ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 30

Тема: Горит постоянно Check

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    23.10.2010
    Адрес
    Алматы, Казахстан
    Сообщений
    62
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Горит постоянно Check

    добрый день.
    машина из америки 2,0 TFSI и постоянно горит check. в СТОшках говорят, что на всех америктах горит он. мне кажется, что это не правельно.
    можно ли его исправить?

    Сообщение добавлено в 14:01, предыдущее сообщение было в 14:00

    забыл указать двигатель BPY

  3. #2
    ПАРТНЁР КЛУБА Аватар для turbomotors
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    525
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Забыл указать и ошибку ... Эту басню приходилось слышать уже много раз ..
    Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
    www.TurboMotors.ru

  5. #3
    Новичок
    Регистрация
    23.10.2010
    Адрес
    Алматы, Казахстан
    Сообщений
    62
    Альбомы
  6. Рейтинг
    ошибку не пишет он. просто горит лампочка Check Engine

  7. #4
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от manson Посмотреть сообщение
    ошибку не пишет
    Он и не напишет, напишет диагностический прибор. Чека без ошибки я еще не встречал...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  9. #5
    Гость Аватар для Романыч
    Регистрация
    11.03.2011
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    14
    Альбомы
  10. Рейтинг
    если горит чек - то причин может быть множество! вот у меня например ошибку диагностика не показывает - спецы утверждают, что скорей всего микро трещина во впускном коллекторе (диагностировал и у ОД и у частников)

  11. #6
    Мембер Аватар для pumpan
    Регистрация
    04.07.2008
    Адрес
    Днепропетровск
    Сообщений
    428
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Нужно искать причину. Гореть не должен.
    Сам мытарился полгода. Причины называли разные и ошибки были разные (пропуски зажигания, смесь, подозрение на какую-то заслонку с рекомендацией ее замены, рекомендацией чистки топливной системы полностью и пр.).
    Начал заправляться V-Power от Shell. Ошибок более года нет (тьху*3).
    Как будет вести дальше - "будем посмотреть"...
    Passat B6 2.0TFSI (US)
    Спасибо!
    manson Поблагодарил(и) за этот пост

  13. #7
    Почти Мембер
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Пенза
    Сообщений
    173
    Альбомы
  14. Рейтинг
    у меня американец раньше постоянно горел чек также слушал басни про неправильный бензин и тд....херня все это, есть причина....у меня была причина с клапаном бкг....никогда чек не загорается просто так без ошибки....если ошибка спорадическая (временная), которая потом сама стирается, то чек также гаснет

    Романыч, а то что вам говорят "спецы" мне тоже говорили.....увы пришлось покупать кабель и самому с форумом разбираться потихоньку в чем есть проблема

  15. #8
    Новичок
    Регистрация
    23.10.2010
    Адрес
    Алматы, Казахстан
    Сообщений
    62
    Альбомы
  16. Рейтинг
    тада попробуем сьездить на диагностику.
    хотя не раз уже был там. просто брали и стирали его. а оно опять выходило через несколько дней

  17. #9
    Гость Аватар для Романыч
    Регистрация
    11.03.2011
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    14
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от 4obctep Посмотреть сообщение

    Романыч, а то что вам говорят "спецы" мне тоже говорили.....увы пришлось покупать кабель и самому с форумом разбираться потихоньку в чем есть проблема
    интересно то, что в обоих местах приговор был идентичен!

    Сообщение добавлено в 13:11, предыдущее сообщение было в 13:04

    Цитата Сообщение от manson Посмотреть сообщение
    тада попробуем сьездить на диагностику.
    хотя не раз уже был там. просто брали и стирали его. а оно опять выходило через несколько дней
    я ОД за диагностику заплатил только раз, они сбросили ошибку и ничего не нашли - через 5 км чек загорелся снова - я к ним опять приехал, на этот раз они направили протокол диагностики в Москву и только после этого огласили версию с микро трещиной впускного коллектора
    Спасибо!
    manson Поблагодарил(и) за этот пост

  19. #10
    Бывалый Аватар для AnatoLiyM
    Регистрация
    13.01.2011
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,383
    Альбомы
  20. Рейтинг
    У меня тоже горел! Сейчас сбросил. Покатаю времечко. Посмотрим. Рисует про клапан.
    Hyundai Grand Starex 2.5 CRDI / 5-АКПП
    Passat CC 2.0 TSI / 6-DSG - продан
    Passat B6 2.0 TFSI (BPY) / 6-АКПП tiptronic / Oo w oO - продан

  21. #11
    Почти Мембер
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Пенза
    Сообщений
    173
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Романыч, я и не сомневаюсь в компетентности спецов которые вам поставили диагноз, я привел лишь пример как было у меня...но то что у вас загорелся чек по причине, а не просто так, и увы спецы без ошибок или скана не смогли бы определить микротрещину!

  23. #12
    Новичок
    Регистрация
    06.12.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    49
    Альбомы
  24. Рейтинг
    У меня так же было сразу после покупки, поездила по сервисам, все не могли определить что за ошибка, сбрасывали пару раз, выползал снова, поехала к ОД, приговорили КВКГ, поменяла, цена вопроса около 2000т.р, был под подозрением еще один клапан который следом стоит, но он оказался в порядке, уже полгода катаюсь без ошибок)))
    После бензина Лукойла загорается чек, дважды заправлялась и оба раза ошибка: -механическое повреждение топливной системы. На Лукойл я больше ни ногой))))

  25. #13
    Зарегистрированный пользователь
    Регистрация
    22.12.2008
    Адрес
    луна
    Сообщений
    2,159
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Я чо то не пойму, как они не могут определить, что за ошибка, если комп сам выдаёт её номер и расшифровку при сканировании...........!!! Этож самое простое, определить ошибку, а в что делать, чтобы она не появлялась, это уже другой вопрос. Короче, нужен полный скан твоего авто, там видно будет..........

  27. #14
    Почти Мембер Аватар для Bolat_kz
    Регистрация
    25.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    214
    Альбомы
  28. Рейтинг
    У меня чек загорется когда лью 92, после 95-го сам гаснет
    Passat B6 2.0 TFSI BPY АКПП 2006 (USA) Shadow Blue

  29. #15
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от IgorK62 Посмотреть сообщение
    Я чо то не пойму, как они не могут определить, что за ошибка, если комп сам выдаёт её номер и расшифровку при сканировании...........!!!
    И я про то же...чека без прописки ошибки не бывает, прописывается даже спорадика и сто лет висеть в памяти может. А вот грамотно расшифровать сущность прописанной в памяти ЭБУД ошибки и предпринять дальнейшие действия по устранению причины её возникновения- это мастерство...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  31. #16
    Бывалый Аватар для РИвВик
    Регистрация
    03.09.2010
    Адрес
    Москва-Минск
    Сообщений
    1,206
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Во дают!!!
    Как минимум клапан ВКГ поменять - это даже не закон, просто аксиома!!!
    Камрады, я не знаю у кого там что горит - у меня не было таких проблем никогда!
    Заправляюсь на Лукойле 95 и 95 Экто, один раз залил 93 - все норм, но машина стала тянуть плохо, перешел опять на 95!
    Работники сервиса(для них это громко сказано!) - олени!Они тебе ошибку сбрасывали не путем снятия клемы акума???
    Если есть диагностический кабель, то и ошибку должны знать!!!
    Меняй сервис!
    2.0TFSI из-за океана

  33. #17
    Почти Мембер Аватар для keksulya
    Регистрация
    26.06.2010
    Адрес
    мос. обл.
    Сообщений
    234
    Альбомы
  34. Рейтинг
    ребят у меня тоже чек горит, может кто знает что за ошибки и что попробовать сделать?

    00010 P000A Intake camshaft regulating too slowly JC Bank

    05120 P1400 Exhaust gas recirculation (ERV_ valve circuit -N18: electrical malfunction

    08825 P2279 Lek in intake system

    00768 P0300 Random multiple cylinder: misfire detected

    00769 P0301 Cylinder 1: misfire detected.

  35. #18
    Бывалый Аватар для РИвВик
    Регистрация
    03.09.2010
    Адрес
    Москва-Минск
    Сообщений
    1,206
    Альбомы
  36. Рейтинг
    00768 P0300 Random multiple cylinder: misfire detected

    00769 P0301 Cylinder 1: misfire detected.
    Пропуски в первом цилиндре - проверить катушки-свечи!

    Exhaust gas recirculation
    Клапан EGR -это уже серьезнее!
    Intake camshaft regulating too slowly JC Bank
    Что-то с распредвалом....
    Может пора на авто внимание обратить????
    Столько ошибок разных...
    2.0TFSI из-за океана
    Спасибо!
    keksulya Поблагодарил(и) за этот пост

  37. #19
    Почти Мембер Аватар для keksulya
    Регистрация
    26.06.2010
    Адрес
    мос. обл.
    Сообщений
    234
    Альбомы
  38. Рейтинг
    ну а что обращать чек горит, машина ездит, а в ошибках я не смыслю))) Не подскажешь, что такое клапан ЕГР? И распредвал и что с ним?)

    спасибо!)

  39. #20
    Новичок
    Регистрация
    23.10.2010
    Адрес
    Алматы, Казахстан
    Сообщений
    62
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Bolat_kz Посмотреть сообщение
    У меня чек загорется когда лью 92, после 95-го сам гаснет
    земляк, а ты в какой сети заправлешься? я лью 92 в гелиосе. сегодня попробую 96

  41. #21
    ПАРТНЁР КЛУБА Аватар для turbomotors
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    525
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Согласен с почетным мембером .. Очень хорошо ,что загорелся "чек" ,но он мало интересует ,гораздо важнее ошибка по положению вала ,клапан ЕГР меньше , чистка адаптация все написано в отзывной ,а вот дела с валом не нравятся ,хорошо -бы ,что-бы это была разовая неисправность ..
    Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
    www.TurboMotors.ru

  43. #22
    Бывалый Аватар для AnatoLiyM
    Регистрация
    13.01.2011
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,383
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Комрады, потестил свой аппарат, получил целый букет(паника):
    Tuesday,19,April,2011,16:54:29:46862
    VCDS Version: Beta 912.0
    Data version: 20091201



    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------


    Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
    Control Module Part Number: 3C0 907 115 F HW: 3C0 907 115 G
    Component and/or Version: 2.0l R4/4V TFSI 0030
    Software Coding: 0404010A19070160
    Work Shop Code: WSC 09460 444 53328
    5 Faults Found:

    001109 - EVAP System: Large Leak Detected
    P0455 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100001
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 128377 km
    Time Indication: 0
    Date: 2011.04.13
    Time: 08:22:47

    Freeze Frame:
    RPM: 767 /min
    Load: 21.2 %
    Speed: 0.0 km/h
    Temperature: 74.0°C
    Temperature: 9.0°C
    Absolute Pres.: 1000.0 mbar
    Voltage: 13.970 V

    012599 - Intake Manifold Runner Control: Basic Setting not Completed
    P3137 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100001
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 128384 km
    Time Indication: 0

    Freeze Frame:
    RPM: 0 /min
    Load: 0.0 %
    Speed: 0.0 km/h
    Temperature: 53.0°C
    Temperature: 48.0°C
    Absolute Pres.: 990.0 mbar
    Voltage: 11.938 V

    008196 - Intake Manifold Flap; Bank 1: Stuck Open
    P2004 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00101000
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 128386 km
    Time Indication: 0
    Date: 2011.04.13
    Time: 10:27:54

    Freeze Frame:
    RPM: 0 /min
    Load: 0.0 %
    Speed: 0.0 km/h
    Temperature: 83.0°C
    Temperature: 26.0°C
    Absolute Pres.: 1000.0 mbar
    Voltage: 13.335 V

    004243 - Bank 1; Fuel Measuring System 2: Malfunction
    P1093 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00101000
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 128440 km
    Time Indication: 0
    Date: 2011.04.14
    Time: 19:13:24

    Freeze Frame:
    RPM: 1426 /min
    Load: 12.9 %
    Speed: 55.0 km/h
    Temperature: 76.0°C
    Temperature: 19.0°C
    Absolute Pres.: 990.0 mbar
    Voltage: 14.097 V

    000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
    P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100010
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 128576 km
    Time Indication: 0
    Date: 2011.04.16
    Time: 16:39:30

    Freeze Frame:
    RPM: 4392 /min
    Load: 84.7 %
    Speed: 87.0 km/h
    Temperature: 86.0°C
    Temperature: 23.0°C
    Absolute Pres.: 1000.0 mbar
    Voltage: 13.843 V


    Readiness: 0000 0000


    Просьба объяснить, шось он мне написал, каковы причины и пути решения! Спасибо!
    Hyundai Grand Starex 2.5 CRDI / 5-АКПП
    Passat CC 2.0 TSI / 6-DSG - продан
    Passat B6 2.0 TFSI (BPY) / 6-АКПП tiptronic / Oo w oO - продан

  45. #23
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  46. Рейтинг
    92-й только лью чеков нет, равно как и пропусков и детонации, из-за которых он и может загореться... вообще, эта грёбанная лампочка иногда слишком уж привередничает - когда-нибудь до неё доберусь
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  47. #24
    Поселенец Аватар для allman
    Регистрация
    18.11.2007
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    6,728
    Альбомы
  48. Рейтинг
    AnatoLiyM, Почитай вот эту темку http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=25&t=61395 там про основные болячки TFSI возможно проблема под номером 1 и 5 тебя каснулась..
    Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
    Спасибо!
    РИвВик Поблагодарил(и) за этот пост

  49. #25
    Бывалый Аватар для РИвВик
    Регистрация
    03.09.2010
    Адрес
    Москва-Минск
    Сообщений
    1,206
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Вот и меня сегодня посетила эта радостная ""Чек Энжин"
    1 Fault Found

    012600 - Intake Manifold Runner Control: Regulation Deviation
    P3138 - 008 - Implausible Signal
    Freeze Frame
    Fault Status: 01101000
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 105394 km
    Time Indication: 0
    Date: 2011.04.19
    Time: 21:55:19

    Freeze Frame
    RPM: 789 /min
    Load: 17.2 %
    Speed: 0.0 km/h
    Temperature: 92.0°C
    Temperature: 39.0°C
    Absolute Pres.: 990.0 mbar
    Voltage: 13.843 V

    Понял, что неполадки во впускном коллекторе, а что конкретно???
    почитал инфу со шкода-клаба...Решение - замена моторчика впускных заслонок
    Кто подскажет номер моторчика?и где стоит?
    2.0TFSI из-за океана

Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

     

Похожие темы

  1. горит постоянно ESP
    от Евгений 83 в разделе Passat B5
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 17.04.2012, 11:22
  2. Постоянно горит правый габарит
    от MAFF в разделе Passat B7
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.02.2012, 15:48
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.01.2012, 12:08
  4. Постоянно горит датчик К/Л
    от Vasili в разделе Passat B6
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 06.01.2011, 22:07
  5. emission workship, check engine горит постоянно
    от BEDbMAK в разделе Passat B6
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 26.07.2010, 10:46

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org