляры и еще 3 дня ездил, в третий раз заглох и своими силами завестись не получилось,пришлось везти к офам.

С насосом в баке понятно, а стакану, что случилось? Стакан, точнее крышку с трубками, прогреть и продуть, изнашиваться там вроде и нечему...

[cedia2002]

Привет всем!Может кто сталкивался я насос то доставал чтобы отогреть теперь уровень топлива не показывает либо на нуле либо полный бак смотрел позванивал вроде все работает не менять же целиком насос со стаканом! т.к он один не продается!

[Владимир1306]

Коллеги, подскажите плиз... Проблемма такая.
Рассат Б6, дизель 2.0 BMR. По утрам завлдиться с полтычка, едет резво без проблем. Но проехав приблизительно 1 км глохнет. Заводиться не хочет но постояв 15-30 минут заводиться. Все работает можно сказать хорошо. В течении дня проблем не появляется. На следующее утро все повторяется. Вася ошибок по двигателю не видет.